吳曼玉在機艙

　　導讀：當吳曼玉說，“我真的很愛海航”的時候，你能感到，這一切都是發(fā)自她肺腑的心聲。

　　也許有人還記得1990年1月8日-10日，在《海南日報》上刊登的一條消息：中國海南省航空公司招聘啟事：

　　一、空中乘務員(航空小姐)10人，女，高中以上文化，17-20歲，身高160-170cm，會講標準普通話，體健貌美，事業(yè)心強，懂海南話、粵語及英語者在同等條件下優(yōu)先。

　　吳曼玉的室友在看到報紙上的消息后，便拉上她一起參加了當年“空中小姐”的“海選”，結果毫無準備吳曼玉在近1000人中脫穎而出，從此便與藍天結緣。

　　關于吳曼玉等第一代海航空乘的報道已經(jīng)不勝枚舉，但很少人知道，吳曼玉當年的這個夢想其實并不“偶然”。

　　小學的時候，吳曼玉父母工作的學校組織老師到外地旅游，那是一次需要坐飛機出行的旅程。但吳曼玉期盼已久的飛行之旅被家中的一個弟弟所取代，目送著遠行的父母和弟弟的背影，吳曼玉心里很難過，于是暗下決心：這次你們不讓我去，總有一天我一定會比你們走得更遠。后來，這個小小女孩的小小愿望居然變成了現(xiàn)實。

　　這位看似柔弱的海南女子，卻有著超出旁人的果敢和堅強。當吳曼玉悄無聲息地拿到海航錄取通知書時，她為自己的人生做出了第一次選擇，成了一個不能時常陪在父母身邊的“空中飛人”。參加培訓的日子單調而辛苦，吳曼玉依稀記得當年在重慶試飛時的情景：訓練用的運7是一種小型飛機，它與波音的機型不同，在起飛前滑行一段距離后，需要停下來才可以開始起飛。這種突然讓吳曼玉她們有些猝不及防，再加上整個飛行途中的顛簸，許多人開始暈機。但憑著一股屬于年輕人的干勁，吳曼玉堅持了下來，并慢慢適應了這種飛行工作。

　　1991年11月，海南省航空公司獲中國民航局頒發(fā)的航空運輸業(yè)務《經(jīng)營許可證》，由此正式成為全國第14家、地方第5家航空公司。

　　1993年的5月2日，對吳曼玉和參加首航的眾機組人員來說，也許是改變她們一生的日子，也是值得所有海航人記住的日子。前一天晚上，當吳曼玉她們得知第二天就要乘坐從�？陲w往北京的航班，拉開海航開航序幕的時候，大家激動得一夜未眠。

　　坐上海航最早的飛機波音737-300(2578)，載著同行的146名旅客，�？凇⒈本�，這一南一北兩座遙遠的城市，僅僅需要3個半小時，就能夠連通彼此。那次首航帶給吳曼玉難掩的興奮和長久的回味，不僅因為陳峰董事長的鼓勵，更是因為結識了劉曉梅、林秀等一批工作伙伴和人生摯友。

　　幸運和開心，是吳曼玉經(jīng)常提及的兩個詞。在她看來，能進入海航，做自己喜歡和人人羨慕的飛行工作，是最幸運不過的事情；而飛行，早已讓她忘卻了辛勞和委屈，記住的只是同事間團結協(xié)作的友誼，以及被乘客理解與認可的喜悅。飛行帶給她無盡的動力和永遠年輕的心態(tài)，幸福感油然而生。

　　采訪的間歇，吳曼玉遇見兩個許久未見的朋友，其中的一位剛剛做了母親，于是幾個女人開始聊起了“媽媽經(jīng)”。吳曼玉有個兩歲多的可愛女兒，每次知道媽媽要去飛行，都很舍不得，睜著一雙大眼睛可憐巴巴地對她說：“媽媽，可不可以不去飛？人家都關門關燈了。”這時在吳曼玉心里就會漾起一陣酸楚。但她深知，海航同樣是她割舍不下的“孩子”，可以說，吳曼玉與海航共同成長進退，是海航讓她實現(xiàn)了自己最初的夢想，也讓她的生活變得愈加完美。

　　吳曼玉很重視這次采訪，得知要給自己拍照，便要求回辦公室補一下口紅的妝。吳曼玉是個很在意別人感受的人，她說這也許與她多年從事服務行業(yè)有關，所以每次和朋友出去吃飯，都會替服務員做很多事，而被朋友嘲笑“不會享受”。但正是她的這種純樸舉動，以及她對旁人將心比心的關懷，讓她成為在海航平凡崗位上奮斗的最可愛的人。

　　吳曼玉“媽媽語錄”：

　　只要自己過得幸福就好啊，不要什么都去和別人比。

　　現(xiàn)在的孩子很快就成熟了，不要以為他們什么都不懂，要關注他們的感受。

　　原來談起孩子覺得離自己很遙遠，但現(xiàn)在她已經(jīng)成為我生活中的第一位了。

　　孩子說要給我揉肩的時候，真是幸福極了！

　　孩子是需要我們去愛的，但千萬不要過度緊張他，這樣才是真正對他好。

　　吳曼玉簡歷：

　　吳曼玉，海南省萬寧縣人，1991年7月1日進入海航，現(xiàn)為海口乘務一中隊乘務員、客艙與地面服務部產(chǎn)品管理員，曾參加1993年5月2日的�？凇�北京首航工作。