D8—D9(7月11—12日)

　　今天，我們出山了，但是，回憶起來，是我活這么大走的最艱辛的一次，可能以后也不會再有這樣的經(jīng)歷了；說心里話，也不想再有了。

　　先說個今天的總概況吧：

　　今天的行程很奇怪，海拔沒有前幾天高，但是對體力消耗相當(dāng)?shù)拇�。�?zhǔn)確的GPS數(shù)據(jù)我還沒有拿到，不過我的回憶是：

　　上山的時候，我們連續(xù)爬升了2個山坡，上升高度約400米，剩下的一直沿著山腰橫切，上上下下的，大部分時間很陡；上山走了10個多小時，于晚上7點(diǎn)半左右翻過埡口。這時，我感覺大家體力都消耗到了極限。

　　下降應(yīng)該是1200米左右，直接下到臥龍用了5個多小時，于次日凌晨1點(diǎn)半下到公路上。全天總共行走將近16個小時，有印象GPS顯示的數(shù)據(jù)是我們行走了40多公里的山路。

　　可能是這么多天體力都開始下降吧，除了我和八哥以外，大家相繼的將背包交給了向?qū)�。其中還有一個隊(duì)員體力透支很大，上山到一半的時候，走路開始搖晃，出現(xiàn)半暈闕狀，只能慢慢爬行；更要命的是此人極要面子，不同意向?qū)�提出的替他背包的要求，最后被我�?qiáng)行卸下包交給向?qū)�，呵呵，我在這時候多半是什么人都不給面子的。即使空身行走，此隊(duì)員下山的時候，仍然完全昏闕過去，由向?qū)Ъ芟律�，�?dāng)時讓大家擔(dān)心的要死。

　　早晨9點(diǎn)多，拔營出發(fā)，本來計劃由耙子橋溝尾出山，由溝里出去，當(dāng)天就可以，時間比較松，但路上有四座橋，只要有2座被沖掉需要架橋的話，肯定就要2天時間了，這個得看運(yùn)氣。我們運(yùn)氣不好，路上遇見一隊(duì)采藥的，他們說水大的很，橋全部被沖垮了。無奈，我們只能從山梁上穿越出去，原定當(dāng)天并不出山，而是看行進(jìn)速度情況在路上找尋找營地。

　　今天我的體力超好，幾乎一直走在隊(duì)伍的前面。而且，膝蓋也恢復(fù)的不錯。呵呵，看來我對自己的體能規(guī)劃還好(前兩天走在后面就是為了讓自己保留體力)。

　　剛開始上山的時候看見路上有很多螞蟥。這個嗜血成性的東西，平時趴在路上，只要一有動靜，就會像彈簧一樣直立起來，四處尋找機(jī)會享受嗜血的快樂。其中有一個趁我不注意。爬上我的鞋子，鉆進(jìn)我的褲腳……，還好我發(fā)現(xiàn)及時，從登山鞋最高幫的位置把它截留了些來，狠狠的在石頭上碾來碾去，折磨至死。

　　埡口已經(jīng)在我們視線內(nèi)。但走在后面的一個隊(duì)員開始不行了，基本上沒有支撐體已經(jīng)站不起來了，走一步挪一步，爬的甚是艱辛，后被我強(qiáng)行卸包交給向?qū)Ш�，休整一會兒后好了一些。集中到草甸上以后，大家決定當(dāng)天翻過埡口直接下山�？赡苁沁@么多天的行程太熬人了，大家想到旅館的床，還有山下的美食，眼睛都快冒綠光了。但是到后來，我們才知道這是個極端錯誤的決定，而我們也為這個錯誤的決定付出了慘痛的代價。

　　我和David一直在開玩笑商量下山后點(diǎn)什么菜，我和他的口味比較一致，喜歡“干煸肥腸”，于是乎，接下來一段時間里，“肥腸”成了我的精神支柱和動力。一路高唱著“肥腸”之歌行進(jìn)。路上很多大黃，我認(rèn)為這是我補(bǔ)充體力的最好東西，多汁的奇酸的液體總能令我心曠神怡。向?qū)г�大哥知道我喜歡這個，專門給我拿了一顆大的，說給我?guī)У缴较�，讓我拿回上海。不過我一路上就消耗了大半。呵呵。

　　下午7點(diǎn)半，終于攀上了此行的最后一個埡口，到臥龍的那個埡口(GPS數(shù)據(jù)暫時沒有)。向?qū)дf3個小時能下山。一路下山了，在沒有上坡了，再不用那么累了，想到這里開心死了。

　　食品已經(jīng)沒有了，沒有東西補(bǔ)充體力了，只做了簡單的修整，我們就繼續(xù)下山。天慢慢黑了下來，我們的頭燈全部打開，想來遠(yuǎn)處的人要是看到這么多晶晶亮的燈光在行進(jìn)也一定很漂亮吧。這里的山路是一大片茂密的森林，由此可見海拔不一樣，植被差別很大。在樹林里鉆進(jìn)鉆出。走夜路，蟲子很討厭，總是在眼前飛來飛去，揮之不去，這點(diǎn)兒太煩人了。晚上10點(diǎn)左右，我們鉆出樹林，到達(dá)了距離公路視線距離僅3百米的草甸上。不過就在這里發(fā)生了絕對讓我們意想不到的情況――向?qū)д也坏铰妨耍?/p>

　　公路的燈光近在眼前，可是我們下不去。向?qū)�去找路了，我們在原地修整。突然停了下來，發(fā)覺腳很酸痛，之前2個多小時已經(jīng)下山將近1000米左右了，想想也難怪的。蟲子不停的在眼前飛，我們把頭燈都關(guān)了，就這么靜靜的坐在大山上，看著山下的燈光，聽著山下的流水聲。突然發(fā)現(xiàn)我很渴，摸摸腰間的水壺，空空的，因?yàn)橄律脚鲁�，所以沒有灌水。問了問木頭、八哥，都沒有水了。只能點(diǎn)起一支煙靜靜的休息。天好黑，山也很黑，除了我和木頭的煙頭還有遠(yuǎn)處向?qū)У臒艄猓�什么也看不見�?/p>

　　我、八哥、木頭在前隊(duì)，山上下來一個后隊(duì)的向?qū)�，我才得知我的�?duì)友，就是下午已經(jīng)出現(xiàn)癥狀的那個，體力透支過度，已經(jīng)徹底崩潰了，人事不省，在由兩個向?qū)л喠鞅持�下山。開始擔(dān)心起來，如果他要出了什么事情的話，我難辭其咎。一會兒，后隊(duì)也到了，那個驢友被背了下來，放到地上，就和喝醉了一樣，軟的象一灘泥。晴天死命的掐他的膀子，想給他身體造成些刺激。不過根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來看，暫時并無大礙，只是嚴(yán)重虛脫。但是無論如何，今天也要把他弄下去了，以防止病情惡化。

　　一個很不好的消息，找路的向?qū)Щ貋硪荒樖�望，沒有找到路。怎么辦，看看躺在地上的隊(duì)友，不能再等了。商量過后，決定強(qiáng)行開出一條道下山；體力最好的向?qū)�唐幺哥在前，大家緊隨其后。在這條臨時開出來的長達(dá)將近1公里的路是所有人難以想象的艱辛。全部是一人多高，粗大的灌木叢，布滿了荊棘和帶刺的藤腕，斜度在60-80度之間，經(jīng)常有80度左右數(shù)米高的滑坡，不能預(yù)知的懸崖峭壁，不斷的碎石的滾落，危險至極。我們就在這樣的環(huán)境中下降，所有的人體力幾乎已經(jīng)透支到了極限，沒有食品補(bǔ)充體力；嚴(yán)重的脫水更加重了我們的癥狀；聽著不遠(yuǎn)處山下的流水聲，David說了一句話，“下山后我要把那條河的水喝光”。

　　我再也不唱“肥腸進(jìn)行曲”了，取而代之的只有漸漸模糊的意識和對水的極度渴望。更可怕的是，我的汗出的反而越來越多了。不能依靠別的了，意志力是我們最后的支撐；到最后，我已經(jīng)不再行走，就像兒時坐滑梯那樣，只會抓著根本不知道會不會帶刺的藤腕，坐在松軟的布滿腐爛樹葉的泥土上向下滑行。當(dāng)然，褲子報廢是一定的了。

　　第二天凌晨1點(diǎn)半左右時間內(nèi)，我終于滑行到了公路，此時已經(jīng)嚴(yán)重脫水，抱著唐三哥接來的水開始牛飲起來。嚴(yán)重脫水與冰冷的泉水迅速的注入身體形成了強(qiáng)烈的反差。一方面仍然是極度饑渴。一方面體力卻沒有迅速的恢復(fù)，而肚子卻越來越大。為了防止我把肚子喝壞，三哥不讓我再喝水了，于是我靜靜的坐在公路上休息。那個隊(duì)員還好，情況沒有惡化。我看見晴天依然在拼命的掐他，還好，居然他也怕疼了，迷糊中喊疼。呵呵，又好氣又好笑。我們放心不少。接人的小面包盛不下我們這么多人，于是6個隊(duì)員還有2個向?qū)�先行坐上了開向了臥龍鎮(zhèn)的車，我和其余的向?qū)г�地等待車返回。期間體力慢慢恢復(fù)了上來，不過就是肚子受了不少罪，感覺怎么都不舒服，就像懷了個大木頭一樣，鼓鼓又硬硬的。

　　40分鐘后，我和最后一批5個向?qū)Ш鸵欢蜒b備被填鴨式的硬塞進(jìn)了這個7人座小面包，開到了住宿地。一碗面條下肚，實(shí)在吃不下第二碗了，雖然還是極度的饑餓。但感覺肚子幾乎要爆了。上樓洗了個澡，舒服不少，和我一個房間的暈闕了的隊(duì)友靜靜的躺在床上，看樣子狀態(tài)還好。

　　估計躺下30秒后，我已經(jīng)進(jìn)入了夢鄉(xiāng)。

　　一大早醒來，看見同屋隊(duì)友已經(jīng)無事了，心情徹底放松下來。拎起陪伴了我2年的沖鋒褲，看著屁股后面破的4個大洞，不禁一陣心酸。就讓他留在這大山里吧，這里應(yīng)該是他的歸宿。

　　上午向?qū)�來看我們，令我感動的是曾大哥居然還拿著那剩下不多的大黃，給我?guī)н^來，雖然經(jīng)過昨天晚上的折騰，已經(jīng)發(fā)黑發(fā)蔫……，但是，我知道這是他的承諾。唉，不說了，我們的向?qū)д娴氖呛芎玫模�心里感謝他們。

　　中午，大家和向?qū)б黄鸪酝觑�。我們包車去都江堰，轉(zhuǎn)至成都，隨后各奔東西；向?qū)Ю^續(xù)爬山從臥龍回到日隆。龍眼征程至此全部結(jié)束。

　　尾語

　　9天的行程，留下了太多故事與美好的回憶。也許，真的是我一輩子最難忘的旅程了。可惜，由于技術(shù)，設(shè)備，天氣的原因，我并沒有用相機(jī)來記錄下一些好的作品。不過還是那句話，最美的風(fēng)景一定要留再心里。

　　我們應(yīng)該算是到龍眼的第一批游客吧。也許，今后龍眼去的人可能會越來越多，也許龍眼將成為驢友們越來越熱衷的路線。祝愿他們能看到更好的景色，拍到更好的作品，將這世上保留不多的最后的凈土呈現(xiàn)在世人面前。