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　　坐進(jìn)新普拉多，按下啟動(dòng)按鈕的那一刻，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，思緒仿佛回到了去年這個(gè)時(shí)候，還是同樣的人，同樣的普拉多，同樣的目的地，只不過今年是名副其實(shí)的“穿新鞋，走新路”，座駕升級(jí)了，路線也更換了，不變的只有我對(duì)草原向往的心。

　　攻略之行

　　關(guān)于路線

　　在確定進(jìn)蒙之前，回想去年的路線，京承高速—豐寧—多倫，因?yàn)閺呢S寧至多倫路段修路，一路走走停停真是耽誤了不少時(shí)間，也消耗了很多燃油。今年的行程因?yàn)橐?guī)劃詳細(xì)，便胸有成竹，路線明了：八達(dá)嶺高速—京張高速—丹拉高速—張石高速—張北縣—207國道—太仆寺旗—207國道—哈畢日嘎鎮(zhèn)—308省道—上都(正藍(lán)旗)，全程534公里。從北京至張北縣為止，全程高速，路況良好，但要小心大貨車，經(jīng)常是幾輛卡車同時(shí)占滿所有車道，自駕出游要十分小心。路牌指示比較明確，只要依提示而行，便可順利抵達(dá)張北。

　　到達(dá)張北縣后，要下高速轉(zhuǎn)道207國道，從這里開始大概行駛不到100公里便是三號(hào)地村，路邊矗立的高大馬頭琴雕像預(yù)示著從這里開始，就駛進(jìn)了內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)。內(nèi)蒙古境內(nèi)大部分路途都要通過國道和省道到達(dá)，路況尚可，要隨時(shí)小心穿路而過的牛羊。草原上的公路橫風(fēng)很大，在錯(cuò)車的時(shí)候一定要握緊方向盤，避免發(fā)生意外。不要以為走國道和省道可以節(jié)省費(fèi)用，經(jīng)常會(huì)有收費(fèi)站出現(xiàn)，不計(jì)里程一律10元。

　　關(guān)于車輛

　　內(nèi)蒙古境內(nèi)的國道和省道有很多地方還是在修路，只能從旁邊開一條臨時(shí)的土路繞行，另外還有很多達(dá)不到省道級(jí)別的路，完全是由煤渣和石子鋪成，對(duì)車輛要求比較高。不建議自駕轎車出行，一輛性能優(yōu)異的SUV是必不可少的，比如我們的新普拉多，底盤升降功能讓我們可以輕松通過遇到的任何路況，另外，中、后差速鎖的控制系統(tǒng)，也幫助我們兩次脫離險(xiǎn)境，可以說在低速四驅(qū)模式下，再掛上兩把差速鎖，所有的路況都不在話下。在煤渣路上行駛時(shí)，避震放在舒適模式上，可以保證一定的車內(nèi)舒適度，否則這樣顛簸的路段對(duì)車內(nèi)乘客的耐受力也是一種極大的考驗(yàn)。

　　出行之前，記得檢查輪胎氣壓，充氣量不宜過足，甚至可以適當(dāng)放氣，對(duì)于路況極差的非柏油路，可以起到增加摩擦力與附著力的作用。玻璃水一定要充足，高速行駛的飛蟲只是一方面原因，當(dāng)你行駛在內(nèi)蒙古境內(nèi)的土路上時(shí)，會(huì)想起我的話的，如果沒有玻璃水的清洗，前后風(fēng)擋用不了多久就會(huì)被灰塵蓋滿，如果再趕上下雨，簡直是寸步難行。至于我們常擔(dān)心的汽油問題，也實(shí)在是沒什么太好的解決方案，除非在比較大的城鎮(zhèn)，否則很難覓到97號(hào)汽油的身影。