8月11日，在成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的候機(jī)大廳內(nèi)，乘客正在等待航班信息的通知。

　　11日下午15點(diǎn)50分，從烏魯木齊返回成都的國(guó)航CA4152航班平穩(wěn)降落在雙流機(jī)場(chǎng)，這是雙流機(jī)場(chǎng)供電恢復(fù)后的首個(gè)進(jìn)港航班。供電恢復(fù)后，國(guó)航西南分公司地面服務(wù)部立刻組織旅客有序辦理乘機(jī)手續(xù)，滯留航班陸續(xù)起飛，截至19點(diǎn)28分，國(guó)航已經(jīng)有7個(gè)航班起飛，航班秩序正在逐步恢復(fù)中。

　　當(dāng)天上午10點(diǎn)14分

　　至下午15點(diǎn)17分，成都雙流機(jī)場(chǎng)突然停電5個(gè)小時(shí)，大量旅客滯留，本地最大的基地航空公司-國(guó)航西南分公司立刻啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全力安撫旅客，啟用備份運(yùn)力，合理調(diào)整航班，讓滯留旅客盡快成行。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)航當(dāng)天停電前共執(zhí)行34個(gè)出港航班、15個(gè)進(jìn)港航班，停電后出港航班全部中止，但有8個(gè)進(jìn)港航班在12點(diǎn)機(jī)場(chǎng)關(guān)閉前落地，另有8個(gè)計(jì)劃返回成都的國(guó)航備降外地。

　　新聞回顧：成都雙流機(jī)場(chǎng)上午突發(fā)大面積停電 數(shù)萬(wàn)旅客滯留

　　(成都電臺(tái)新聞廣播記者 王歡 四川新聞網(wǎng)記者 蔣亮) 四川新聞網(wǎng)記者8月11日從有關(guān)方面獲悉，成都雙流機(jī)場(chǎng)當(dāng)天上午10點(diǎn)突然發(fā)生大面積停電，整個(gè)機(jī)場(chǎng)已經(jīng)臨時(shí)關(guān)閉。目前停電已造成數(shù)萬(wàn)旅客滯留，大量飛機(jī)備降重慶等機(jī)場(chǎng)，出港航班全部延誤，關(guān)于停電原因正在調(diào)查之中。

　　停電發(fā)生時(shí)吉林市電臺(tái)記者許立權(quán)恰好正在雙流機(jī)場(chǎng)。據(jù)許立權(quán)介紹，從上午10點(diǎn)開始到發(fā)稿時(shí)止，整個(gè)機(jī)場(chǎng)一直停電，候機(jī)大廳里所有商鋪都點(diǎn)上了蠟燭，“我現(xiàn)場(chǎng)看到的情況是，停機(jī)大廳一樓的秩序相對(duì)好一些，二樓則到處都是人。由于等待時(shí)間很久了，有的人坐著，有的人則三五成群地站著�！�

　　許立權(quán)說(shuō)，他注意到所有的滯留旅客都顯得很疲勞，有些人買了食品和水就坐在地上吃，“我在機(jī)場(chǎng)的信息公布欄前看見圍了很多旅客，他們的意見很大，不少人還就機(jī)場(chǎng)開放的問題和機(jī)場(chǎng)工作人員產(chǎn)生了爭(zhēng)執(zhí)。每個(gè)人都在追問什么時(shí)候可以正常進(jìn)入安檢，什么時(shí)候能夠開始行程？”許立權(quán)稱機(jī)場(chǎng)工作人員說(shuō)，停電導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)從上午10點(diǎn)到現(xiàn)在起降設(shè)施不能正常啟用，以至于航班不能正常起降。

　　有消息稱，造成雙流機(jī)場(chǎng)大面積停電事故的原因是機(jī)場(chǎng)110KV配電房出現(xiàn)故障，結(jié)果造成雙流機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)和機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓區(qū)域全部停電，很多飛往成都的航班只能備降重慶等周邊機(jī)場(chǎng)，所有出港則全部延誤。機(jī)場(chǎng)方面表示，最快希望能在13點(diǎn)30分左右恢復(fù)正常秩序。

　　事故原因

　　雙流機(jī)場(chǎng)大面積停電原因：變電站開關(guān)著火

　　【報(bào)網(wǎng)互動(dòng)稿】(四川在線·四川日?qǐng)?bào)記者 胡敏)11日上午，成都雙流機(jī)場(chǎng)因大面積停電導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)被迫部分關(guān)閉。至14時(shí)59分全面恢復(fù)送電，此次停電持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)4個(gè)多小時(shí)。究竟是什么原因引起停電？11日下午，國(guó)家電網(wǎng)四川省電力公司作出說(shuō)明。

　　省電力公司稱，此次停電事故主要是因?yàn)殡p流機(jī)場(chǎng)110千伏民航變電站10千伏分段930開關(guān)著火，10千伏1、2段母線負(fù)荷失去，造成民航站10千伏側(cè)失電所導(dǎo)致的。事故造成雙流機(jī)場(chǎng)被迫部分關(guān)閉，所有起飛的飛機(jī)暫停，備用電源只能維持降落的飛機(jī)。成都電網(wǎng)供機(jī)場(chǎng)的兩條主供電源：110千伏順航線、 110千伏羊航線帶電運(yùn)行一切正常，為該站提供電源的兩座220KV的變電站正密切監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行，隨時(shí)準(zhǔn)備為110KV民航變電站恢復(fù)供電做好操作準(zhǔn)備工作。

　　據(jù)悉，110千伏民航變電站線路及變電站屬于雙流機(jī)場(chǎng)產(chǎn)權(quán)，由雙流機(jī)場(chǎng)自行建設(shè)及運(yùn)行維護(hù)。事故發(fā)生后，該站沒有能夠及時(shí)向當(dāng)?shù)卣{(diào)度部門匯報(bào)事故情況，國(guó)家電網(wǎng)四川省電力公司調(diào)度監(jiān)測(cè)到電力變化后打電話詢問才得知事故情況。得知停電事故發(fā)生后，國(guó)家電網(wǎng)四川成都電業(yè)局立即啟動(dòng)了應(yīng)急預(yù)案，主動(dòng)聯(lián)系機(jī)場(chǎng)相關(guān)管理人員，提供應(yīng)急發(fā)電車、檢修、調(diào)試、保護(hù)的相關(guān)技術(shù)支持。與此同時(shí)，省、市電力部門的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)搶修人員第一時(shí)間趕赴110千伏民航站，迅速組織60余名變電運(yùn)行專業(yè)人員，出動(dòng)10余臺(tái)搶修車輛，協(xié)助雙流機(jī)場(chǎng)民航變電站進(jìn)行搶修，幫助機(jī)場(chǎng)排除故障，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)供電，把停電造成的損失降低到最低限度。

　　截至14時(shí)59分，雙流機(jī)場(chǎng)供電已恢復(fù)正常。

　　應(yīng)對(duì)措施：

　　故障發(fā)生后，雙流機(jī)場(chǎng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，積極與民航西南管理局、四川監(jiān)管局、空管局和駐場(chǎng)航空公司通力協(xié)作，迅速采取了以下幾個(gè)方面的措施：

　　1、 及時(shí)組織技術(shù)人員對(duì)故障進(jìn)行搶修；

　　2、 用備用油機(jī)為助航燈光和空管指揮提供電源；

　　3、 內(nèi)部信息系統(tǒng)采取UPS實(shí)施供電，固定電話用UPS和油機(jī)提供保障，及時(shí)請(qǐng)求移動(dòng)和電信部門提供應(yīng)急供電車對(duì)移動(dòng)通訊設(shè)備予以保障；

　　4、 12點(diǎn)以前的進(jìn)港航班繼續(xù)接收，旅客行李采取人工分揀服務(wù)；

　　5、 已上客的航班在保障安全的前提下繼續(xù)放行，未上客的航班由航空公司和機(jī)場(chǎng)在服務(wù)場(chǎng)所提供解釋和相應(yīng)安排；

　　6、安排航空公司采用大飛機(jī)盡快將滯留旅客送往目的地；

　　7、安排機(jī)場(chǎng)關(guān)閉期間的備降航班盡快返回本場(chǎng)執(zhí)行后續(xù)航班任務(wù)。

　　截至18：00共接收24個(gè)進(jìn)港航班，出港航班12個(gè)，運(yùn)送出港旅客2000余人。目前后續(xù)航班運(yùn)行正常。

　　在機(jī)場(chǎng)關(guān)閉期間，廣大旅客對(duì)機(jī)場(chǎng)工作給予了極大的理解和配合，保持了良好的候機(jī)秩序，對(duì)此，雙流機(jī)場(chǎng)及民航各部門表示誠(chéng)摯的感謝。對(duì)本次事故給旅客帶來(lái)的不便深表歉意，機(jī)場(chǎng)有關(guān)方面將嚴(yán)格按照有關(guān)程序查找事故原因，認(rèn)真總結(jié)本次事故教訓(xùn)，進(jìn)一步強(qiáng)化措施，排查隱患，杜絕類似事故的再次發(fā)生，確保機(jī)場(chǎng)的安全正常運(yùn)行。