6座4千米以上的雪山

　　D2：康定(折多山)→新都橋→雅江→理塘→巴塘，449km，2007年7月27

　　位于大雪山中段、海拔4200米的折多山是傳統(tǒng)的藏漢地理分野線，真正的藏區(qū)便在此山以西。七八月是藏區(qū)的雨季，路途艱險，我們這群早起的鳥兒早早地就出發(fā)了。剛到山腳，就遇到了泥石流。泥漿、砂石直沖進雅礱江里，遠遠地就聞到了飄散在空氣中的硫磺味。

　　翻過雨雪交加、飛舞著五色經(jīng)幡的折多山，就進入藍天白云的高原地帶了。有“嘉絨”藏族摩托手邊翻山邊唱著歌兒，高亢的歌聲在山間傳得很遠；有搭車的喇嘛高高地站在拖拉機上，迎風飄揚的紅色袈裟在陽光中像一面面旗幟�？鞓肥菚�傳染的，我激動地給遠在北京、準備直接飛到拉薩與我們匯合的蓉兒發(fā)了一條短信：我們已經(jīng)越過了高爾寺山(4912m)、剪子彎山(4695m)、泥巴山(5010m)、卡子拉山(4718m)、海子山(4685m),整整6座4千米以上的雪山喲，快點來。那位還在北京最昂貴的國貿大廈里上班的OL，頓時就心慌意亂了。她說，你把我的心都勾走了。

　　毛埡大草原上的理塘，海拔4200米，是此線上海拔最高的縣城，號稱“世界高城”。6年前我們去稻城時在這里住宿了一晚，嚴重的高原反應讓我們痛不欲生。大家一直決定掠過高城，好歹也要趕到金沙江邊、海拔低400米的巴塘留宿。

　　這晚高原反應還是來襲擊了我。就像走川藏線必然要遇到泥石流一樣，高原反應也是人生的一道必修課。

　　泥石流“愛你沒商量”

　　D3：巴塘→竹笆籠→芒康(橫斷山峽谷風光)→左貢→邦達→八宿 472km，2007年7月28日

　　巴塘河谷盛產(chǎn)蘋果，我們早上起來一發(fā)動車子，就看見了乍現(xiàn)在金沙江上的彩虹。江對岸便是遼闊蒼茫的神秘藏地，但川藏線也進入了著名的南北縱向橫段山脈三山三江地帶。長達800余公里、呈不斷上升的“漕溝狀地質破碎路段”，也意味著塌方和泥石流會不斷而來。

　　在竹笆籠地段，前夜發(fā)生的泥石流扎斷了通路，附近村莊的藏民都出來疏通道路了，站在深陷膝部的泥漿里一鋤頭一釘耙地挖掘著。這時80萬一輛的豐田4700就很威風了，這匹“四驅狼”的底盤可以自動升高，我們等它掛起低速檔轟起油門沖過去后，也跟著往前沖，然后我就看見我們的“乖乖狼”在四處飛濺的泥漿里陷了下去，悲慘地熄了火，泥土將車門都堵住了，死魚般無法動彈。而團隊的力量就在于，“一根筷子易折斷喲，十根筷子難折彎嘍�！�

　　跨越蜿蜒的瀾滄江，就開始翻越川藏線上最高的山口——東達山了。積雪覆蓋著這片杳無生息的土地，但在海拔5092米的山口，卻駐扎著一頂黑色的牦牛帳篷。難道在如此苦寒的地帶還有人放牧？一個盤著長發(fā)的藏族男子從帳篷里走了出來，拎著一壺熱熱的酥油茶請過往的車子飲用。他就這么憨笑著站在雪地里，熱騰騰的心快把飛舞在我們頭頂上的雪花都溶化了。我搖下車窗送了一包白色萬寶路煙給他、一盒雀巢巧克力給兩個流鼻涕的孩子。在高入云天、白雪皚皚的山口極目遠眺，川藏公路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，纏纏綿綿地纏繞在千山萬壑之間。我回頭看了一眼那頂像金庸武俠人物居住的帳篷，一路沿著著名的九十九道拐下行到怒江邊，到達了藏語中意為“勇士山腳下的村莊”八宿。

　　在東達山，邦達草原的氣溫可達攝氏零度以下，可是在瀾滄江和怒江江畔氣溫卻是20℃左右，而一天所經(jīng)歷的海拔落差起伏也近2500米，雪山、原始森林、高山牧場和田園風光層層疊疊，讓人不由得心花怒放，想放聲唱歌了。