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巴適川南:尋找那虛無縹緲的仙履奇緣(2)

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位于 四川省 | | 2009年06月04日09:11

  犍為 762毫米的蒸汽記憶

  762毫米是犍為窄軌蒸汽火車的軌道寬度,大約為目前中國標準鐵軌寬度的一半。運行在上面的蒸汽小火車就像一位頑固的老人,喘著粗氣,用緩慢卻異常準時的步伐,一天4次地漫步在田園山野之間。

  火車車廂如過山車一樣劇烈地抖動著,令坐在硬木長條凳上的我屁股生疼。鐵皮車廂又短又矮,像是為兒童設(shè)計的,里面用墨綠色的木板簡單裝飾了一下。車窗沒有玻璃,清爽的山風(fēng)可以自由地在車廂中穿行,不過隨著每隔幾分鐘便有一次的蒸汽車頭的粗重“喘息”聲,一股股夾雜著煤灰的白色蒸汽也會撲入車廂……擦拭著臉上的煤灰,我心想:“除了犍為,現(xiàn)在還能去哪兒找這樣的‘罪’受?”

  沒錯,乘坐犍為小火車穿行在山間,在身體上是要損失不少舒適感的,但又會在心理上得到充分的補償。一想到自己正坐在中國、或許也是世界上僅存的一趟仍在正常運行中的窄軌客運蒸汽小火車上,我就感到一種難以言表的神奇感,似乎一段被封存了幾十年的記憶又活生生地出現(xiàn)在了現(xiàn)實當(dāng)中。

  因為連接著犍為的石溪和大山當(dāng)中的芭蕉溝,我腳下的這條近20公里長的窄軌鐵路被稱為“芭石鐵路”;因運營權(quán)歸屬在當(dāng)?shù)亻_采煤礦的嘉陽集團,小火車的正式名稱為“嘉陽小火車”。從1959年開始,小火車就穿行于芭蕉溝中了,主要任務(wù)是將溝里的煤炭運出來,燒煤的蒸汽牽引車頭由石家莊動力機械廠仿制。據(jù)說鐵路剛建成時軌道比現(xiàn)在還窄,只有600毫米,第二年才改建成目前的762毫米,而中國鐵軌的標準寬度為1435毫米。

  如今芭蕉溝內(nèi)的煤礦已開采殆盡,干勁沖天的工業(yè)時代也一去不返,小火車的紀念意義也越來越大于它的實用價值。嘉陽集團曾一度打算拆除芭石鐵路,聽說后來與小火車建立了深厚感情的鐵路工人們還組織過“保路運動”,最終小火車還是作為“工業(yè)遺產(chǎn)”被保留了下來。

  資訊補給站

  樂山距峨眉山46公里,距犍為65公里,其間交通十分便捷。要坐小火車,需自犍為搭乘前往三井的班車至石溪,那里是小火車的起點站。小火車每日4次單行往返于石溪與黃村之間,途經(jīng)躍進、蜜蜂巖、菜子壩、仙人腳、蕉壩、芭溝6個站點,單程票價5元。

  樂山、犍為住宿十分方便,芭溝鎮(zhèn)的住宿條件較差,推薦芭溝廣場旁的百信旅店,是芭溝條件最好的一家旅館,公用衛(wèi)生間的房間20元/人,電話:(0833)4096 343。

  樂山的“好吃街”位于張公橋、里仁街一帶,蹺腳牛肉、冷鍋魚、羅城羊肉湯、石鍋牛肉等特色菜肴一應(yīng)俱全。芭溝的飯館很少,晚上只有芭溝廣場旁的“東方紅食堂”對外營業(yè)。

  自樂山市區(qū)乘13路公交車可至樂山大佛景區(qū),景區(qū)門票70元,江上觀佛的游船50元。芭溝除了乘小火車,還可以前往黃村體驗地下探洞的妙趣,部分廢棄的礦井目前已向游人開放。另外,距犍為24公里的羅城古鎮(zhèn)也值得一去,古鎮(zhèn)呈奇特的船形布局,充滿濃郁的傳統(tǒng)生活氣息。

  李莊 2000年的臨江茶座

  金沙江與岷江在宜賓匯聚成為長江,成就了宜賓“萬里長江第一城”的美名,也成就了此地2000多年的“大江文化”。密集分布于這里的十余座會館,成了因江而興的商業(yè)文化的“紀念碑”,而且在今日還繼續(xù)承載著另一種功能——休閑娛樂。

  據(jù)說神話中的哪吒就出生于宜賓,這令我對這座城市別有一番希冀。宜賓并沒有讓我失望,位于老城商業(yè)區(qū)中心的大觀樓是回到宜賓歷史的入口,由此只需步行50米,在穿過一片促銷的音樂聲浪之后,便會發(fā)現(xiàn)一座古香古色、規(guī)模宏大、有著“川南第一館”之稱的敘府會館。

  這里原本是宜賓文武官員和地方士紳舉行朝拜慶典的地方,后來售給宜賓商會作為會館,由此這里要比其他會館多了一份恢宏大氣。據(jù)說開國初期,宜賓商會的 36幫、53行的領(lǐng)袖頭目經(jīng)常在這里宴會觀戲,成為宜賓一大盛景。自會館步出,我很想找個地方歇歇腳,于是開在會館臨街一側(cè)的一間小茶館適時地映入我的眼簾。茶館雖然簡陋,但依托著身后的高墻殿宇,卻也生出一種獨特的氛圍。一杯綠茶上桌,令我平空生出不少唏噓感嘆。不過那些拎著鳥籠來此喝茶的老人卻不像我這般“善感”,在他們眼中,這座會館已變成日常生活的一部分,喝喝茶、聊聊天便是與敘府會館最愜意的交流方式。

  不過真正將會館的休閑娛樂功能“發(fā)揚光大”的還不是在宜賓,而是在位于宜賓下游不遠,有“萬里長江第一鎮(zhèn)”之稱的李莊古鎮(zhèn)。雖然同樣經(jīng)歷千年風(fēng)雨,但倚江而生的李莊卻被收拾得異常干凈;蛟S因為此地雨水過盛,李莊的老宅都是一副“身小頭大”的樣子:“人”字形的屋頂幾乎垂到地面,房檐下低矮得抬不起頭。漫步其間,那些素面朝天的粉白墻壁、閃現(xiàn)在墻頭街角的艷麗花叢、將石階鋪滿的枯黃落葉,都不禁讓我想起曾經(jīng)拜訪過的日本舊都——京都,那種生活的精致感如出一轍。

  資訊補給站

  宜賓距樂山約200公里,有高速公路相連,每日有數(shù)趟班車往返。宜賓距犍為約160公里,也有班車往返。李莊距宜賓19公里,宜賓南岸汽車站每天有大量班車往返其間。

  宜賓老城區(qū)的大觀樓、市委一帶分布著很多賓館,住宿方便,不過夜宿長江邊的李莊感覺會更加愜意。推薦奎星閣,這是李莊最高的仿古建筑,是觀賞李莊古鎮(zhèn)的全景和煙波浩渺的江景的絕佳所在,帶江景的標間100元,還設(shè)有臨江餐廳茶座,電話:(0831)2441 588。

  位于南門大橋北橋頭的濱江路是宜賓飯館比較集中的區(qū)域,但如果想品嘗宜賓特色烤魚,還得去專署街酒都飯店旁的“燒烤街”;除了白肉,李莊的石磨豆花、江魚以及特色名小吃——黃粑都值得一嘗。

  宜賓現(xiàn)存會館十余座,其中敘府會館位于商業(yè)街,建筑更為精美的滇南館位于走馬街,這條街上還可見到廣東會館(南華宮)和福建會館(天上宮)。李莊景點聯(lián)票20元,如果只是在古鎮(zhèn)舊巷中閑逛不需買票。

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