16日至17日，鐵道部和安徽省就加快安徽重點鐵路項目建設在黃山市舉行高層會晤，并共同簽署了加快安徽重點鐵路項目建設的會議紀要，雙方明確，安徽境內(nèi)2009年將開工建設3條鐵路。

　　鐵道部發(fā)展計劃司司長楊忠民透露，京福高鐵安徽段2009年三季度開工，時速350公里，建設工期4年；皖贛鐵路二線2009年四季度開工，時速300公里，建設工期3年，皖贛鐵路線電氣化改造同步進行；黃山至杭州鐵路客運專用線，2009下半年開工，按雙線、時速200公里以上的標準建設，黃山至杭州有望半小時內(nèi)到達。

　　2009年安徽將開工的鐵路建設重點項目，還包括新建合肥南站為安徽省城的鐵路客運樞紐；新建、擴建蕪湖、宣城、黃山、績溪等火車站。

　　記者從此次“加快安徽重點鐵路項目建設”工作會談中獲悉，京福高速鐵路將穿越包括安徽省的績溪、歙縣、屯溪和江西婺源在內(nèi)的國家級徽州文化生態(tài)保護實驗區(qū)，串起沿途的主要旅游景點。

　　徽州文化生態(tài)保護實驗區(qū)是文化部批準的中國第二個生態(tài)保護實驗區(qū)，是徽商的祖籍地，也是徽文化的發(fā)祥地和保存地。

　　京福高速鐵路從京滬高速鐵路的蚌埠站引出，經(jīng)合肥、黃山、江西上饒，至福建武夷山、南平、福州。