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她,一個(gè)普通的女性,沒(méi)有做出驚天動(dòng)地的大事;她的工作崗位也很普通,是東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)為數(shù)不多的女職工之一;她沒(méi)有任何特殊的地方,但她對(duì)平凡的工作傾注了心血,用真情和執(zhí)著做出了不平凡的業(yè)績(jī)。她就是2007-2008年度上海市“三八紅旗手”、中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“東航”)工程技術(shù)公司上海定檢維修部的張王燕。
熟悉張王燕的人都說(shuō),她的骨子里有一種燃燒的激情,高俏的個(gè)子、烏黑的短發(fā)和目光中時(shí)常透露出的堅(jiān)毅與果斷,盡顯她不服輸?shù)膫(gè)性。她平時(shí)言語(yǔ)不多,卻用自己扎實(shí)的工作作風(fēng)在默默奉獻(xiàn),用自己的實(shí)際行動(dòng)實(shí)踐著自己的諾言。
1991年7月,20歲的張王燕從上海民航中專(zhuān)畢業(yè)來(lái)到東航飛機(jī)維修基地,干起了航線維護(hù)工作。一兩年以后,與她一起畢業(yè)進(jìn)單位的女同學(xué),紛紛離開(kāi)機(jī)務(wù)維修這個(gè)既光榮但又艱苦的崗位,轉(zhuǎn)而從事其他工作,而張王燕卻深深熱愛(ài)上了這一行,她在機(jī)務(wù)維修工作崗位上一干就是8年。8年里,她與男同事一起,在廣闊的機(jī)坪上餐風(fēng)露宿,在狹小的機(jī)艙內(nèi)汗流浹背。歷經(jīng)了酷暑嚴(yán)寒的洗禮,承受了風(fēng)霜雨雪的歷練,她的技術(shù)日漸嫻熟,她的作風(fēng)更加縝密。
1994年,張王燕被評(píng)為“全國(guó)民航先進(jìn)女職工”;1995年由她擔(dān)任團(tuán)支部書(shū)記組建的“2308青年樣板機(jī)維護(hù)組”獲得第一批“全國(guó)青年文明號(hào)”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。以后,她又先后擔(dān)任航線部團(tuán)委書(shū)記、黨委干事、辦公室副主任和機(jī)關(guān)黨支部書(shū)記。由于工作認(rèn)真,勇于創(chuàng)新,張王燕在2004年被評(píng)為“全國(guó)民航女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”。
2006年9月,東航機(jī)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行組織轉(zhuǎn)型改革,張王燕擔(dān)任上海定檢維修部結(jié)構(gòu)車(chē)間黨支部書(shū)記。上任伊始,車(chē)間新來(lái)了一批從公司合資部門(mén)轉(zhuǎn)來(lái)的員工,他們資歷較深,但年齡偏大、崗位偏低,工作積極性不高。面對(duì)這些情況,張王燕采取了走訪家庭、個(gè)別談心等多種方法,有的鼓勵(lì)申考維修執(zhí)照,有的幫助申請(qǐng)?zhí)嵘龒徫。通過(guò)一段時(shí)間的努力,這些員工很快融入到車(chē)間大家庭之中,以積極的心態(tài)發(fā)揮各自的所長(zhǎng),以能成為結(jié)構(gòu)車(chē)間這個(gè)集體的一員而感到自豪。
班組是企業(yè)最小的細(xì)胞,張王燕注重班組建設(shè),面對(duì)飛行器的維護(hù)和修理所要求的技術(shù)能力的日益提高,以及引進(jìn)的新設(shè)備的自動(dòng)化程度和技術(shù)精密度的提高,只有帶動(dòng)大家在業(yè)務(wù)和技術(shù)上共同提升才是唯一出路。為此,她倡導(dǎo)在班組之間開(kāi)展了學(xué)習(xí)型班組的創(chuàng)建活動(dòng),建立起學(xué)習(xí)型班組的模式,樹(shù)立了“終身學(xué)習(xí)”的理念,形成了全員學(xué)習(xí)、全程學(xué)習(xí)的氛圍。班組將休息室擴(kuò)展為學(xué)習(xí)場(chǎng)所,增加了學(xué)習(xí)用的黑板、桌椅、書(shū)柜等學(xué)習(xí)設(shè)施,添置了拓展專(zhuān)業(yè)以外的學(xué)習(xí)資料,如《管路修理》、《燃料箱的密封》、《軸承和襯套安裝》、《波音復(fù)合材料修理》以及英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)等,還添置了一些工具書(shū),如《機(jī)務(wù)維修專(zhuān)用英語(yǔ)單詞手冊(cè)》、《辦公自動(dòng)化》、《人為因素》、《科技詞典》等。班組利用業(yè)余時(shí)間,開(kāi)展了一系列運(yùn)用計(jì)算機(jī)查航材、查資料手冊(cè)等的崗位練兵活動(dòng),推動(dòng)了整個(gè)車(chē)間業(yè)務(wù)技能的提高。在2007年上海市開(kāi)展的首屆“學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)”先進(jìn)集體評(píng)選中,定檢維修部結(jié)構(gòu)車(chē)間第二小組獲得了“上海市學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)”的稱(chēng)號(hào),成為東航中唯一獲此殊榮的團(tuán)隊(duì)。
在“黨員創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)中,張王燕要求車(chē)間干部和黨員同志帶頭參加執(zhí)照理論和實(shí)際操作考試。幾年前,整個(gè)車(chē)間只有2人參加和通過(guò)了執(zhí)照考核。現(xiàn)在,在車(chē)間干部的率先帶領(lǐng)下,有18人經(jīng)過(guò)艱苦的學(xué)習(xí)最終順利通過(guò)了執(zhí)照考試,人數(shù)創(chuàng)造了車(chē)間成立以來(lái)通過(guò)執(zhí)照考試的最好記錄。
一份耕耘一份收獲,在全體黨員和員工的共同努力下,結(jié)構(gòu)修理車(chē)間的各項(xiàng)工作均走在了定檢維修部其他黨支部的前例。車(chē)間成立的兩年多中,十多次收到外單位發(fā)來(lái)的感謝車(chē)間人員參與搶修、支援分公司或航線工作的表?yè)P(yáng)信,車(chē)間的宣傳報(bào)道多次見(jiàn)報(bào)于各種媒體,黑板報(bào)也多次獲獎(jiǎng)。東航工程技術(shù)公司和定檢維修部的各項(xiàng)活動(dòng)中都有結(jié)構(gòu)車(chē)間人員健康向上、積極熱情的身影。
2007年1月,張王燕擔(dān)任黨支部書(shū)記的結(jié)構(gòu)修理車(chē)間被評(píng)為“東航股份公司模范集體”。2008年1月,結(jié)構(gòu)修理車(chē)間黨支部雙雙榮獲中國(guó)東方航空集團(tuán)公司(China Eastern Air Holding Co.,簡(jiǎn)稱(chēng)“東航集團(tuán)”)和東航股份公司的“先進(jìn)基層黨支部”稱(chēng)號(hào)。
目前,張王燕因工作需要調(diào)任上海定檢部綜合辦公室主任。她依然堅(jiān)持一貫的作風(fēng),熱情、認(rèn)真地做好本職工作,一方面當(dāng)好部領(lǐng)導(dǎo)的助手、參謀,另一方面做好一線員工的后勤保障和服務(wù)工作。張王燕還被定檢維修部推選為東航工程技術(shù)公司總經(jīng)理聯(lián)絡(luò)員,她對(duì)這份兼職工作也偏愛(ài)有加,不僅在工作中做有心人,善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題,同時(shí)又是一個(gè)忠實(shí)的傳播者,將獲得的一些有助于公司發(fā)展、有利于發(fā)揮員工積極性的信息,通過(guò)各種方式傳遞給一線員工,為構(gòu)建和諧企業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
也許有人會(huì)問(wèn),是一種什么樣的力量支撐著張王燕堅(jiān)定的信念呢?她多次說(shuō)過(guò):“我出生在農(nóng)村,在鄉(xiāng)間長(zhǎng)大,曾經(jīng)感受和體驗(yàn)了農(nóng)民的質(zhì)樸和勤勞,后來(lái)干上了單純、實(shí)在的機(jī)務(wù)工作,我很喜歡和欣慰。因?yàn)槲矣辛艘环莅捕ǖ墓ぷ,所以為?bào)答生活對(duì)我的厚愛(ài),我真誠(chéng)地愿意為社會(huì)和那些需要幫助的人盡一點(diǎn)微薄的力量!2008年抗震救災(zāi)期間,家庭收入并不富裕的張王燕捐獻(xiàn)的特殊黨費(fèi)和賑災(zāi)捐款都是她相同崗位員工的一倍。樸實(shí)的言行,一定會(huì)使你感覺(jué)到人世間“真、善、美”的存在,能夠感受到張王燕身上散發(fā)的一股率真堅(jiān)定、積極進(jìn)取的感染力。
百尺竿頭,更進(jìn)一步;創(chuàng)優(yōu)無(wú)止境,敬業(yè)無(wú)窮期。剛剛被評(píng)為2007-2008年度上海市“三八紅旗手”的張王燕將以新的姿態(tài),展示新的風(fēng)貌,創(chuàng)造新的業(yè)績(jī),讓人生價(jià)值在東航機(jī)務(wù)行業(yè)煥發(fā)出絢麗的光彩。
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