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　　我無力用任何語言描述次日清晨看到的景象，只好用照片略表其萬一吧！

　　DAY 16~18

　　恩和 → 牙克石 → 齊齊哈爾 全程780公里

　　21日上午，吃了早餐后，東尼有急事需要返回西安，三輛車的隊伍就變成了兩輛車。我們按照原計劃繼續(xù)前往室韋，打算在那里盤桓半日，再到臨江過夜，第二天前往齊齊哈爾。

　　從恩和到室韋很近，路上依舊是漫山遍野的油菜花，依舊風景如畫，不知為何，大家沒了下車拍照的心情。到了室韋，在額爾古納河邊眺望一番對面的俄羅斯小村以后，就到村里吃午飯了。因為路上聽驢友控訴過一盤拍黃瓜被宰80元的經歷，我們也小心翼翼，果然當?shù)夭惋嬍莾r高刀快。

　　其實，任何情緒都不是沒來由的，東尼的提前離隊、旅程行將結束，加上“被宰”的經歷，讓每個人都感到失落，煩躁的情緒一點點蔓延開來，在臨江屯的入口處終于爆發(fā)了，原因就是他們收門票。

　　我們問：我們要在這里住一晚，門票能免嗎？入口辦公室的人說可以。我們又問可不可以先看房間？他們的回答是：不行，里面的景色不能白看。如此一來二去，肖恩終于跟他們吵了起來，最后大家決定不住了，直接趕往哈爾濱，結束旅程。

　　但是從臨江到哈爾濱接近1000公里，再說大家還想到齊齊哈爾的扎龍自然保護區(qū)看看丹頂鶴，最終決定當日趕到牙克石過夜。但在扎龍自然保護區(qū)還是讓人不快，原因仍為門票。本來票面價格是20元，結果風景區(qū)以旺季為由，加收20元，每輛車另收10元停車費——要知道在沙湖景區(qū)旺季是門票減半，并且免費停車的。引用一位朋友的話，痛苦來自對比，我們的不快也同樣如此。

　　DAY 19

　　齊齊哈爾 → 哈爾濱，全程310余公里

　　看完扎龍濕地的丹頂鶴表演，已接近中午，我們出發(fā)前往哈爾濱。這一路印象最深刻的不是風景，而是從齊齊哈爾到大慶的“買路錢”，100多公里的國道居然收了4次費，我們問：“國道是不收費的嗎？”得到的回答是：“我們正在升級為高速公路�！�

　　到達哈爾濱為下午3點多。晚上吃散伙飯時，大家一致同意在3年之內，再做一次絲綢之路之旅。

　　第二日清晨，我和YY夫婦離開哈爾濱開往沈陽，從那里，他們再經山西返回西安。同日下午，邁克爾和溫也將分別乘飛機回到廣州和深圳，而肖恩一家則將繼續(xù)游覽東三省，一路慢慢返回上海。

　　草原自駕貼士

　　路況

　　從滿洲里到恩和的路并不難找，但也要經常向當?shù)厝舜蚵牎Ｂ窙r總體不錯，大部分都是柏油雙車道，只是經過一些小村莊時，有些地方已經翻漿，小轎車需要小心通過。另外，快接近恩和的路段可能有積水，穿越路面時，一定要遵循一次一車的原則，不論是同向還是相向，這都是最安全的方法。

　　車型和裝備

　　中國可能已經是世界上道路建設最發(fā)達的國家了，即便你的座駕是最經濟型的小車，也絕對可以完成這段路程，而車的舒適度在旅行的后半程變得非常重要。至于其他戶外裝備和工具則不太緊要，因為幾乎沒有野外露營的必要，也不會有穿越無人區(qū)的可能。

　　氣候

　　整個夏天都是內蒙最好的季節(jié)。日間溫暖，夜里涼爽，空氣清純，滿目蔥籠，看景及拍攝的最美的時光。

　　住宿餐飲

　　除了在呼倫貝爾市區(qū)碰到客房緊張的情況，其它地方都能找到合適的酒店。至于飯店，只要避開景區(qū)，一般都可以吃到物美價廉的飯菜。

　　內蒙古四日游

　　參考價格：1930元起/位

　　行程亮點：參觀呼和浩特地區(qū)唯一存在活佛的藏傳佛教寺廟——席力圖召，游覽內蒙古博物館，游覽庫布其沙漠旅游景區(qū)，感受大漠孤煙的雄渾與壯美。翻越北方屏障陰山，拜節(jié)蒙古族祭祀天神的地方祭敖包山，品嘗蒙古族風味小吃。