記者從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉,今年以來(lái),深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)繼續(xù)拓展客貨市場(chǎng),爭(zhēng)取業(yè)務(wù),通過(guò)推出多項(xiàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的穩(wěn)定發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009年上半年,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)1186.14萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)12.1%。
“經(jīng)深飛”形勢(shì)喜人,深圳機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)功能進(jìn)一步加強(qiáng)
客運(yùn)業(yè)務(wù)的拓展一直是深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的重點(diǎn)。通過(guò)多方合作,2009年上半年,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)與深航及兩家擁有深港兩地運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸公司一起,針對(duì)內(nèi)地城市香港自由行的旅客,推出了“國(guó)內(nèi)城市——深圳”的機(jī)票和“深圳——香港”的車票聯(lián)合銷售的套票產(chǎn)品,向外界強(qiáng)力推廣“經(jīng)深飛”品牌。
“經(jīng)深飛”推出后,在民航業(yè)內(nèi)獲得了廣泛肯定,受到了全國(guó)各地旅客的青睞。這一空陸聯(lián)運(yùn)的模式為兩地航空旅客提供了更多選擇和便利,使深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)功能得到進(jìn)一步發(fā)揮。如今,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)正在尋求更多的航空公司推出同類產(chǎn)品,吸引旅客經(jīng)過(guò)深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)出。
廣泛布局,城市候機(jī)樓增至15座
利用綿密的城市候機(jī)樓吸引珠三角旅客已使深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)嘗到甜頭。
7月初,深圳福田口岸城市候機(jī)樓和深圳灣口岸城市候機(jī)樓正式投入運(yùn)營(yíng)。從2007年始建第一座城市候機(jī)樓以來(lái),截止到目前,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的城市候機(jī)樓數(shù)量已經(jīng)增加到了15座。
繼去年全年城市候機(jī)樓城際快線運(yùn)輸旅客100萬(wàn)人次之后,據(jù)估計(jì),今年深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)城市候機(jī)樓城際快線的運(yùn)輸量將會(huì)達(dá)到150-180萬(wàn)人次。
航線拓展為客運(yùn)量持續(xù)上升推波助瀾
臺(tái)灣航線自開(kāi)通后便一直是深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)的增長(zhǎng)亮點(diǎn)。目前,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)臺(tái)灣航線運(yùn)營(yíng)情況良好,日常客座率均在80%以上,在大陸開(kāi)放的所有航點(diǎn)中名列前茅。今年上半年,臺(tái)灣的華航和長(zhǎng)榮航空分別改用了波音747和空中客車A330大機(jī)型執(zhí)飛臺(tái)灣航線,這也是深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)首次在國(guó)際和地區(qū)客運(yùn)航線采用如此大機(jī)型的航班。
此外,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)大力支持深航等航空公司開(kāi)通國(guó)際區(qū)域性夜航航班,有效利用深圳的夜間空域資源。
推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展
在深圳市出入境檢驗(yàn)檢疫局的大力支持下,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)在貨運(yùn)業(yè)務(wù)上推出了“跨境快速通關(guān)”的新檢驗(yàn)檢疫模式,從業(yè)務(wù)流程上提高貨物通關(guān)效率,讓廣大貨主和代理人享受到切實(shí)的便利服務(wù)。
深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)貼心為企業(yè)服務(wù)。2009年,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)爭(zhēng)取政府政策支持等措施協(xié)助澳航、昌毅航復(fù)航,保障國(guó)際貨運(yùn)的暢通;為順豐物流公司提供全貨機(jī)保障一條龍服務(wù),扶持其做大做強(qiáng),使其快件業(yè)務(wù)在經(jīng)濟(jì)不景氣的情況下仍然取得了30%以上的增長(zhǎng)。
在金融危機(jī)的大背景下,國(guó)際貨運(yùn)量的快速下跌是各大機(jī)場(chǎng)普遍面臨的困境。2009年上半年,深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)通過(guò)流程優(yōu)化、收費(fèi)讓利等舉措,在航空公司普遍面臨困境的前提下,通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù),保持了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定發(fā)展。
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