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　　索道分成上下兩段，設(shè)有中間站，從中間站乘坐環(huán)保車出發(fā)，沿著99彎通天大道盤旋而上，可到達(dá)天門洞。索道繼續(xù)而上，到達(dá)天門山頂，天門山頂再往上走就是天門山寺。去天門山寺也有兩條路，一是乘坐山頂觀光纜車，二是走鬼谷棧道。雨天，山頂纜車是坐不了了，只能經(jīng)過棧道到達(dá)天門寺。山路兩旁長滿了青翠植物，有藤有蔓，枝條隨意地向四周伸展，形成一個個小小的拱門，穿越其中別有趣味。這些樹上還掛滿了紅色的許愿條，也許是因?yàn)樘扉T山被當(dāng)?shù)氐睦习傩辗顬樯裆�、圣山的緣故�?/p>

　　僅1.5米寬鬼谷棧道就建在懸崖峭壁上，白茫茫的云霧飄渺，棧道也在云霧間忽隱忽現(xiàn)，向下望去，只見袒露的山巖深不見底，極其險要，加之天雨路滑，不時雷鳴聲動，更增加了驚險的程度，散步棧道，步步為營，我的心也懸了起來。棧道上一個凌空伸出、長約5米的玻璃站臺吸引著游人，膽大的游客站在赤裸裸的透明中感受萬丈深淵刺激的尖叫。繼續(xù)往前州，棧道的終結(jié)處有一座懸索吊橋，長160米的吊橋凌駕于兩座山峰間，是前往天門山寺的必經(jīng)之路。腳下是那無邊際的綠野，高舉雙臂迎這風(fēng)雨走在橋中，再次體驗(yàn)了刺激的快感！

　　次日，山頂觀光纜車重開，我們乘坐了纜車向天門山寺進(jìn)發(fā)。纜車是露天的，沒有吊廂，腳下連綿起伏的群山望不著邊際，綠色的海洋中，不時有白色或黃色的山花點(diǎn)綴，蝴蝶翩翩起舞，險要的鬼谷棧道就穿插在陡峭的懸崖邊上，還有遠(yuǎn)處華麗的寶殿，猶如仙境。

　　綠瓦紅墻、斗拱飛檐的天門山寺，好一派清代官式風(fēng)格的殿堂，富麗堂皇而又莊嚴(yán)肅穆。自民國以后，天門山舊寺日漸衰頹，現(xiàn)在的天門山寺為原址重建，寺內(nèi)供奉著釋迦牟尼佛舍利，游客和信徒需購買50元的門票才可參觀膜拜。在天門山寺祈福許愿，或與大師暢談佛理，或靜靜地聆聽佛音，或極目遠(yuǎn)眺一覽眾山，心境豁然開朗。

　　天門洞懸于1300余米的峭壁之上，1999年，世界特技飛行大師架機(jī)穿越天門洞，“人類挑戰(zhàn)大自然征服大自然”的壯舉讓天門洞成為全球焦點(diǎn)，如此神奇之地怎可錯過！而99彎通天大道是連接天門洞的紐帶，也是登天門洞的必經(jīng)之路。這條耗時將近8年的盤山公路以其99道彎、180度的彎路環(huán)環(huán)相連、層層迭起、海拔由200米急劇升高到1300米……都使這條公路堪稱“天下第一公路奇觀”。環(huán)保車沿著盤山公路借山勢扶搖直上，那些回巒盤繞的急轉(zhuǎn)彎，令人既擔(dān)心又感到刺激。大道兩側(cè)直入云霄的巨峰峰壁呈灰白色，陽光下熠熠生輝。在高處向下俯瞰，蜿蜒的道路，猶如一條騰龍，沖過天門洞，奔向天際，向眾人彰顯著不凡的氣勢。

　　天門洞也是世界上最高海拔的天然穿山溶洞。古往今來，無論是帝王將相還是平民百姓都把天門洞作為祈福許愿的靈地。想登上這人間仙界，必須先跨過999級臺階的天梯，我站在天梯上，心中涌現(xiàn)一股自信和勇氣，它支持著我勇往直前，“加油，很快就到了”， 順利登頂?shù)娜艘补膭钪�后來者。我終于爬上天門洞了，確實(shí)挺累，但當(dāng)你到達(dá)洞口，伸開雙臂，讓舒爽的清風(fēng)任意輕撫肌膚，對著山口大聲呼喊，煩勞和不快隨之而散，心胸舒暢，戰(zhàn)勝艱難的自豪感油然而生，其實(shí)，這些艱難并沒有想像中難以解決吧！