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上海(圖片來(lái)源：孔祥昆)

　　2、上�！�—消費(fèi)之罪

　　上海的氣候、土壤和環(huán)境，都能讓人變得精明。但，越是精明的上海人，就越是痛苦，因?yàn)樯虾＿@地方除了空氣和甜言蜜語(yǔ)是免費(fèi)的，任何東西都很貴。

　　上海人的戀愛(ài)不能只有甜言蜜語(yǔ)，沒(méi)有實(shí)際付出都是瞎扯。

　　上海是一個(gè)極具消費(fèi)性格的城市，由于長(zhǎng)期受到歐風(fēng)美雨的浸淫，這個(gè)城市的“小資”情調(diào)比哪個(gè)城市都重，可以說(shuō)是深入骨髓。這就造就了一大批在消費(fèi)觀念上前衛(wèi)而時(shí)尚，講究精致的生活享受和品味的青年男女。這部分人“崇洋”心理比較嚴(yán)重，這種“洋”倒不完全是指國(guó)外的產(chǎn)品，而是那些符合國(guó)際審美標(biāo)準(zhǔn)和情趣，在包裝、口味、名稱上皆很“洋氣”的產(chǎn)品。

　　所以上海人的日常生活消費(fèi)較全國(guó)都要高上一截，從出生到上學(xué)、工作、找對(duì)象、結(jié)婚都是“奢侈”的。任何地方都張著嘴等著你的銀子。那種只有牽手、接吻，而沒(méi)有哈根達(dá)斯的戀愛(ài)，絕對(duì)不會(huì)發(fā)生在上海。

　　往大說(shuō)，就上海房地產(chǎn)而言，2006年上海市中心商鋪上市相對(duì)增多，包括國(guó)際麗都黃金走廊、大眾金融大廈、旺角廣場(chǎng)、百酷流行廣場(chǎng)、城隍布莊等市中心商鋪。其中，依托成熟商圈發(fā)展起來(lái)的商鋪更受市場(chǎng)關(guān)注，如南京西路商圈的國(guó)際麗都公館以30501元/平方米的成交均價(jià)成為12月的單價(jià)冠軍。同時(shí)，淮海路商圈等幾個(gè)主要商圈在2005年12月的銷售數(shù)字也創(chuàng)下新高。

　　上海的個(gè)人商品住房?jī)r(jià)格在近2年內(nèi)一路攀升，一舉超越北京、廣州，穩(wěn)坐第一交椅，給高消費(fèi)之都增加了一個(gè)超重量級(jí)的砝碼，很多生活在上海的人為此背負(fù)了沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

　　往小了講，上海年輕人的日常消費(fèi)習(xí)慣，對(duì)價(jià)格敏感度降低，更注重的是品牌、舒適程度和生活方式，與父母輩相比具有強(qiáng)烈的“享受生活”的觀念。

　　上海這個(gè)超級(jí)時(shí)尚消費(fèi)之都，有著其他城市不可比擬的超級(jí)時(shí)尚美女。這些婷婷玉立、豐姿高雅的上海小妞們個(gè)個(gè)打扮入時(shí)，擅長(zhǎng)消費(fèi)。她們從一生下來(lái)就決定要為上海的商業(yè)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)畢生的財(cái)力，同時(shí)也貢獻(xiàn)自己老爸和老公的畢生財(cái)力。這也導(dǎo)致了上海男人的另一面——精打細(xì)算，精明能干——養(yǎng)一個(gè)自己喜歡的女人不容易。

　　當(dāng)然，也不是上海男人就不消費(fèi)，他們也有自身的各種需要。在這樣一個(gè)城市，恐怕在公共廁所進(jìn)行個(gè)最簡(jiǎn)單的“儀式”，還要1個(gè)大洋(而其他城市的公共廁所都已取消收費(fèi))。上海人的精明養(yǎng)成有勞于此，難怪只要公交車不開(kāi)空調(diào)，乘車人都會(huì)少付一個(gè)硬幣，但大多情況下是，不管需要與否，空調(diào)都開(kāi)著，浪費(fèi)于此。管中窺豹，想想每晚燈火輝煌的上海夜色，可謂名副其實(shí)啊。

　　在上海，高消費(fèi)人群的比例正在迅速上升。就目前狀況，20%的高消費(fèi)人群是外籍人士，80%則是中國(guó)人，而其中本地與外省市消費(fèi)人群的比例相當(dāng)。

　　是時(shí)尚引領(lǐng)著消費(fèi)，還是消費(fèi)制造了時(shí)尚？我們不想太過(guò)較真兒，只是當(dāng)我們把上海的陽(yáng)光和月色交織起來(lái)，突然發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)，悄悄地改變了我們的生活。這個(gè)時(shí)代上海人的消費(fèi)習(xí)慣正在發(fā)生巨大的改變，80年代出生的獨(dú)生子女正步入消費(fèi)年齡，他們更傾向花錢(qián)而不是存錢(qián)。

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北京

　　1、北京——“堵”城之罪

　　北京的性別是雄性，政治文化中心，決定了京派男人不能不“拽”，京城妞兒絕對(duì)夠“沖”。北京爺們和姐們喜歡開(kāi)車，開(kāi)起車來(lái)也只能用一個(gè)“飚”字形容。

　　但這些牛B的哥們姐們，更多選擇了乘坐“開(kāi)往春天的地鐵”。他們喜歡地鐵，不是因?yàn)檫@里時(shí)不時(shí)會(huì)發(fā)生艷遇，而是因?yàn)楸本┑孛娼煌ǖ摹白飷骸睜顩r，無(wú)法忍受。

　　有人說(shuō)北京這個(gè)極包容的大城市，任何地方都可能發(fā)生艷遇。事實(shí)上用“任何地方”這種字眼來(lái)強(qiáng)調(diào)堵車才最貼切。

　　而且近兩年來(lái)北京堵車的高峰期越來(lái)越不明顯，而變成了時(shí)時(shí)刻刻讓你停在任何一個(gè)諾大的馬路“停車場(chǎng)”中。就跟戀愛(ài)一樣，越來(lái)越?jīng)]有時(shí)間性季節(jié)性。長(zhǎng)安街、二環(huán)路、三環(huán)路、四環(huán)路、中關(guān)村、國(guó)貿(mào)CBD，等等，凡是你叫得響的，聽(tīng)名字像點(diǎn)樣的地段，都TNND是車頭和車屁股，空氣中是車屁股和開(kāi)車人嘴里冒出來(lái)的各種氣體，交相混雜，影響車子性能，損害人體健康。也許哪天北京管“養(yǎng)路費(fèi)”叫“慢性自殺費(fèi)”更為合理。

　　有專家計(jì)算過(guò)，北京一年因堵車而造成的損失大約有60個(gè)億。

　　塞車——作為我們北京爺們姐們們的日常遭遇，你自己算過(guò)么，你在塞車的路上究竟付出了多少青春和金錢(qián)？

　　目前很多市民堵車的上班路上要花1-2 個(gè)小時(shí)，不管您是開(kāi)車上班，還是乘坐公交，這堵車待遇都是不能缺少的。就按平均時(shí)間1.5小時(shí)計(jì)算，您一天來(lái)回3小時(shí)在路上；一年52個(gè)星期，去掉春節(jié)和2個(gè)黃金周，剩49個(gè)星期上班；假定你是一個(gè)“有組織有紀(jì)律”的上班族，每周上班5天，一年內(nèi)您要上班245天。245天您上班堵在路上的時(shí)間為735個(gè)小時(shí)，如果您還沒(méi)有感覺(jué)的話，那這樣理解吧，你每年有30.6個(gè)日日夜夜在充滿尾氣的路上堵著、呼吸著、憤怒著，一句話，慢性自殺著。

　　上面是您健康和青春的損失，那么我們?cè)賮?lái)算一下您上班堵車損失的金錢(qián)吧。假定您月工資為5000元，按照月工作22天，每天8小時(shí)工作，那您平均每小時(shí)的工資是28元，(好可憐)很明確，你一年堵車735小時(shí)折算城經(jīng)濟(jì)損失就是20580元，年薪的1/3耗費(fèi)在路上。這下您知道這60億的損失中有自己的功勞了吧。

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