下午,我們收到消息,87K、124K,完全癱瘓,大量的泥石流已經(jīng)讓原始叢林恢復(fù)了它本來(lái)的面貌,靠人工搭建的那點(diǎn)路也已經(jīng)被破壞殆盡,人、車都不可能再向前行進(jìn)1米了,領(lǐng)隊(duì)決定今晚就夜宿80K,等待消息……
由于墨脫地處邊遠(yuǎn),人跡罕至,所以全途并沒有村莊或小鎮(zhèn)。只是隨著該地區(qū)的發(fā)展,逐漸形成了一條進(jìn)出墨脫的山路。不過少有本地人居住,大多是四川籍的生意人借居此處,為往來(lái)的貨車司機(jī)提供簡(jiǎn)單的食宿。因此這條路的沿途驛站索性就用“K”,即距離墨脫縣城的公里數(shù)來(lái)命名。從波密到墨脫縣城全程是141公里,但只有80K和120K處人煙密集一些,其它大部分地區(qū)都只有幾戶人家。
墨脫縣,曾經(jīng)是全國(guó)惟一不通公路的縣,直到1993年才有沙石公路通達(dá)墨脫縣城,2009年4月20日,我國(guó)最后一條通縣公路——墨脫公路新改建工程奠基儀式在嘎隆拉雪山口舉行。這一工程的正式開工,標(biāo)志著我國(guó)縣..
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