上下九路的騎樓街已成為繁華的商業(yè)步行街
就像北京滿洲味濃重的四合院,上海雅致高貴的小洋樓一樣,騎樓,是廣州具有嶺南特色的傳統(tǒng)建筑。
騎樓出現(xiàn)至今,不到百年。但它在短短時間里風靡全城,成為這座城市主要街景。它的影響深遠,某種程度上,成為廣州建筑文化的代名詞。
在騎樓的前世記憶里,是與老廣州貨如輪轉(zhuǎn)的商業(yè)繁華相聯(lián)系。無論是長堤一帶的盛景,還是北京路、上下九一帶數(shù)不勝數(shù)的老字號,都有著騎樓的深刻印記。
歷史,不僅僅只出現(xiàn)在教科書,更加反映在有生命、有形體、有質(zhì)感的城市中。也許,當我們游走在那些騎樓街巷時,才能回味老廣州古老而深邃的似水流年。
誕生:東西文化交融
在現(xiàn)代都市的鋼筋水泥叢中,廣州騎樓是傳統(tǒng)文化的一個符號。它的出現(xiàn)只有百年,但已成為這座城市主要建筑形式之一,足見它獨特的魅力。廣州是嶺南騎樓的發(fā)祥地,它的誕生,可以清晰看到東西方建筑文化交融的印記。
十三夷館
廣州大學建筑與城市規(guī)劃學院教授楊宏烈,曾對騎樓進行過深入研究。他認為,“商”,是騎樓建筑文化的根基之一,在我國古代檐廊式建筑可以找到與騎樓某些相似的元素。早在宋代,沿街設(shè)廊并開設(shè)商鋪普遍出現(xiàn)!独m(xù)資治通鑒長編》中有描寫:“汴河堤岸……房廊,并撥隸戶都左曹,乃收課利”,“徙城之始,衢路顯敞,其后守吏增市廊以收課。”房廊和市廊,都是檐廊式建筑,與騎樓的建筑空間形式有著相似之處。
此外,騎樓與我國南方普遍存在的干欄式建筑也有傳承關(guān)系。干欄式建筑將居住用房架空,以免瘴氣傷人。市井之中,將首層架空太浪費了,把它用作商店,可避免日光曝曬和暴雨侵襲。
清代以來,西風東漸,廣州是明清時期全國重要的通商口岸,源于古希臘的外廊式建筑,開始傳入廣州,騎樓的雛形——“十三夷館”開始在西關(guān)出現(xiàn)。夷館,又叫番館,是當?shù)厝伺d建的專供外國人居住、通商所用的房屋。房屋名義上是由十三行行商提供,實際由外商出資興建。19世紀初的夷館,大多數(shù)是二層建筑,它們明顯有著西方建筑形態(tài)。
廣州秦漢時就是繁榮都會,漢唐以來是海上“絲綢之路”的始發(fā)港,清朝閉關(guān)鎖國時是中國唯一對外開放的港口,也是中國最早對外的通商口岸。
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