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　　潮人口語(yǔ)中常將潮州喚作府城，想必是因其歷史上曾相繼為郡、州、路、府治所之故。我早就向慕潮州是歷史悠久之文化名城，公元590年的隋朝就撤郡設(shè)州，便有了“潮州”，且山明水秀，靈氣秀逸。可身居僅隔幾十公里之遙的汕頭幾十年，卻一直惜乎一面緣也。忽見(jiàn)街上廣告有潮州夜游一項(xiàng)，趁節(jié)日長(zhǎng)假臨末，便心血來(lái)潮循址報(bào)名參團(tuán)。

　　提早用過(guò)晚餐，華燈初上，登車(chē)出發(fā)。途中，親任導(dǎo)游的旅行社經(jīng)理，滔滔不絕地推介“潮州八景”，什么“到廣不到潮，枉費(fèi)走一遭；到潮不到橋，白白走一場(chǎng)”等等。我對(duì)這先入為主、盡說(shuō)好話的介紹，并不以為然，俗話說(shuō)得好：“耳聽(tīng)為虛，眼見(jiàn)為實(shí)”嘛，便自顧與妻閑話，邊望窗外風(fēng)景。但見(jiàn)路邊小溪清流，延綿幾里，頗有小橋流水人家之味，心情不由地舒緩開(kāi)來(lái)。

　　晚八時(shí)，車(chē)到潮州文化中心廣場(chǎng)，只見(jiàn)燈火輝煌、一片璀璨瑰麗。12萬(wàn)5千平方米的廣場(chǎng)，的確氣勢(shì)恢弘。映入眼簾，游人如鯽，熙熙攘攘，左右兩側(cè)的大屏幕液晶電視分外奪目。廣場(chǎng)上生機(jī)盎然，那高低疏密、品種各異的綠化植物，如海棗、大王椰樹(shù)等熱帶樹(shù)木相伴著佛肚樹(shù)、大榕樹(shù)之類(lèi)的本土樹(shù)木，還有草坪、花崗巖地板等，將廣場(chǎng)分隔成層次有別的景區(qū)、景點(diǎn)，水景遍布其間，流水淙淙，宛如置身于江南園林中。最讓人贊嘆的，莫過(guò)于據(jù)說(shuō)以八百萬(wàn)元打造的音樂(lè)噴泉，分布廣場(chǎng)數(shù)處，隨著旋律時(shí)爾激越昂揚(yáng)、似是火箭沖天；時(shí)爾低徊婉約，有如小語(yǔ)輕訴。廣場(chǎng)一端有一下沉舞臺(tái)，裝設(shè)了水幕管道、激光表演系統(tǒng)和投影儀，可噴出數(shù)千條水柱和成片水霧，形成長(zhǎng)12米、寬6米, 巨型扇狀的水幕墻，蔚為壯觀。還可放映國(guó)內(nèi)尚難得一見(jiàn)的水幕全景電影，據(jù)聞畫(huà)面清晰、流暢、色彩鮮艷、明快，動(dòng)感十足，再加上強(qiáng)烈的音效，產(chǎn)生極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力�？上�水幕電影恰在我們集中上車(chē)離開(kāi)時(shí)方開(kāi)映，失之交臂了。但水景幕墻在燈光輝映下，五彩繽紛，也夠賞心悅目了。這廣場(chǎng)真?zhèn)�名不虛傳，是府城的一大新亮點(diǎn)，住在城中心區(qū)市民也實(shí)在有福，閑來(lái)逛上一圈，生活因此更多姿彩。

　　車(chē)行，沿著的濱江長(zhǎng)廊向夜游碼頭駛?cè)�，一路上江濱美景盡收眼底。幾公里的長(zhǎng)廊，近江一邊是寬達(dá)數(shù)十米的園林綠化帶，雅致中更帶現(xiàn)代氣息；路的另一邊是逶迤連綿的重新翻建城墻，樸實(shí)里突顯思古之幽情。各色景燈明亮如晝，五光十色，古樸典雅的城樓和花團(tuán)錦簇的江邊亭閣，燈景如畫(huà)，異彩紛呈。品味這奇妙的“時(shí)尚與經(jīng)典”，心境格外地安詳和寧馨。美中不足的是，這長(zhǎng)長(zhǎng)綿綿的城墻，卻多數(shù)并非原汁原味的真品，而是近年的仿建，遺留下來(lái)的真跡僅剩幾小節(jié)墻而已，不免讓人嘆息。

　　乘船夜游韓江是重點(diǎn)頂目，沿長(zhǎng)長(zhǎng)的臺(tái)階，走下高高的堤岸，再步過(guò)幾十米的灘涂碼頭，始上得游船。這船不太，有頂棚，擺放著幾十張塑料休閑椅，約可坐下六、七十人。江上，不時(shí)有裝飾著彩燈的游船穿梭往來(lái)，可能是所屬船主不同，船的裝飾也不同，有的較講究，有兩層，設(shè)置了咖啡卡座位。江風(fēng)迎面撲來(lái)，讓人稍有涼意。遠(yuǎn)眺韓山、韓祠，蔥郁繁茂的樹(shù)林和別致幽靜的寺院盡掩夜色之下。了望江面，波光蕩漾，燈映江水。正前方的韓江大橋，燈火通明，華麗燦爛，宛若一條通身閃亮的飛龍橫臥南北。再看岸上景觀，船行景換，瓊樓玉宇，實(shí)在是流光溢彩，美不勝收。

　　船過(guò)“北閣佛燈”，遙見(jiàn)岸上金山依坡而上的亭臺(tái)樓閣，層層疊疊，燈明碧透。 北閣是一組樓閣，辟建于宋，形成于明，依山傍水，高低錯(cuò)落，雄偉壯觀。閣前佛燈，夜間金光四射，可為韓江夜航的標(biāo)志，相傳江面上從韓江上游十五里的鹿湖，下游至急水塔，東從饒平地界，南到浮洋，均可望見(jiàn)燈光。

　　又至譽(yù)為“中國(guó)古代四大名橋”的廣濟(jì)(湘子)橋，始建于宋乾道七年(公元1171年)，跨越韓江兩岸，集拱橋、梁橋、浮橋于一身，橋上建亭閣設(shè)街市，有“一里長(zhǎng)橋一里市”的美譽(yù)，在建筑藝術(shù)上具有動(dòng)靜結(jié)合，剛?cè)嵯酀?jì)，高低錯(cuò)落，內(nèi)外并馳的審美觀感�，F(xiàn)所見(jiàn)仍是將舊橋拆除按歷史原貌重建，再見(jiàn)了湘子橋“十八梭船廿四洲”的獨(dú)特歷史風(fēng)貌。船倒頭回程，船上夜游半個(gè)多小時(shí)，可謂人在景中，景在畫(huà)中，如臨夢(mèng)幻，心曠神怡。

　　上得岸來(lái)又奔下一景點(diǎn)，北堤中段的“鱷渡秋風(fēng)”，這曾是古渡口，為當(dāng)年韓愈貶潮，因聞“惡溪有鱷魚(yú)食民物產(chǎn)，民是以窮�！彼斓酱思厉{之處。建有一花崗巖石亭，雙層四柱，回廊欄桿。稍有遺憾的是，各處皆燈火輝煌，惟此因地處偏僻，而黑燈瞎火的。

　　游覽最后一項(xiàng)是登廣濟(jì)門(mén)城樓，也稱“韓江樓”或 “東門(mén)樓”，此為潮州古城原七座城門(mén)中最巍峨壯觀者，是名城主要標(biāo)志。始建于明洪武三年(1370年)，宮殿式三層歇山頂閣樓，樓置于高大厚實(shí)的臺(tái)基上，拱門(mén)中開(kāi)，面闊七間，進(jìn)深五間，前后面為木石柱相銜接支撐，并跨出城墻外，成為騎樓。屋面鋪雙層大青瓦，各層出檐均嵌藍(lán)琉璃勾頭滴水，雕欄畫(huà)棟，流金鑠石。導(dǎo)游喻謂是小天安門(mén)城樓。我對(duì)此興趣不太，卻對(duì)城門(mén)內(nèi)的騎樓街市更覺(jué)親切，便自顧走進(jìn)城里逛去。

　　曾為“嶺東首邑”的府城有著1600多年歷史，還遺下了好些具有傳統(tǒng)建筑特色的明、清民居，唐宋的常袞、楊嗣復(fù)、文天祥、陸秀夫等十位宰相都曾來(lái)到潮州，有所謂的“十相留聲”之所，據(jù)說(shuō)仍保持了較好的甲弟古貌。街巷亭井，一屋一墻都帶著濃郁的文化積淀，多想慢慢走，慢慢看那老街舊巷，去品味歷史名城的悠悠古韻，在環(huán)境與氛圍中撫摸歲月痕跡，可惜，夜已深了，導(dǎo)游在召集游客趕緊上車(chē)以赴歸程。