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　　趁著工作不忙，攜二三子自駕車游五臺山。行前多方打聽自駕車路線，說法不一。最后選擇了北線。

　　先是走京昌(張)高速，經(jīng)過居庸關(guān)的時候遇到了第一次堵車。好在半小時后終于解套。經(jīng)過宣化(不到張家口)轉(zhuǎn)宣大(同)高速，歷時4小時到達(dá)大同市區(qū)，高速路費(fèi)105元。一路上塞北的景色確實(shí)宜人，天空很蘭，白云朵朵，讓人不僅想起那首歌唱塞北雪的歌�？上�時值盛夏，陽光刺眼，雪是沒有的。廣袤的大地上，黃土和綠草交替掩映，讓久居城市的我頓然心曠神怡。原以為會有很多運(yùn)煤的車，出乎意料的是一路很順暢，基本在160-170公里/小時。唯一遺憾的是，從遠(yuǎn)處看張家口灰蒙蒙的，好像蓋了一個鍋蓋。

　　大同市區(qū)出其的臟、亂、差，真想像不出這里的人如何生活。煤給了一方人財(cái)富，但也失去了一方清凈。也沒什么心情和時間去云崗石窟了。不過大同賓館旁邊飯館的莜面不錯，第一次吃。

　　從大同繼續(xù)出發(fā)，經(jīng)大(同)運(yùn)(城)高速南下，經(jīng)過應(yīng)縣出口出來。收費(fèi)口遇見警察檢查。警察人挺精神的，也有禮貌。山西的警察也不完全象焦點(diǎn)訪談里的一樣，至少應(yīng)縣的給我印象不錯。

　　應(yīng)縣最有名的是木塔，可是一路狂奔，沒有找到路標(biāo)(有路標(biāo)嗎？)，錯過了。從應(yīng)縣開始是省路，100多公里。漸漸的進(jìn)入山區(qū)，盤山公路越來越陡。直到5:30才到五臺山的腹地-臺懷鎮(zhèn)。門票90元/人。累�。�！

　　臺懷鎮(zhèn)很是繁華。山凹里的鎮(zhèn)子，凝聚著鄉(xiāng)村的野性和城市的華俗。群山之中點(diǎn)綴著紅墻金瓦的寺廟，白色的霧氣是她的腰帶。傍晚時分，在鎮(zhèn)中心的社戲臺前，開始聚集了很多小吃。其中羊肉湯真真的是好吃，一個字：鮮。

　　五臺山的夜晚是清凈的，也是寒冷的。雖然是盛夏，也使人瑟瑟發(fā)抖。到五臺山來，如果不是潛心拜佛，那真是沒有什么意思。第二天，殊像寺、五爺廟、塔院寺、顯通寺、菩薩頂，一路拜上去，燒香、磕頭、許愿、求神，漢地的和尚藏地的喇嘛，虔誠的男女世俗的村民，五臺山就是佛的世界。本來還想去五個臺頂看看，據(jù)說風(fēng)光很是不錯，可惜下雨無緣。

　　第三日往回走，聽人介紹選擇石咀-阜平(河北)一線。從臺懷到石咀，風(fēng)光秀美。是山，但和北京郊區(qū)的山不一樣，一個是秀美，一個是嶙峋。伴隨水聲潺潺，煙霧繚繞，真是人說山西好風(fēng)光！邊走邊不禁拍照。

　　出了石咀奔阜平，天��！全中國的運(yùn)煤車全在這兒了！200公里的山路，綿延著無數(shù)的大煤車，有時堵了半邊路，有時全路封堵，只好一路蹭過來。加上山路險峻，時速不到30公里。

　　過了阜平進(jìn)入曲陽縣，運(yùn)煤車少多了，車速也快起來。可惜的是有一段路相當(dāng)不好，坑坑洼洼，簡直沒法走。兩邊盡是煤場和磚窯，烏煙瘴氣，塵土蔽日。阜平境內(nèi)雖然運(yùn)煤車多，但路很平整，看的出，公路管理部門還是盡了力的；但是曲陽，卻是無人過問。

　　過曲陽奔定州(又是一個破爛的縣級市)，上京石高速。150-160的速度，狂本回京。總計(jì)8個小時的車程，比北線大約少100公里，但用時不少。

　　此次自駕車去五臺山，有幾點(diǎn)心得：

　　-去五臺山最好火車去，無論哪條公路都不好走。你想，五臺山坐落在太行山脈，周圍都是山，進(jìn)出自然不方便。當(dāng)年晉察冀軍區(qū)司令部設(shè)在這兒，游擊戰(zhàn)嘛，當(dāng)然偏僻一些。還有108國道和京石-太原線沒有體會，但我想好不到哪里去。

　　-帶足銀子，佛爺面前千萬不要吝嗇。那里的和尚很厲害，那張嘴，，，，！

　　-對河北的印象不佳。阜平的堵車、曲陽的爛路、定州的市容，那叫一個慘！ 其實(shí)我更慘！！