數(shù)百乘客滯留機(jī)場(chǎng)

　　3月30日早上，澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.，簡(jiǎn)稱“澳航”)超過250名員工發(fā)動(dòng)大罷工，造成數(shù)百名乘客滯留在悉尼的國(guó)際候機(jī)室內(nèi)。

　　這次的大罷工同時(shí)造成了布里斯本、悉尼、柏斯和阿得雷德的國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳以及布里斯本的國(guó)際候機(jī)大廳的嚴(yán)重延誤。

　　這次聲勢(shì)浩大的罷工是由運(yùn)輸工人協(xié)會(huì)(Transport Work- ers Union)發(fā)動(dòng)。罷工從30日早上9時(shí)開始的，并且會(huì)持續(xù)四小時(shí)，以此對(duì)航空公司不顧悉尼機(jī)場(chǎng)的員工安全進(jìn)行抗議。作為回應(yīng)，澳航向勞資關(guān)系委員會(huì)提交了一份要求工人重返工作崗位的申請(qǐng)，并稱這次的罷工是“不合法的”。

　　這對(duì)要飛往上海的吳先生(JamesWu)并沒有帶來(lái)多大的寬心。據(jù)悉，當(dāng)吳先生將他的行李裝載進(jìn)飛機(jī)后，他已經(jīng)在候機(jī)室內(nèi)等候了兩個(gè)小時(shí)了。他說(shuō)：“這里有如此多人。我們并不能去其它地方。我們?cè)�本是�?2點(diǎn)起飛的�，F(xiàn)在，我認(rèn)為這很難實(shí)現(xiàn)�！�

　　機(jī)場(chǎng)的公告稱，這次的罷工將會(huì)導(dǎo)致澳航客機(jī)嚴(yán)重延誤。另外，機(jī)場(chǎng)內(nèi)的乘客排上長(zhǎng)龍，等候著他們的行李進(jìn)行安檢。從現(xiàn)場(chǎng)看來(lái)，排隊(duì)等候的人數(shù)多達(dá)50人。在一些機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳處，有些乘客在等候了足夠長(zhǎng)的時(shí)間，通過了安檢之后，他們甚至索性開始將他們的行李堆起來(lái)。

　　布里斯本機(jī)場(chǎng)證實(shí)，30日早上的罷工，數(shù)千個(gè)乘客受到影響。機(jī)場(chǎng)的一名發(fā)言人稱：“布里斯本機(jī)場(chǎng)公司獲悉，30日早上9時(shí)20分，澳航的行李搬運(yùn)工、清潔工和招待員均在布里斯本國(guó)內(nèi)和國(guó)際候機(jī)大廳內(nèi)參于了這次的罷工行動(dòng)。”

　　30日，在布里斯本國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)，因罷工遭到影響的航班包括長(zhǎng)榮航空股份有限公司(EVA Airways Corporation，簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)榮航空”) BR316，澳航QF51和新西蘭航空公司(Air New Zealand)NZ136航班。

　　工會(huì)

　　澳航的安全工標(biāo)準(zhǔn)下降

　　運(yùn)輸工人協(xié)會(huì)的聯(lián)邦秘書Tony Sheldon稱，上周在悉尼機(jī)場(chǎng)發(fā)生的斗毆事件，就是航空公司的員工安全標(biāo)準(zhǔn)下降的一個(gè)很好證明。上周，澳航的國(guó)內(nèi)候機(jī)大廳內(nèi)，悉尼男子An-thony Zervas被一幫摩托黨徒殘忍毆打致死。他說(shuō)，如今，超過25名的機(jī)場(chǎng)員工都是從外包的。而這一安排意味著，那些員工將不會(huì)獲得跟其它員工同樣的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩�保障�?

　　他說(shuō)：“澳航國(guó)內(nèi)候機(jī)室內(nèi)發(fā)生的事情，突出了員工和乘客的安全正備受威脅。而事實(shí)是，這是悉尼機(jī)場(chǎng)的安全保障欠妥的證明�！�

　　澳航

　　員工不會(huì)獲得薪酬

　　澳航的經(jīng)理David Epstein證實(shí)，澳航已經(jīng)向勞資關(guān)系委員會(huì)提交了一份申請(qǐng)。然而，他指出，即使工人在30日下午1時(shí)之前，重新返回工作崗位，他們也不會(huì)獲得薪酬。

　　“我們?cè)谶@方面的立場(chǎng)是很堅(jiān)定的，因?yàn)檫@次的罷工為我們的客人和其它的員工帶來(lái)了非常的不便。老實(shí)說(shuō)，這種事情在這樣一個(gè)時(shí)候發(fā)生，是相當(dāng)不恰當(dāng)?shù)�。�?duì)于這些未受許可就進(jìn)行的罷工行動(dòng)，無(wú)論如何，我們的立場(chǎng)都是強(qiáng)硬的，我們不會(huì)為此道歉。而這也是我們要提出相關(guān)申請(qǐng)的緣故。”

　　Epstein稱，即使是臨時(shí)工，也要被迫攜帶一個(gè)航空公司安全身份認(rèn)證卡。而這個(gè)身份證需要得到警察和其它政府機(jī)構(gòu)的審核。與此同時(shí)，他還對(duì)工會(huì)聲稱公司的安全欠妥的聲明提出了譴責(zé)。