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　　推薦梯田拍攝地：

　　●大埔坪山梯田

　　坪山梯田始建于元末，完工于清初，距今已有600多年歷史。沿一座座山坡層層疊疊，延綿不斷，蔚為壯觀。從山腳連到山頂，從此山連到彼山，少的數(shù)十級，多則有千余級。上、下圍古村落等眾多風(fēng)格各異的明清古民居鑲嵌在梯田上，竟與梯田形成和諧的畫面。炊煙裊裊，兒童嬉戲，村民在田間忙碌，為坪山梯田增添了一份“天人合一”的山鄉(xiāng)風(fēng)情。

　　交通：坪山梯田位于廣東大埔縣東部大東鎮(zhèn)坪山村，可從廣州坐火車到大埔，在大埔新汽車站有前往大東鎮(zhèn)的班車。自駕車在廣州上廣惠高速———惠河高速———梅河高速———梅州城西口下，全程約六七個小時。

大埔坪山梯田：人們在梯田耕作(李超海攝)

  　●云南元陽梯田

　　元陽梯田在國際享有盛譽。當(dāng)年，法國的一位攝影師在元陽拍下老虎嘴梯田。憑這張照片，這里被評為當(dāng)年世界七大自然景觀發(fā)現(xiàn)之一。春季，正是到元陽觀景攝影的好時候。野櫻花、野木棉花 、野桃花和棠梨花競相開放，美極了。

　　這里的梯田因地制宜，連溝邊坎下石隙也能開田的。往往一坡就有成千上萬畝，規(guī)模宏大，氣勢磅礴。以一座山坡而論，梯田最高級數(shù)達(dá)3000級，這在中外梯田景觀中是罕見的。

　　推薦多依樹的日出。清晨看日出，梯田中水的顏色移步換景，瞬息萬變，那種視覺的沖擊讓人應(yīng)接不暇。壩達(dá)的日落，夕照下，長達(dá)三千多級的梯田的顏色不斷變化，讓你猶如置身于魔幻境界。

　　交通：先從廣州坐飛機，或火車到昆明(最好坐飛機)，再從昆明坐直達(dá)元陽的汽車，但直達(dá)元陽的汽車比較少可以先坐到個舊再換車(個舊到元陽的車十分方便都是坐滿就走)。

　　●廣西融水梯田

　　與其他地方不同，融水梯田與苗族生活的緊密相連的。融水梯田是苗族人民千百年來用自己的辛勤勞動開墾出來的，生活在當(dāng)?shù)氐拿缱迦罕姶蠖嗳耘f保持著傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式。春天一到，身穿民族服飾 的苗族姑娘們就開始行動了，手插禾苗，一畦畦稻田披上了綠色的新衣。在一棵棵禾苗下，還能見到剛剛放養(yǎng)下去的禾花魚，正搖頭擺尾地游來游去。在稻田里放養(yǎng)禾花魚是苗族人特有的發(fā)明，春放秋收。

　　交通：由廣州直飛柳州，需時1小時左右。

　　●貴陽高坡苗寨梯田

　　在特有的喀斯特溶巖地形上，層層梯田，首尾相顧，從山腳盤旋而上，迤邐婉轉(zhuǎn)，直指山頂。不時，美麗的苗族姑娘挑著籃子 ，輕盈地穿越梯田，顯得分外妖嬈。走進高坡，還可在彎彎曲曲的竹林中穿行，到處可見兩三層的苗家小樓，小樓上掛滿了辣椒和苞米等，那是上一年豐收留下的印跡。

　　交通：從廣州乘飛機至貴陽(約1小時20分)，然后乘車經(jīng)花溪或青巖，至高坡即可到達(dá)(約2小時)，從鄉(xiāng)政府所在地到各村寨均可通車。

　　●湖南婁底紫鵲界秦人梯田

　　有“梯田王國”美譽的湖南婁底紫鵲界秦人梯田，兩千多年來橫亙于數(shù)十座深山幽谷之中。這個號稱坡度最陡、海拔最高，并擁有最原始最天然灌溉系統(tǒng)的梯田，在春季也展現(xiàn)出春的生機與活力。

　　在這里你可看到“水往高處流”的奇特現(xiàn)象，如此大面積的梯田竟然無山塘、水庫等任何明渠儲水系統(tǒng)，全靠天然的自流水灌溉，且四季常流不止，當(dāng)屬世界一絕。來自瑤族、苗族、漢族等各族勞動人民開始侍弄梯田，除草修田，把一道道田埂修整得像工筆畫一樣精致，如國畫一樣飄逸。

　　交通：廣州有前往新化的火車。新化縣城至紫鵲界路程為55公里，需用時2.5小時左右。(文/李程 胡慧芳 李曉健)

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　　雕刻時光 親歷龍脊梯田的絕美春色(組圖)