亚洲深深色噜噜狠狠爱网站,国产精品视频一区国模私拍,国产91av在线,亚洲乱妇亚洲乱妇无码

　　★ 園外水上交通

　　水上交通園外設(shè)置四個水門，分別為秦皇島路水門、十六鋪水門、其昌棧水門、東昌路水門。

　　離園航線(航線以當(dāng)日公布的信息為準(zhǔn))

　　1號航線：M1水門碼頭至十六鋪水門(其昌棧水門)

　　2號航線：M2水門碼頭至十六鋪水門(秦皇島路水門)

　　2號航線：M3水門碼頭至十六鋪水門(秦皇島路水門)

　　★ 長三角旅游巴士

　　世博園區(qū)出入口停車場將為旅游巴士提供停車場。

　　★ 返回各停車換乘停車場的方式

　　前往世博會上海國際賽車場停車換乘停車場(P+R)

　　1.乘坐世博專線車世博10線；

　　2.乘坐軌道交通4號線至曹楊路站，然后轉(zhuǎn)乘軌道交通11號線至上海賽車場站下車。

　　前往世博虹橋區(qū)樞紐停車換乘停車場(P+R)

　　1.乘坐世博專線車世博5路；

　　2.乘坐園區(qū)周邊軌道交通，然后換乘軌道交通2號線至虹橋2號航站樓站下車。

　　前往松江各停車換乘停車場(P+R)

　　在馬當(dāng)路站乘坐軌道交通9號線至松江大學(xué)城站下車。

　　★ 出租車

　　世博期間將組建4000輛規(guī)模的世博專屬車隊，可全天進出道路交通管控區(qū)。21:00至次日7:00道路交通管控區(qū)對所有出租車開放。世博出租車叫車電話：96822

　　█ 自助游指導(dǎo)

　　出入口與進入交通

　　這里只考慮公共交通系統(tǒng)和步行(最保險的方式)，出租車只有在晚上21點之后才能夠給進入管轄區(qū)，完全不用考慮；自駕車，開到能停車的地方，走估計還要走上幾十分鐘半個鐘頭才能入園，也不考慮；旅行團倒是比較方便，停車的地方估計走走就10幾分鐘入園吧，不過本人素來不喜歡旅行團，也不考慮。

　　出入口：

　　陸路8個出入口，浦西三個，分別為：西藏南路出入口、半淞園路出入口和魯班路出入口；浦東五個：高科西路出入口、后灘出入口、長清路出入口、上南路出入口、白蓮涇出入口。

　　出入口基本都有軌道交通，而團隊都是從浦東進入的。

　　水路：其昌棧(團隊專用)、秦皇島路(團隊專用)、十六鋪(團隊專用)，東昌路水門(散客)。 基本也不考慮。

　　軌道直線：13號線，馬當(dāng)路站是個大的游客集散中心，就是那個500個閘機的地方。入站就之接安檢驗票了，然后盧浦大橋站(只下不上)，世博園站，長青站(掉頭站，也不讓客人上下的)。

　　各個出入口分析：

　　浦東的出入口最多，而且從各種報道來看規(guī)模應(yīng)該比較大。

　　其中上南路是主入口，直接就到世博軸、中國館。估計團隊進的會很多。大部分一日游沖著中國館的也會集中在這里。方便啊。7號線8號線都停耀華路站，離出入口100米左右，最方便的一個。據(jù)專家預(yù)計世博期間這里的客流量將超過每小時33000人次。如果按照這樣計算，假設(shè)安檢加驗票過一個人30秒鐘(這個已經(jīng)是超快了，如果是像奧運、機場那種安檢，一個人就按2分鐘記吧)，一分鐘要過275個人。500個閘機就沒問題，100的話就排著吧�；�本不考慮，咱有鐵腿，咱不湊這個熱鬧。

　　高科西路口是作為耀華路的替代口，如果耀華路人太多，就疏散人群到這里。這里7號線云臺路站，離入口300米，預(yù)測流量12000人次，離亞洲各館近，中國館也不遠(yuǎn)。不過還是人多啊！

　　長青路入口也是軌道7號線，出站口離入口大概700米，流量預(yù)測要少得多，8750人。這里離歐洲館比較近。人少，咱就上，備選。

　　后灘入口也是軌道7號線，出站口離入口大概550米，人更少，每小時5250人。看美洲館、非洲聯(lián)合館從這里入比較近。備選。

　　白蓮涇口沒軌道，不太方便，不考慮。

　　浦西三個點，其中西藏南路是浦西的主要入口