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供養(yǎng)口

　　剛才發(fā)的那氧氣管插入床頭的這供氧口中就可以吸氧了。其實(shí)整列列車內(nèi)一直在充著氧氣。

　　萬一發(fā)生高原反應(yīng)缺氧怎么辦？為了應(yīng)對青藏高原的缺氧環(huán)境，進(jìn)藏列車車廂內(nèi)的氧氣濃度、溫度、壓力都可以保持均衡。每輛列車的配置幾乎與飛機(jī)一樣，有兩套供氧系統(tǒng)：一套是“彌散式”供氧，設(shè)在每節(jié)車廂的車窗上方，通過混合空調(diào)系統(tǒng)中的空氣供氧，使每節(jié)車廂含氧量都保持在23%，旅客如同進(jìn)入“氧吧”；另外一套供氧方式是在旅客座位旁邊設(shè)置氧氣面罩，若旅客感覺車廂內(nèi)依然有缺氧狀況，可將氧氣面罩摘下來直接吸氧。在格爾木站前后，每位旅客就會領(lǐng)到一個氧氣面罩。

沿路美景

　　臥鋪車廂走道里總是坐滿了乘客，被一路風(fēng)光所吸引。有人拿著DV,有人拿著DC，拿單反的更是多數(shù)。有高原反應(yīng)的人就去躺著啦，不過我?guī)讉�車輛溜達(dá)了一下，發(fā)現(xiàn)沒有幾個人是躺著的。

　　每一個乘坐過青藏鐵路的乘客，都應(yīng)該感謝當(dāng)初修建這條路的辛勤工作者們！

　　想著這樣荒無人煙的路上，經(jīng)常有人來維護(hù)，這種工作的枯燥，可想而知，敬佩他們！

俯瞰腳下的風(fēng)景

　　從列車車窗俯瞰俺們親愛的地球，此時，列車正行駛在高架橋上，看倒影。