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　　行走荒原，并不需要多么高超的技巧，它遠比人世間的游歷輕松。那些笑對生活困頓的人，才是真正的強者。行走荒原，也不會使人有多么高尚，它僅僅是一種生活方式，沒有什么可值得炫耀。如果愛，就去。

騎行若拉錯

　　楊柳松

　　當代中國最活躍的探險家。

　　2007年，楊柳松前往貴州格必河，成為了中國完整探索世界第二大洞穴系統(tǒng)的第一人。

　　同年9月，楊柳松只身一人成功穿越雅魯藏布大峽谷。

　　他所完成的任何一次旅行都成為了戶外經(jīng)典。青藏高原羌塘無人區(qū)，這片區(qū)域包括：藏北無人區(qū)、可可西里無人區(qū)、阿爾金無人區(qū)、昆侖山無人區(qū)，這四個無人區(qū)連在一起，構成了世界上獨有的超級無人荒原。

線路

　　2010年，楊柳松走進羌塘無人區(qū)，為了這次挑戰(zhàn)人類最極限的旅程，他足足準備了兩年的時間。經(jīng)過豐富的專業(yè)知識積累和計劃準備，楊柳松一人一單車，走進了這片羌塘無人區(qū)。77 天的時間走了 1400 公里，全無后勤援助保障，依靠一個人隨身攜帶的有限物資，走完了這么一條艱難之路。

　　楊柳松所著的《北方的空地》一書，記錄了他的羌塘無人區(qū)探險歷程。本文精選他在行程中段，穿越可可西里山、橫云山、玉帽山之間的河谷，行走在若拉錯湖岸的行走故事。

　　羌塘起春雷

　　濁水在寬闊河床四溢，上午過了無數(shù)小河汊，皆不深，不難逾越，但需人車完美配合。車子就像撐桿，人在跳的過程中，車子也順勢往前滑動。開始不熟練， 人過去了， 車子倒在小河道中間。或者，人在跳躍中被車羈絆了，車沒倒，人落在水里還扶著車。

爛泥灘，輪胎都拔不出來，幾日前探路的干河谷居然變成這般模樣

　　到了下游，河床再度干涸，上游的水還沒下來。中午，正休息吃餅干，忽聞滔滔聲，回頭一瞥，只見一股濁流順著溝槽涌下。急忙起身推行，黃色浪頭基本追著腳后跟，有黃河之勢，卻無黃河之實。直到一處開闊地， 水流被分散， 適才喘口氣。用不了多久，河床將會被融水徹底打通。有些水匯入盆谷低處的湖泊，有些則滿溢在開闊的空地上，形成吃人沼澤。