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　　全國人大代表、北京市發(fā)改委主任張工今天上午表示，北京河北兩個將加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和溝通，打造一小時都市圈。北京考慮將部分既有地鐵線路，延伸到周邊河北省的城鎮(zhèn)，目前正在進行前期調(diào)研工作。

　　此前市規(guī)劃部門曾表態(tài)，地鐵是解決城市內(nèi)的交通問題，城際間的交通會考慮用城際鐵路等方式連接，地鐵不是最優(yōu)選擇。

　　對此，張工表示，按照城市群發(fā)展區(qū)域的布局規(guī)律，隨著北京市與周邊河北省重要城鎮(zhèn)的聯(lián)系加強，將開始考慮將北京地鐵延伸到北京周邊河北省的一些城鎮(zhèn)中，目前正在進行前期調(diào)研工作。相較新建地鐵而言，既有線路的外延將成為地鐵連接河北的主要方式，但張工并未透露具體線路。

　　張工表示，根據(jù)周邊城市承載力的發(fā)展，結(jié)合北京市城鄉(xiāng)一體化發(fā)展和帶動新城的發(fā)展，在十二五期間或條件成熟的時期，推動此項工作。最終目的是通過構(gòu)筑周邊的城市群實現(xiàn)優(yōu)勢互補，避開北京的土地資源、空間劣勢。

　　此外，京冀兩地將加強交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和溝通，積極推進京張、京唐、京承、京石客運專線的高鐵建設(shè)，打造一小時都市圈。在高速公路建設(shè)方面，與河北省研究京石二通道、密琢路、京臺高速北京段和河北段的建設(shè)，為十二五的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，奠定堅實的基礎(chǔ)。(記者 岳明樂 呂崢)