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　　隨著流感恐慌襲擊全球民航，德國漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)在每班飛往墨西哥的航班上都安排一名醫(yī)生；美國航空公司(American Airlines, Inc.)已給客艙乘務(wù)員發(fā)放醫(yī)藥箱；英國航空公司(British Airways PLC，簡稱“英航”)也已開始發(fā)放口罩；阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)則摘去枕墊……根據(jù)國際航空運輸協(xié)會(International Air Transport Association，IATA，簡稱“國際航協(xié)”)預(yù)測今年全球民航業(yè)將虧損47億美元，行業(yè)最近的問題則是如何應(yīng)對如同過去的12年中爆發(fā)過的例如SARS病毒和禽流感等相仿的另一次疫情恐慌。

　　世衛(wèi)組織(WHO)目前并未發(fā)布限制旅行警告，所以各航空公司正在積極努力穩(wěn)定旅客，同時也會處理好最終放棄旅行的人們。國際航協(xié)表示，經(jīng)過之前1997年和2004年的禽流感和2003年SARS的爆發(fā)，民航業(yè)已經(jīng)吸取教訓(xùn)，在此次流感爆發(fā)中做了充分準(zhǔn)備，再加上更及時的病情發(fā)展情況溝通，旅客們沒有必要恐慌。國際航協(xié)發(fā)言人Tony Concil回憶起2003年的SARS危機時說：“比起現(xiàn)在，那時候才是瘋狂地恐慌�！庇捎陉P(guān)于病情的信息溝通的落后，截至該年5月，前往亞洲的客流量減少了50%，全球客流量減少了24%。他說：“在SARS爆發(fā)時，曾有許多國家表示‘我們不會飛往亞洲’，而沒有SARS疫情的國家也受到了影響。”但是國際航協(xié)首席執(zhí)行官Giovanni Bisignani卻警告說：“由于民航業(yè)剛剛受到經(jīng)濟衰退導(dǎo)致的旅客出行需求減少的影響，此次甲型H1N1流感疫情的爆發(fā)真不是時候。目前評估影響還為時尚早�！�

　　歐洲的航空公司表示目前取消行程的情況被控制在最小程度。漢莎航空現(xiàn)已將其60名醫(yī)生中的一半靈活安排到每天一班飛往墨西哥的航班上。漢莎航空一位新聞發(fā)言人說：“醫(yī)生可以解答乘客咨詢、確認航班上疑似流感情況并處理落地前的各種問題�！庇�國航空公司每周有四班飛往墨西哥的航班，目前也正在分發(fā)給旅客口罩以保證他們符合墨西哥機場的旅客佩戴口罩的要求，公司新聞發(fā)言人Paul Marston說：“盡管目前這些航班的預(yù)定看起來還可以，但和其他公司一樣，英航也向有顧慮的旅客提供日期和目的地變更服務(wù)�！钡�法國主要旅行社協(xié)會和英國旅行機構(gòu)Thomas Cook以及德國的First Choice和Thomson等包機商都已撤回墨西哥休閑游計劃。歐盟表示歐盟自身無權(quán)禁止航班前往墨西哥，而法國則督促其盡快禁止相關(guān)航班。

　　不過美洲的情況則更加復(fù)雜。加拿大航空公司(Air Canada)已暫停飛往墨西哥境內(nèi)三個目的地的所有航班直至6月1日。美國大陸航空公司(Continental Airlines Inc.)作為美國飛往墨西哥航班最多的公司，表示將暫時削減其飛往墨西哥的40%的運力(占公司總運力的2%)。美國航空公司也表示正在密切觀察疫情爆發(fā)后的旅客需求量變化，公司的航班則與地面保持頻繁無線電聯(lián)系并能及時安排醫(yī)生處理衛(wèi)生事件。公司發(fā)言人Richard Hedges在倫敦表示公司已經(jīng)啟用“風(fēng)暴政策”，包括允許赴墨旅客免費更改路線和日期。公司認為相關(guān)出行需求將基本穩(wěn)定，該公司已在客艙布置醫(yī)藥箱，包括口罩、手套和醫(yī)療設(shè)備。古巴、厄瓜多爾和阿根廷等國都宣布暫停飛往墨西哥的航班。而阿拉斯加航空則摘去了所有飛機上的枕墊和地毯以保持清潔。

　　亞洲方面，香港國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited，簡稱“國泰航空”)取消之前決定，轉(zhuǎn)而將允許客艙乘務(wù)員工作時戴上口罩。新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.，簡稱“新航”)則允許旅客全球范圍內(nèi)免費變更路線。新華社報道稱中國已暫停墨西哥和上海間的航班。在墨西哥有生產(chǎn)經(jīng)營項目的日本企業(yè)如松下和日立等已禁止員工前往該地。

　　衛(wèi)生組織、航空公司和各機場間的溝通相比起五年前已經(jīng)大有改善，我們在SARS和禽流感上面已經(jīng)得到了經(jīng)驗。“國際航協(xié)已經(jīng)重新向航空公司發(fā)布了包含從指導(dǎo)機務(wù)人員如何安全清潔空氣過濾器到指導(dǎo)客艙乘務(wù)員如何隔離病人的健康手冊。自波音747以來，飛機已經(jīng)擁有與客艙同樣長、五排寬的垂直工作的空氣過濾系統(tǒng)。Concil就表示，空氣質(zhì)量至少已經(jīng)同手術(shù)室里一樣清潔。

　　盡管如此，一些歐洲航空公司還是面臨著機票取消和退訂的問題。歐洲最大承運人法航-荷航集團(Air France-KLM)每周有10個航班飛往墨西哥，其代碼共享合作公司墨西哥航空公司則運營另外7班。法國旅行社協(xié)會SNAV決定暫停所有赴墨旅行團直至五月底，這給法航-荷航集團的正常運營帶來不小的影響，公司新聞發(fā)言人表示目前有一些航班已經(jīng)取消，但他拒接透露具體數(shù)字。漢莎航空表示其經(jīng)營狀況正常，退票情況還很少，只有少許旅客要求重新預(yù)定。公司回程航班全滿。(王震/編譯)