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　　D9~D11：八宿、雅江、新都橋、康定

　　靚點：驚險的歸途

川藏線上的九十九道拐。

　　出發(fā)前，三笑就得知川藏南線318國道雖然風光秀麗，但全線在修路，沿路顛簸、滑石、泥石流不斷，而且需要經(jīng)過的都是急彎地段。經(jīng)過商量后，三笑他們決定走比較好走的川藏北線317國道。然而，一切并沒有計劃中的順利。益西從朋友中得知，317國道的一段重要路段嚴重塌荒，基本不能通過。他們又只能走路況較差的川藏南線。

　　三笑印象最為深刻的，是旅途的第九天，他們需要通過相傳川藏線上最險峻的那段路，被戲稱為“通麥墳場”的通麥天險與排龍?zhí)祀U。為了順利過渡“通麥天險”，他們當天7時就在旅館出發(fā)。天還沒完全亮透，將近兩個小時，吉普車在通麥那大概只有2米多寬的稀松的土路上顛簸，不時是急彎和涉水路段。左邊，陡峭而土質(zhì)疏松的懸崖不斷飛石，右邊，帕龍藏布江洶涌澎湃。每到急彎處，如果你坐在右邊靠窗的位置，你甚至會有錯覺，車已經(jīng)有一個輪子飛出去了，你懸空在帕龍藏布江上，也許下一秒便隨著車翻滾進滔滔江水之中。

　　如果你以為過了通麥天險就可以長舒一口氣，苦難的歷程終于告一段落，那就大錯特錯了。修路中的川藏線318國道，路況沒有最差，只有更差。在接下來從西藏回四川的三天里，三笑他們在沙塵滾滾中經(jīng)過怒江九十九道拐。三笑說，所謂“九十九道拐”只是一個虛數(shù)，“我們粗略數(shù)了一下，那一段路的大拐彎，起碼達到108個�！�

　　由于雙向行車，最驚險的莫過于在拐彎處與大貨車“狹路相逢”，三笑他們的吉普車只能讓出位置來拐彎，車子也被迫“漂移”起來。而所謂的“滑石路段”、“飛石路段”、“急彎路段”、“泥石流路段”從來就沒有停止過�？可降囊贿�，三笑他們甚至還能清晰地聽到不時飛下來的小碎石撞擊車頂?shù)穆曇�。只有過了四川新都橋后，路況才真正好轉(zhuǎn)起來�！爱敿�普車順利駛?cè)氤啥季硟?nèi)時，我們的心中都充滿了感恩�！比�笑寬慰地說。

康定附近的村落。

　　國慶驢行感受：

　　在離天空最近的地方兜了一圈

　　“一直相信，由那么晶瑩的白雪、那么透明的空氣、那么虔誠信仰構(gòu)筑而成的水土，肯定是離蒼穹最近的地方�！睂α�世達賴喇嘛倉央嘉措情有獨鐘的三笑，引用了他詩中的一句話：“這佛光閃閃的高原， 三步兩步便是天堂”。

　　青、藏、川歸來，三笑一邊認真投入日常的工作，一邊又開始利用業(yè)余時間，計劃著明年第三次“進藏”的旅程。在三笑看來，去西藏是會“上癮”的，每一次在離天空最近的地方兜一圈，都總會產(chǎn)生很多很多的感觸。很多人畏懼國慶出游，而三笑看來，只要做好規(guī)劃，其實國慶出游，也沒有那么“坑爹”。例如，這次國慶出游，去了三個省份，該玩的、該吃的，一項都沒有落下，十幾天下來，三笑粗略估算一下，也就是花費6000元左右。其中還包括在成都“小資”地泡吧和去茶館的費用呢。(文、圖/記者張穎妍)

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