春運(yùn)時(shí)購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的技巧
在春運(yùn)的時(shí)候，很多人都要乘坐火車(chē)，在購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的時(shí)候，也是有技巧的。
一定要提前掌握你所前往的地區(qū)的火車(chē)車(chē)站名稱、車(chē)次和價(jià)格，中國(guó)的很多地名都相同或類似，很多人的語(yǔ)言也帶有地方口音，比如，你說(shuō)，你要購(gòu)買(mǎi)內(nèi)蒙古集寧的火車(chē)票，也許售票員沒(méi)有聽(tīng)清楚，就會(huì)給你出成山東省濟(jì)寧的火車(chē)票，票出來(lái)了，在售票窗口是不能退票和換票的，只能去專門(mén)的退票窗口去退，退票要收取退票費(fèi)的，你和售票員為“是他聽(tīng)錯(cuò)了，還是你說(shuō)錯(cuò)了”而進(jìn)行爭(zhēng)執(zhí)，由于沒(méi)有第三方人士在場(chǎng)，無(wú)法做出了斷的，一般都是由旅客自己去退票而解決，所以，買(mǎi)票的時(shí)候一定要說(shuō)清楚，實(shí)在不行，找一張紙，把字寫(xiě)清楚了告訴對(duì)方。
記住你所前往的車(chē)次，為了能有所選擇，最好多安排車(chē)次，排列順序?yàn)樘乜�、直快、慢�?chē)、臥鋪、軟臥、硬座、無(wú)號(hào)。
帶夠了火車(chē)票款，春運(yùn)的時(shí)候，火車(chē)票價(jià)錢(qián)要上浮，所以，最好通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查詢清楚車(chē)次和票價(jià)，別等了2個(gè)小時(shí)排到了你，結(jié)果，兜里帶的錢(qián)不夠，人家不賣(mài)給你，多遺憾啊。
帶錢(qián)的時(shí)候，最好適宜，即，有100元、50元、20元以及零元的面值，這樣找錢(qián)也方便。
在北京目前是聯(lián)網(wǎng)售票，并且北京有很多代理售票處，要識(shí)別正規(guī)的鐵路售票處，需要注意的是：訂火車(chē)票要認(rèn)清正規(guī)代售處，正規(guī)代售處的特征是：懸掛有代售處名稱的統(tǒng)一標(biāo)牌；明碼標(biāo)價(jià)，訂票服務(wù)費(fèi)5元；張貼監(jiān)督電話；最重要的一點(diǎn)是：電腦聯(lián)網(wǎng)售票，可以當(dāng)時(shí)出票。
臨客是提前10天賣(mài)票。
各代售點(diǎn)和窗口都是提前4天賣(mài)票。算一下，就是星期一能購(gòu)買(mǎi)到星期四的火車(chē)票，如果你要是比別人聰明一點(diǎn)，或者是看了滿地找牙的攻略技巧，可以在頭天晚上10點(diǎn)的時(shí)候，跑火車(chē)站的售票口去問(wèn)問(wèn)，也許說(shuō)不定就能買(mǎi)到呢。
舉例說(shuō)，星期一夜里22點(diǎn)后，也許能買(mǎi)到星期五上午發(fā)車(chē)的火車(chē)票。
所以，有朋友和我抱怨，說(shuō)星期二早晨代理點(diǎn)剛開(kāi)門(mén)，打開(kāi)電腦就發(fā)現(xiàn)火車(chē)票賣(mài)光了，其實(shí)原因就在這里呢。
如果你是真的想買(mǎi)火車(chē)票，然后又不怕累，堅(jiān)決不給票販子賺錢(qián)的機(jī)會(huì)，就一定要有耐心啊，沒(méi)有耐心和持久的戰(zhàn)斗力是買(mǎi)不到票的。
你要買(mǎi)星期五的火車(chē)票，那你星期二下午5點(diǎn)鐘的時(shí)候，可以出現(xiàn)在火車(chē)站的售票窗口，這個(gè)時(shí)候也許會(huì)有一批票往外放的，但是，這個(gè)時(shí)候的票額不是很多，還需要說(shuō)明的是，一定要有耐心，比如你在火車(chē)站的2號(hào)窗口問(wèn)了，人家說(shuō)沒(méi)票，你別傻傻的就回家，出門(mén)轉(zhuǎn)悠到22號(hào)窗口，你再問(wèn)問(wèn)，說(shuō)不定就有票呢，如果還沒(méi)有，你也別灰心，再等等，到晚上6點(diǎn)的時(shí)候，你再去8號(hào)窗口問(wèn)問(wèn)，呵呵，多轉(zhuǎn)悠幾次，運(yùn)氣好就能買(mǎi)到，也許還有臥鋪呢。如果還是沒(méi)有好消息，回家休息吧！
要買(mǎi)星期五的票，星期四起床吃飯后，中午再去趟火車(chē)站的售票處，在星期四中午一點(diǎn)的時(shí)候，一般能買(mǎi)到星期五早晨10點(diǎn)前發(fā)車(chē)的火車(chē)票的，運(yùn)氣好一般能買(mǎi)個(gè)座位，如果還是沒(méi)有結(jié)果，那就晚上8點(diǎn)再去售票窗口問(wèn)問(wèn)，一定記住要多去幾個(gè)窗口轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)啊，這次機(jī)會(huì)應(yīng)該能有七成的把握買(mǎi)到座位的。
實(shí)在不行了，那就在火車(chē)開(kāi)車(chē)前4個(gè)小時(shí)，拿著行李在火車(chē)站的售票窗口去問(wèn)問(wèn)，也許就有可能買(mǎi)到最后的富裕票的，我就曾經(jīng)在春運(yùn)最緊張的時(shí)候，到太原火車(chē)站的售票窗口，離開(kāi)車(chē)還有40分鐘，買(mǎi)到一張臥鋪票。
在開(kāi)車(chē)前一個(gè)小時(shí)，也可以從票販子手里買(mǎi)他手中的富裕票，一般不會(huì)加價(jià)太高給你的，怎么也要給票販子一盒煙錢(qián)啊，我在鄭州火車(chē)站售票窗口買(mǎi)了一張無(wú)號(hào)的回北京火車(chē)票，離開(kāi)車(chē)還有40分鐘，從票販子手里買(mǎi)到了一張臥鋪，他去退我的那張無(wú)號(hào)火車(chē)票，扣除交給鐵路的手續(xù)費(fèi)外，我就多給了他10塊錢(qián)。
火車(chē)車(chē)次開(kāi)頭字母代表的意義以及辨別真假火車(chē)票
Z開(kāi)頭的列車(chē):直達(dá)特別快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱直特,字母Z是"直"字的漢語(yǔ)拼音簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)在行程中一站不�；蛘呓�(jīng)停必須站但不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),這類列車(chē)的車(chē)底都是25T,全部都是空調(diào)列車(chē).所有的直特列車(chē)都是跨局(不是在一個(gè)鐵路局內(nèi))運(yùn)營(yíng)列車(chē).這類列車(chē)是從2004年04月18日鐵路第五次提速后才出現(xiàn)的,以前鐵路雖然也有過(guò)直特列車(chē),但都混遍在特快列車(chē)車(chē)次里.
T開(kāi)頭的列車(chē):特別快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱特快,字母T是"特"字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)在行程中一般只經(jīng)停省會(huì)城市或當(dāng)?shù)氐拇笮统鞘?這類列車(chē)的車(chē)底一般都是25K(藍(lán)皮車(chē)),因?yàn)?5K的停產(chǎn),所以新開(kāi)行或改換車(chē)底的特快列車(chē)開(kāi)始采用25T車(chē)底,也有部分特快列車(chē)采用25ZS25KS25BS25Z等車(chē)底,全部都是空調(diào)列車(chē).到目前為止,T系列的特快列車(chē)車(chē)次在300以前的是跨局運(yùn)營(yíng)列車(chē),300以后的是管內(nèi)(只在一個(gè)鐵路局內(nèi))運(yùn)營(yíng)的列車(chē).
K開(kāi)頭的列車(chē):快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱快速,字母K是"快"字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)在行程中一般只經(jīng)停地級(jí)*中心或重要的縣級(jí)*中心.這類列車(chē)的車(chē)底一般是25G(紅皮車(chē))25B改的空調(diào)車(chē)也是紅皮的,還有少部分是22型和25B型綠皮車(chē),基本都是空調(diào)列車(chē).2004年04月18日鐵路第5次提速之前K系列車(chē)包括跨局運(yùn)營(yíng)和管內(nèi)運(yùn)營(yíng)的快速列車(chē),4.18以后由于K系列車(chē)次的增加,將跨局快速列車(chē)和管內(nèi)快速列車(chē)分開(kāi),所以現(xiàn)在K系列的列車(chē)都是跨局運(yùn)營(yíng)的列車(chē).
N開(kāi)頭的列車(chē):管內(nèi)快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱管內(nèi)快速,字母N是"內(nèi)"字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)一般經(jīng)停一些重要車(chē)站.這類列車(chē)的車(chē)底有25G25B(紅皮綠皮的都有)22型綠皮車(chē),空調(diào)列車(chē)較多.這類列車(chē)出現(xiàn)在4.18五提之后,只在鐵路局內(nèi)部運(yùn)營(yíng).車(chē)次是按鐵路局編制的,1-100是哈爾濱鐵路局,101-200是沈陽(yáng)鐵路局,201-300是北京鐵路局,301-350是呼和浩特鐵路局,351-400是鄭州鐵路局,401-500是濟(jì)南鐵路局,501-600是上海鐵路局,601-650是南昌鐵路局,651-800是廣州鐵路公司,801-850是柳州鐵路局,851-900是成都鐵路局,901-940是蘭州鐵路局,941-980是烏魯木齊鐵路局,981-998是昆明鐵路局.
四位數(shù)的車(chē)也有車(chē)次區(qū)分
1開(kāi)頭的四位數(shù)車(chē)次列車(chē):跨三個(gè)或以上鐵路局的直通普通快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱普快或直快.這樣的列車(chē)一般經(jīng)停一些主要車(chē)站.這類列車(chē)車(chē)車(chē)底和N系列的比較相似,空調(diào)列車(chē)較多.這類列車(chē)運(yùn)營(yíng)距離一般都很長(zhǎng),而經(jīng)停車(chē)站較多.所以速度一般不會(huì)太快,而且乘車(chē)的人一般都較多.短途旅行的旅客不建議乘坐此類列車(chē).
2開(kāi)頭的四位數(shù)車(chē)次列車(chē):跨兩個(gè)鐵路局的直通普通快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱普快或直快.這樣的列車(chē)和1開(kāi)頭的四位數(shù)經(jīng)停車(chē)站和車(chē)底配置差不多,但空調(diào)列車(chē)的數(shù)量明顯減少.這類列車(chē)運(yùn)營(yíng)的距離一般屬于中等,經(jīng)停的車(chē)站也較多,速度一般也不會(huì)太快.屬于面向中途旅行的普快列車(chē).
3開(kāi)頭的四位數(shù)車(chē)次列車(chē)到目前為止還沒(méi)有.
4和5開(kāi)頭的四位數(shù)車(chē)次列車(chē):管內(nèi)普通快速列車(chē),簡(jiǎn)稱普快,曾經(jīng)簡(jiǎn)稱快客,但這個(gè)簡(jiǎn)稱現(xiàn)在已經(jīng)不用了.這樣的列車(chē)經(jīng)停一些主要車(chē)站,同時(shí)也經(jīng)停一些小型車(chē)站.這類列車(chē)的車(chē)底主要是22型和25B型綠皮車(chē),少有25G和25B的紅皮空調(diào)車(chē),而空調(diào)車(chē)多是一些長(zhǎng)途列車(chē)套跑的.這類列車(chē)運(yùn)營(yíng)的里程一般不長(zhǎng),一般屬于短途列車(chē).車(chē)次和N系列一樣,也是按照鐵路局編制的,4001-4200是哈爾濱鐵路局,4201-4400是沈陽(yáng)鐵路局,4401-4600是北京鐵路局,4601-4700是呼和浩特鐵路局,4701-4900是鄭州鐵路局,4901-5000是濟(jì)南鐵路局,5001-5200是上海鐵路局,5201-5300是南昌鐵路局,5301-5500是廣州鐵路公司,5501-5600是柳州鐵路局,5601-5700是成都鐵路局,5701-5800是呼和浩特鐵路局,5801-5900是烏魯木齊鐵路局,5901-5998是昆明鐵路局.
6/7/8/9開(kāi)頭的四位數(shù)車(chē)次列車(chē):普通旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱普客,曾經(jīng)有直通(跨鐵路局運(yùn)營(yíng))的普客列車(chē),但是現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有了.這樣的列車(chē)一般經(jīng)停所有能停的車(chē)站,部分普客列車(chē)雖然站距較遠(yuǎn),但是也明顯多于普快列車(chē).這類列車(chē)的車(chē)底主要是22型綠皮車(chē),其他車(chē)底均少見(jiàn),根本沒(méi)有空調(diào)車(chē).這類列車(chē)運(yùn)營(yíng)里程一般不長(zhǎng),一般屬于短途多站的列車(chē).因?yàn)檫@類列車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)全部是管內(nèi)運(yùn)營(yíng)的,所以車(chē)次編制也是按照鐵路局來(lái)編制的,在這里我就不詳細(xì)說(shuō)明了,如果有想知道的朋友請(qǐng)和我聯(lián)系(QQ_249396).因?yàn)檫@類列車(chē)的經(jīng)停車(chē)站很密,所以大多都作為通勤來(lái)用,少有旅行的朋友乘坐此類列車(chē).
L開(kāi)頭的列車(chē):臨時(shí)旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱臨客,字母L是"臨"字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這類列車(chē)只在需要的時(shí)候才運(yùn)營(yíng)的,車(chē)種也是最雜的列車(chē)類別,L系列中有少部分列車(chē)相當(dāng)于快速,大多的相當(dāng)于普快,也有的相當(dāng)于普客.車(chē)底編制也是雜亂,L系列列車(chē)一般沒(méi)有自己專用的車(chē)底,通常是隨便拉來(lái)些車(chē)底就編組.但是也有的臨客是為了近日"轉(zhuǎn)正"而設(shè)置的,這樣的臨客通常編組比較正規(guī),有專用車(chē)底.L系列列車(chē)在上是查不到的,所以又稱之為不上表列車(chē).
A開(kāi)頭的列車(chē):按需臨時(shí)旅客列車(chē),好象沒(méi)什么簡(jiǎn)稱,如果有,那就叫按需臨客吧.字母A是"按"字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).這類列車(chē)比L系列的地位更低,但是大多特征與L系列的相似.同樣A系列的列車(chē)在上是查不到的.
車(chē)次的編制和上行下行有關(guān),鐵路規(guī)定進(jìn)京方向或是從支線到干線被稱為上行,反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行.上行的列車(chē)車(chē)次為偶數(shù)(雙數(shù)),下行的列車(chē)車(chē)次為奇數(shù)(單數(shù)).如T11次是從北京開(kāi)往沈陽(yáng)北方向,為下行所以是奇數(shù)(單數(shù))的;它的回頭車(chē)T12次是從沈陽(yáng)北開(kāi)往北京方向,為上行,所以是偶數(shù)(雙數(shù))的.另外還有的車(chē)在運(yùn)行途中會(huì)因?yàn)榫�路上下行的改變而改變車(chē)次,例如K388/385386/387次,是運(yùn)行沈陽(yáng)北到成都區(qū)間內(nèi)的,從沈陽(yáng)北始發(fā)是開(kāi)向北京的,所以上行,車(chē)次為K388次.車(chē)經(jīng)停天津以后開(kāi)始向離京方向行駛,改為下行,所以車(chē)次同時(shí)改為K385次.從成都向沈陽(yáng)北開(kāi)的時(shí)候也是一樣,在到天津前是上行,所以車(chē)次是K386次,經(jīng)停天津后改下行,所以車(chē)次為K387次.同時(shí)在改車(chē)次前后的區(qū)間內(nèi),車(chē)次自成一對(duì).比如沈陽(yáng)北到天津區(qū)間車(chē)次是上行K388,下行K387.鐵路車(chē)次的編排就是這樣的
據(jù)有關(guān)專家介紹，目前假火車(chē)票一般有兩種。一種是“挖補(bǔ)假票”，制假人員將失效票的車(chē)站名、票價(jià)和日期挖割下，分類貼上長(zhǎng)途站的地點(diǎn)、金額、時(shí)間、鋪位等，再用電熨斗熨平。另一種是“整版假票”，制假人員利用一張真票票面的圖案及相關(guān)文字、數(shù)字等掃描至電腦，通過(guò)高清晰度彩色打印機(jī)打印出來(lái)，仿真度極高。
對(duì)于紙版式卡式車(chē)票，其票面無(wú)光澤，質(zhì)地柔韌、不易斷裂，票的四周切割斷面不光滑。反之，如是假票，則票面有光澤，票的四周斷面光滑整齊，容易折斷，底紋圖案不甚清晰，濃淡不均。手工制作的假票票上打孔日期的孔洞大小、間距不規(guī)范。另外，還須察看車(chē)票上打孔日期與車(chē)票背面上的坐簽上日期是否相符，票面上倒、發(fā)站，票價(jià)等字跡有無(wú)涂改、挖補(bǔ)的痕跡，字跡有無(wú)濃淡不均等等。
首先，實(shí)行微機(jī)打印的新式“電子車(chē)票”，是采用特制的紙張，不僅質(zhì)地柔韌、光滑，而且票面的水波紋線細(xì)密，若仔細(xì)辨認(rèn)或稍作轉(zhuǎn)換角度即可見(jiàn)“中國(guó)鐵路”和“CR”等防偽隱形文字及字符，同時(shí)車(chē)票上印有條形碼。
專家提供了幾種識(shí)別假票的方法。一種是用放大鏡細(xì)看票面的數(shù)字部分，如發(fā)現(xiàn)某些數(shù)字與其它字跡不相同或是有涂改過(guò)的痕跡，極有可能是假票；如果金額小數(shù)點(diǎn)后面僅有一個(gè)數(shù)字“0”，那一定是假票；票面被挖補(bǔ)處因在制假過(guò)程中被刮去一部分紙纖維，所以在陽(yáng)光直射下略有些發(fā)白；此外，用放大鏡或在燈光照射下如果看到票面上的車(chē)站名、票價(jià)、車(chē)次等處有裂縫，那也多半是假票。以上方法較適合于“挖補(bǔ)假票”的識(shí)別。
對(duì)于“整版假票”，首先可以通過(guò)手感識(shí)別，真票紙質(zhì)較好，手感平順、光滑，假票紙質(zhì)厚薄不一，手感粗糙。同時(shí)，真票票面油墨在充足光線的照射下有柔和的光澤，且能看到防偽水印，而假票票面“中國(guó)鐵路”標(biāo)志以及背面的水印較為模糊，且手輕揉票面及數(shù)字時(shí)，油墨會(huì)沾在手上。
最重要的一條：目前火車(chē)票有個(gè)基本常識(shí)：火車(chē)票左面最上方的一組編碼(譬如10X092122或C090505)，在票面最下方的條形編碼數(shù)字組中，在第二組應(yīng)體現(xiàn)上面顯示編碼，顯示從字母開(kāi)始的內(nèi)容，譬如X092122或C090505顯示在票面最下方條形編碼第二組數(shù)字中。
火車(chē)購(gòu)票小常識(shí)大集合
(一)車(chē)票和其他乘車(chē)憑證
1、鐵路車(chē)票的含義是什么？
鐵路車(chē)票是旅客乘車(chē)的憑證同時(shí)也是旅客加入鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。
2、鐵路車(chē)票票面應(yīng)載明哪些內(nèi)容？
鐵路車(chē)票票面(特殊票種除外)主要應(yīng)當(dāng)載明：
⑴發(fā)站和到站站名；
⑵座別、臥別；
⑶徑路；
�、绕眱r(jià)；
�、绍�(chē)次；
�、食塑�(chē)日期；
�、擞行凇�
3、車(chē)票包括哪兩部分？
車(chē)票中包括客票和附加票兩部分�？推辈糠譃檐涀⒂沧�。附加票部分為加快票、臥鋪票、空調(diào)票。
附加票是客票的補(bǔ)充部分，除兒童外，不能單獨(dú)使用。
4、鐵路調(diào)整票價(jià)時(shí)已售出的車(chē)票是否補(bǔ)收或退還票價(jià)差額？
車(chē)票票價(jià)為旅客乘車(chē)日的適用票價(jià)，鐵路調(diào)整票價(jià)時(shí)，已售出的車(chē)票不再補(bǔ)收或退還票價(jià)差額。
(二)售票與購(gòu)票
1、旅客應(yīng)在什么地方購(gòu)買(mǎi)車(chē)票？
旅客應(yīng)在鐵路或銷售代理處的售票處購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。在有運(yùn)輸能力的情況下，鐵路或銷售代理處應(yīng)按購(gòu)票人的要求發(fā)售車(chē)票。
2、什么是聯(lián)程票、往返票？
指旅客在購(gòu)買(mǎi)票地能夠買(mǎi)到換乘地或返回地帶有席位、鋪位號(hào)的車(chē)票。為方便旅客購(gòu)票，鐵路還開(kāi)辦了定期、定額等多種售票業(yè)務(wù)。
3、旅客在乘車(chē)區(qū)間，需乘坐不同等級(jí)的列車(chē)怎么辦？
旅客在乘車(chē)區(qū)間中，一段乘坐硬座車(chē)，一段乘坐市郊車(chē)、棚車(chē)(代用客車(chē))時(shí)，全程購(gòu)買(mǎi)硬座客票。如其中一段乘坐軟座時(shí)，另收軟座區(qū)間的軟、硬座票價(jià)差額。
4、怎樣購(gòu)買(mǎi)加快票？
旅客購(gòu)買(mǎi)加快票必須有軟座或硬座客票。發(fā)售加快票的到站，必須是所乘快車(chē)或特別快車(chē)的停車(chē)站。發(fā)售需要中轉(zhuǎn)換車(chē)的加快票的中轉(zhuǎn)換車(chē)的加快票的中轉(zhuǎn)站，還必須是有同等的快車(chē)始發(fā)的車(chē)站。
5、怎樣購(gòu)買(mǎi)臥鋪票？
旅客購(gòu)買(mǎi)臥鋪必須有軟座或硬座客票，乘坐快車(chē)還應(yīng)有加快票。臥鋪票的到站、座別必須與客票的到站、座別相同。中轉(zhuǎn)換車(chē)時(shí)，臥鋪票中發(fā)售到旅客換車(chē)站
6、怎樣乘坐空調(diào)列車(chē)？
旅客乘坐提供空調(diào)的列車(chē)時(shí)，應(yīng)購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)等級(jí)的車(chē)票或空調(diào)票。旅客在全部旅途中分別乘坐空調(diào)車(chē)和普通車(chē)時(shí)，可發(fā)售全程普通硬座車(chē)票，對(duì)乘從空調(diào)車(chē)區(qū)段另行核收空調(diào)車(chē)與普通車(chē)的票價(jià)差額。
7、什么是團(tuán)體旅客？
20人以上乘車(chē)日期、車(chē)次、到站、座別相同的旅客可作為團(tuán)體旅客，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)優(yōu)先安排，如填發(fā)代用票持票本人外，每人另發(fā)一張團(tuán)體旅客證。
8、在無(wú)人售票的乘降所上車(chē)怎么辦？
在無(wú)人售票的乘降所上車(chē)的人員，可在列車(chē)內(nèi)購(gòu)票，不收手續(xù)費(fèi)。
(三)兒童票
1、購(gòu)買(mǎi)兒童票的條件是什么？
隨同成人旅行身高1.1~1.4米的兒童，享受半價(jià)客票、加快票和空調(diào)票，簡(jiǎn)稱為兒童票超過(guò)1.4米時(shí)應(yīng)買(mǎi)全價(jià)票。鐵路承運(yùn)人一般不接受兒童單獨(dú)旅行(乘火車(chē)通學(xué)的學(xué)生和鐵路部門(mén)同意在旅途中監(jiān)擴(kuò)的除外)。兒童票的座別應(yīng)與成人車(chē)票相同，其到站不得遠(yuǎn)于成人車(chē)票的到站。
2、每一成人旅客可以免費(fèi)攜帶幾名兒童？
每一成人旅客可以免費(fèi)攜帶1名身高不足1.1米的兒童，超過(guò)1名時(shí)，超過(guò)的人數(shù)應(yīng)買(mǎi)兒童票。
3、免費(fèi)乘車(chē)的兒童單獨(dú)使用臥鋪時(shí)怎么辦？
免費(fèi)乘車(chē)的兒蘭單獨(dú)使用臥鋪時(shí)，應(yīng)購(gòu)買(mǎi)全價(jià)臥鋪票有空調(diào)時(shí)還應(yīng)購(gòu)買(mǎi)半價(jià)空調(diào)票。
4、怎樣測(cè)量?jī)和纳砀撸?/p>
在售票空口、檢票口、出站口、列車(chē)端門(mén)都涂有測(cè)量?jī)和砀叩臉?biāo)準(zhǔn)線，為測(cè)量?jī)和砀咧谩５扇藷o(wú)論身高多少均應(yīng)購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。
(四)學(xué)生減價(jià)票
1、什么人享受學(xué)生票？
在普通大、專院校(含國(guó)家教育主管部門(mén)批準(zhǔn)有學(xué)歷教育資格的民辦大學(xué))，軍事院校，中、小學(xué)和中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校就讀，沒(méi)有工資收的學(xué)生、研究生，家庭居住地和學(xué)校不在同一城市時(shí)，憑附有加蓋院校公章的減價(jià)儔的學(xué)生證(小學(xué)生憑局面證明)，每年可以享受4次家庭至院校(實(shí)習(xí)地點(diǎn))之間的半價(jià)硬座客票、加快票和空調(diào)票，簡(jiǎn)稱學(xué)生票。
2、新生入學(xué)和畢業(yè)生是否享用學(xué)生票？
新生入學(xué)，可以憑錄取通知書(shū)，畢業(yè)生憑學(xué)校局面證明，可以購(gòu)買(mǎi)一次學(xué)生票。
3、可以購(gòu)買(mǎi)學(xué)生票的普通大、專院校，中、小學(xué)和中等專業(yè)學(xué)校技工學(xué)校是指哪些學(xué)校？
普通大、專院校，中、小學(xué)和中等專業(yè)學(xué)校、技工學(xué)校是指符合*教育部門(mén)所規(guī)定的年限、學(xué)期和課程等制度并經(jīng)相應(yīng)級(jí)別的教育機(jī)關(guān)注冊(cè)的院校，不包括種類職工大學(xué)、電視大學(xué)、業(yè)余廣播大學(xué)、函授學(xué)校。
4、如果發(fā)現(xiàn)有工資收的學(xué)生持減價(jià)優(yōu)待證購(gòu)票怎么辦？
如果能夠確認(rèn)有工資收的學(xué)生持減價(jià)優(yōu)待證購(gòu)票時(shí)，車(chē)站可以拒絕發(fā)售學(xué)生票，并通知學(xué)校處理。
5、學(xué)生的父母都不在學(xué)校所在地，并分兩處居住時(shí)怎么辦？
學(xué)生的父母都不在學(xué)校所在地，并分兩處居住時(shí)，由學(xué)生選擇一處，并登記在學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證上。
6、學(xué)生父母遷居時(shí)怎么辦？
如學(xué)生父母遷居時(shí)，根據(jù)學(xué)生申請(qǐng)，經(jīng)學(xué)校確認(rèn)可將學(xué)生減價(jià)證上的乘車(chē)區(qū)間理發(fā)并加蓋公章或更換新證。
7、學(xué)生回家后，院校遷移或調(diào)整怎么辦？
學(xué)生回家后，院校遷移或調(diào)整，也可以憑學(xué)校證明和學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證，發(fā)售從家庭所在地到院校新遷所在地的學(xué)生票。
8、學(xué)生票每年限購(gòu)幾次？
學(xué)生票每年憑相關(guān)證件限購(gòu)由學(xué)校至家庭次單程減價(jià)票。當(dāng)年未使用的次數(shù)，不能留至下年使用。
9、發(fā)售學(xué)生票應(yīng)按什么原則選擇徑路？
學(xué)生票應(yīng)按近徑路或換乘次數(shù)少的列車(chē)發(fā)售。但在直達(dá)列車(chē)或換車(chē)次數(shù)少的遠(yuǎn)徑路也可發(fā)售。
10、在旅行中需要乘其他交通工具是否可以分段購(gòu)買(mǎi)學(xué)生票？
學(xué)生回家或返校，全程旅行中需要乘坐其他交通工具時(shí)，在不紅道的原則上，經(jīng)確認(rèn)后可分段購(gòu)買(mǎi)學(xué)生票。發(fā)售時(shí)，應(yīng)在學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證或其他有效證明上注明日期并加蓋站名戳。
11、在乘降所上車(chē)的學(xué)生怎樣購(gòu)買(mǎi)學(xué)生票？
在乘降所上車(chē)的學(xué)生(其減價(jià)優(yōu)待證上注明上車(chē)地點(diǎn)為乘降所)，可以在列車(chē)上購(gòu)買(mǎi)全程學(xué)生票，并在減價(jià)儔證相關(guān)欄內(nèi)，由列車(chē)長(zhǎng)注明“某年某月某日乘某某列車(chē)”，加蓋名單，作一次乘車(chē)次數(shù)。
12、超過(guò)減價(jià)優(yōu)待證記載的區(qū)間乘車(chē)時(shí)怎么辦？
超過(guò)減價(jià)優(yōu)待證上記載的區(qū)間乘車(chē)時(shí)，對(duì)超過(guò)區(qū)間按一般旅客辦理，購(gòu)買(mǎi)全價(jià)車(chē)票
13、華僑學(xué)生和港、澳、臺(tái)學(xué)生怎樣輸學(xué)生票？
(1)華僑學(xué)生和港、澳、臺(tái)學(xué)生回家時(shí)，車(chē)票發(fā)售至邊境車(chē)站；
(2)不回家而去境內(nèi)其他地方旅游觀光或探親訪友時(shí)，在規(guī)定的次數(shù)內(nèi)可以發(fā)售學(xué)生票，由學(xué)校所在地車(chē)站和返程站售票時(shí)各加蓋一次站名戳以記錄售票次數(shù)。
14、符合減價(jià)優(yōu)待條件的學(xué)生無(wú)票乘車(chē)怎么辦？
符合減價(jià)優(yōu)待條件的學(xué)生無(wú)票乘車(chē)時(shí)，除補(bǔ)收票款外，同時(shí)應(yīng)在減價(jià)優(yōu)待證上登記蓋章，作為登記一次乘車(chē)次數(shù)。
15、什么情況下不能發(fā)售學(xué)生票？
下列情況下不能發(fā)售學(xué)生票：
(1)學(xué)校所在地有學(xué)生父或母其中一方時(shí)；
(2)學(xué)生困休學(xué)、復(fù)學(xué)、轉(zhuǎn)學(xué)、退學(xué)時(shí)；
(3)學(xué)生往返于學(xué)校與實(shí)習(xí)地點(diǎn)時(shí)。
(五)臥鋪票
1、旅客購(gòu)買(mǎi)的臥鋪票包括哪些內(nèi)容？
旅客購(gòu)買(mǎi)臥鋪票必須有軟座或硬座客票，乘坐快車(chē)時(shí)還應(yīng)有加快票。臥鋪票的到站、座別必須與客票的到站，座別相同。
2、旅客需中轉(zhuǎn)換車(chē)時(shí)怎樣購(gòu)買(mǎi)臥鋪票？
旅客需中轉(zhuǎn)換車(chē)，臥鋪票只發(fā)售到旅客換車(chē)站。
3、購(gòu)買(mǎi)臥鋪票的旅客在路途站上車(chē)時(shí)怎么辦？
購(gòu)買(mǎi)臥鋪票的旅客在路途站上車(chē)時(shí)，應(yīng)在買(mǎi)票時(shí)說(shuō)明，售票員應(yīng)在車(chē)票北面注明某某站上車(chē)。乘坐其他列車(chē)到中途站時(shí)，應(yīng)另行購(gòu)買(mǎi)發(fā)站至路途站的車(chē)票。
(六)站臺(tái)票
1、什么人員應(yīng)買(mǎi)站臺(tái)票？
到車(chē)站站臺(tái)上迎送旅客的人員應(yīng)買(mǎi)站臺(tái)票。
2、站臺(tái)票的有效期是多少？
站臺(tái)票當(dāng)日使用一次有效。
3、需經(jīng)常進(jìn)站接著旅客怎么辦？
對(duì)經(jīng)常進(jìn)站接著旅客的單位，車(chē)站可以根據(jù)需要發(fā)售定期站臺(tái)票。定期站臺(tái)票可按實(shí)際需要分為季票或月票。季度站臺(tái)票的式樣和價(jià)格由國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(mén)統(tǒng)一制定。月度站臺(tái)票式樣和價(jià)格由鐵路局自定，價(jià)格應(yīng)不少于每天一次。
4、什么人員進(jìn)站可以不買(mǎi)站臺(tái)票？
隨同成人進(jìn)站身高不足1米的兒童及特殊情況經(jīng)車(chē)站同意進(jìn)站人員可以不買(mǎi)站臺(tái)票。未經(jīng)車(chē)站同意無(wú)站臺(tái)票進(jìn)站時(shí)，加倍補(bǔ)收站臺(tái)票款。
5、暫停發(fā)售站臺(tái)票由誰(shuí)決定？
遇特殊情況，站長(zhǎng)可以決定軼發(fā)售站臺(tái)票。
(七)傷殘軍人半價(jià)票
1、什么人員享受傷殘軍人半價(jià)票？
中國(guó)人民解放軍和中國(guó)人民武裝pol.ice部隊(duì)因傷致殘的軍人(簡(jiǎn)稱傷殘軍人)憑革命傷殘軍人證“、因公致傷的人民pol.ice憑人民pol.ice傷殘撫恤證”享受半價(jià)的軟座、硬座客票和附加票。
2、傷殘軍人證件由哪些部門(mén)簽發(fā)？
“革命傷殘軍人證”和“人民pol.ice傷殘撫恤證”的式樣，由中華人民共和國(guó)民政部頒；現(xiàn)役傷殘軍人的“革命傷殘軍人證”由中國(guó)人民解放軍總后勤部簽發(fā)；“人民pol.ice傷殘撫恤證”和退役傷殘軍人的“革命傷殘軍人證”由各省、自治區(qū)、直轄市民*部門(mén)簽發(fā)。
3、持有其他撫恤證的人贈(zèng)是否享受傷殘軍人半價(jià)票？
持有其他撫恤證的人員，如革命工作人員殘廢證、參戰(zhàn)民兵、民工殘廢證證等，均不能享受減價(jià)待遇。
(八)車(chē)票的有效期
1、怎樣計(jì)算車(chē)票的有效期？
客票的有效期按乘車(chē)?yán)锍逃?jì)算：500千米以內(nèi)為兩日；超過(guò)500千米時(shí)，每增加1000千米增加一日，不足1000千米的毛數(shù)也按一日計(jì)算。市郊票的有效期由鐵路運(yùn)輸企業(yè)自定。
2、怎樣計(jì)算附加票的有效期？
臥鋪票按指定的乘車(chē)日期和車(chē)次使用有效，其他附加票隨同客票使用有效。
3、車(chē)票有效期的起止時(shí)間怎樣計(jì)算？
各種車(chē)票的有效期人指定乘車(chē)日起至有效期最后一日的24時(shí)止計(jì)算。
4、改簽后的客票有效期怎樣計(jì)算？
改簽后的客票提前乘車(chē)時(shí)，有效期從實(shí)際乘車(chē)日起計(jì)算；改晚乘車(chē)時(shí)，按原指定乘車(chē)日起計(jì)算。
5、變更徑路后的客票有效期怎樣計(jì)算？
變更徑路后的客票有效期按分歧站以后的里程重新計(jì)算。
6、其他票各的有效期怎樣計(jì)算？
其他票各按票面規(guī)定的時(shí)間或要求計(jì)算有效期。
7、遇有什么情況可以處長(zhǎng)車(chē)票的有效期？
遇有下列情況可以處長(zhǎng)車(chē)票的有效期：
(1)因列車(chē)滿員、晚點(diǎn)、停運(yùn)等原因，使旅客在規(guī)定的有效期內(nèi)不能到達(dá)到站時(shí)，車(chē)站可視實(shí)際需要處長(zhǎng)車(chē)票的有效期。處長(zhǎng)日數(shù)從客票有效期終了的次日起計(jì)算。
(2)旅客因病，在客票有效期內(nèi)，出具醫(yī)療單位證明或經(jīng)車(chē)站證實(shí)時(shí)，可按醫(yī)療日數(shù)處長(zhǎng)有效期，但最多不超過(guò)10天；臥鋪票不辦理延長(zhǎng)，可辦理退票手續(xù)；同行人同樣辦理。
(九)檢票、驗(yàn)票和收票
1、車(chē)站怎樣檢票？
車(chē)站對(duì)進(jìn)出站的旅客和人員應(yīng)檢票，對(duì)持半價(jià)票和各種乘車(chē)證的旅客須核對(duì)相應(yīng)的證件，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后打查驗(yàn)標(biāo)記。
2、列車(chē)怎樣驗(yàn)票？
列車(chē)對(duì)乘車(chē)旅客應(yīng)驗(yàn)票。列車(chē)門(mén)口驗(yàn)票由列車(chē)員負(fù)責(zé)，列車(chē)內(nèi)的驗(yàn)票工作由列車(chē)長(zhǎng)負(fù)責(zé)擔(dān)任實(shí)施，由乘警、列車(chē)值班員等有關(guān)人員配合。驗(yàn)票原則上每400千米一次，運(yùn)行全程不足400千米的列車(chē)應(yīng)查驗(yàn)一次。特殊區(qū)段由開(kāi)車(chē)長(zhǎng)決定查驗(yàn)次數(shù)的增減。
鐵路稽查人員任稽查證件、佩帶稽查臂章可以在列車(chē)內(nèi)驗(yàn)票鐵路稽查招待任務(wù)時(shí)，應(yīng)首先與列車(chē)長(zhǎng)取得聯(lián)系，特殊情況可先執(zhí)行任務(wù)。列車(chē)長(zhǎng)、乘警及其他列車(chē)工作人員對(duì)稽查的工作應(yīng)予以配合。
3、怎樣處理已使用完畢的車(chē)票？
車(chē)站(到乘降所下車(chē)時(shí)為列車(chē))對(duì)已使用完畢的車(chē)票應(yīng)收回。旅客需要報(bào)銷時(shí)，應(yīng)事先聲明，站、車(chē)將銷角的車(chē)票交旅客作為報(bào)銷憑證。
4、學(xué)生票能報(bào)銷嗎？
學(xué)生票不能報(bào)銷。如持學(xué)生票需要報(bào)銷時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與學(xué)生減價(jià)標(biāo)價(jià)差額，并核收手續(xù)費(fèi)。
