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　　腳基坪和民工比飯量

　　碎石路上體驗沖浪感

　　路途中景色無甚差別，兩邊多是濕地景觀，路筆直修長平坦，時不時在路邊會見到黑煙升起，據(jù)說是農(nóng)民在焚燒秸稈等，焚燒之后，土地會更加肥沃。

長途客車途中小停，人群三三兩兩四散開來。周圍風(fēng)景絕美，這是最愜意的時光。

　　下高速即到“雨城”雅安，這里是四川盆地和青藏高原的結(jié)合過渡地段。匆匆跟“雨城”打了個照面，就直接“路過”。

　　路慢慢開始有了起伏和彎道，車廂里一片寧靜，搖來晃去，我慢慢地也就沒了知覺。

　　在一座古舊的石橋橋頭，車又停下來了�！艾F(xiàn)在是晚餐時間！”司機(jī)的大嗓門響了起來，睡覺的人紛紛驚醒。問司機(jī)地名，得知這里叫腳基坪。

　　路邊的小餐館以川菜為主，20元一個炒菜，土家族大叔沒有點，又泡了杯麥片，其他的每個人就點了一個菜。熟悉的，拼起來一起吃。我坐在靠近6個外出務(wù)工的人旁邊，一邊吃一邊看著這群可愛的兄弟。我以為吃飯的速度和飯量已經(jīng)很不錯了，結(jié)果跟他們一比，戰(zhàn)斗力那是不能同日而語。跟他們吃飯，就跟打一場殲滅戰(zhàn)一樣，風(fēng)卷殘云疾風(fēng)勁草這一類的詞語盡可統(tǒng)統(tǒng)地丟上去，絲毫不要擔(dān)心用詞不當(dāng)。

　　吃飽，大家散落在路邊閑逛聊天，飯館里還剩2個人，點了一桌子菜在那慢慢吃，男的戴墨鏡，酷酷的；女的穿戴時尚，吃相端莊優(yōu)雅，不疾不徐。司機(jī)看了看表，突然開始不耐煩地催他們了：“吃個飯就快點嘛，路邊灰大……”

　　過石橋，看路牌，是大坪，根據(jù)臨行前補習(xí)的地理知識，就要開始爬二郎山了。我拿濕巾狠狠地抹了一下臉，調(diào)整好狀態(tài)，爬到前面去跟司機(jī)搭訕，得知沿路的那條大河有個好聽的名字——“青衣江”，坐在司機(jī)臺邊，視野一下從幀頻調(diào)過度的舊式黑白電視一下過渡到寬屏液晶顯示器了，豁然開朗。沿途植被繁密，沒有亂砍濫伐的痕跡。房子普遍都是一層或者兩層，零散而居，新房多為磚砌。老房子還是木結(jié)構(gòu)的，門戶窗框漆的顏色都比較亮，鮮黃或者艷綠，耀眼醒目，有一點藏地色彩了。

　　二郎山海拔3000多米，是川藏線上第一道攔路虎，據(jù)說每一個心潮澎湃的初次入藏者，猛一抬頭，都會倒吸一口涼氣。我也有點膽怯，首次登上如此高海拔的高山，會不會“高反”？

　　慢慢地進(jìn)山了，彎彎繞繞，偶爾在一個制高點回頭能望見半小時之前的路�！霸诓煌ㄜ嚨臅r候，這里肯定是以望山跑死馬而出名的�！贝髂�鏡的一邊拍照一邊念叨。

　　在一處急彎，外側(cè)臨深澗絕壁，絕壁之下一片高深莫測的墨綠上面有模糊糊的一層新綠，那是樹尖的嫩芽，頗為養(yǎng)眼。我探頭一望，感覺人都懸空在萬丈深澗的上方了，嚇得趕忙縮回腦袋。

　　“二呀么二郎山，高呀么高萬丈……”客車前面的一位乘客小聲地哼唱著……

　　愈走愈高，愈來愈險，風(fēng)景也愈來愈美，不時有山澗從白雪皚皚的山頂直沖下來，在一片深綠的背景里拉出一條耀眼的白。路上彎道也越來越多，看看周圍還是荒無人煙，司機(jī)也絲毫沒有停車的意思。我開始有點后悔吃飯的時候多喝了兩杯水……

5月的天氣，溫度大概是12C°左右，看這群恬淡悠閑泡在水里的小孩兒，你不難想象泡溫泉的愜意。

　　客車開進(jìn)了一條長長的隧道，看著開了多半天還沒見到盡頭，我才醒悟過來這就是亞洲第一長的二郎山隧道。出隧道看見一個收費站，車停下來，等前面的車一輛一輛地過，我飛也似地跳下車，直奔收費站廁所而去，隨即背后跟下來一群人，風(fēng)風(fēng)火火像幫派火并一樣，前面各型車輛里的人紛紛探頭來望。

　　客車慢慢地又開動了，轉(zhuǎn)來折去，到了山腳，沿著河邊繼續(xù)前行，河水波瀾不驚，如巨獸緩緩而去，對我這個遠(yuǎn)方來的客人視若無睹。河兩邊山體破爛，路不成形，公路靠近山體的那邊，立著鋼樁，牽著鐵網(wǎng)，可沿途卻沒有一個鋼樁是完好的，全被山上滾落下來的巨石壓得彎下腰來緊緊趴在地面上，有寧折不彎的，就真的折成兩段。路也不是原來的路，偶爾走幾米柏油路，又回到亂石子路面上折騰顛簸。

　　“這是哪？看情形這應(yīng)該是地震造成的，不會到了北川那邊吧？”坐我旁邊的一位婦女一邊抓住窗子一邊抱怨。車開得比較慢，所以盡管在亂石堆里搖來晃去，我也沒有擔(dān)心會發(fā)生危險。倒是這樣顛久了讓我忽然有了在大海里的愜意感，把這當(dāng)成沖浪算了！