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1979年10月,由張仃、袁運甫、袁運生等藝術家創(chuàng)作的大型壁畫群,在北京首都國際機場(簡稱“首都機場”)創(chuàng)作完成。其中,袁運生的作品《潑水節(jié)——生命的贊歌》,畫面中出現(xiàn)了三位裸體沐浴的傣族少女,尤為令人關注。
海外媒體稱:中國在公共場所的墻壁上出現(xiàn)了女人體,預示了真正意義上的改革開放。當時正在內地投資的霍英東說:“我每次到北京,都要先看看這幅畫還在不在。如果在,我的心就比較踏實。”
一幅原本普通的壁畫,被賦予了政策風向標的特殊含義,也帶來了意想不到的爭議。
近日,袁運生的哥哥,現(xiàn)清華大學美術學院(原中央工藝美術學院)教授袁運甫,首都機場壁畫創(chuàng)作組副組長講述了壁畫風波的前前后后。
李瑞環(huán)支持藝術家作畫
大概1978年底的時候,中央工藝美院院長張仃先生找到我,要我參加首都機場壁畫的創(chuàng)作小組。他是組長,我是副組長,還召集了很多優(yōu)秀的藝術家,其中有我弟弟袁運生。
李瑞環(huán)當時是機場建設總指揮,有一天他把我叫到他家去,談這個壁畫的工作。李瑞環(huán)說,我們國家很窮,而且外匯儲備很少,建機場的許多原材料都要到國外去買,難度很大,需要精打細算。比如說機場里邊的墻面,都按外國機場的裝修方法,要花很多錢。
“我們有這么多藝術家,為什么不能搞搞創(chuàng)作呢?”李瑞環(huán)說。
我聽了感覺他早有想法,把壁畫形式運用到機場,既省錢,又有文化意義,一舉兩得。
而且他還很懂藝術規(guī)律。當時在座的還有全國政協(xié)管文藝的領導同志,我們要向李瑞環(huán)匯報壁畫創(chuàng)作的具體計劃。關于什么題材,什么風格,李瑞環(huán)說:“你們藝術家去討論,自己選定題材,文責自負就行了!
這個自由度一直保持到最后,我們的畫稿定出來要具體施工的時候,送去給李瑞環(huán)審批,他都不簽字,說這是“藝術家的事,我沒有資格來批準”。
畫家們聚在一起討論,最后定下來要畫的,壁畫總面積將近500平方米,除了袁運生的《潑水節(jié)——生命的贊歌》,還有張仃的《哪吒鬧海》、祝大年的《森林之歌》、張國藩的《民間舞蹈》、肖惠祥的《科學的春天》、李化吉和權正環(huán)的《白蛇傳》,以及我的《巴山蜀水》等七幅。
一直畫到1979年10月,首都機場壁畫才正式揭幕。
來了很多領導和藝術界的人,絕大多數(shù)都叫好。
鄧小平也來看這幅畫,那天他特別高興,看得很細致,說:“為什么有人反對畫人體啊,這有什么好反對的。”陪同鄧小平參觀壁畫的王震說:“這是科學!崩钕饶钫f:“中國有的人就是少見多怪!
鄧小平說:“我看機場壁畫很好,應該出畫冊,要是能在城里畫一個更好,讓老百姓都能看到!
根據(jù)鄧小平的指示精神,1979年10月召開的第四次全國文代會上,周揚在報告里突出提到首都機場壁畫在藝術上取得的特殊成績。以前,我們只能畫政治題材,從此以后,山水花鳥、農村城市、歷史題材等等,都可以畫了。
反復爭議,壁畫被遮擋
當時反對的人主張修改,不能出現(xiàn)裸體,至少要穿個褲衩,或者不行就干脆撤掉。1979年年底,有人以中國美協(xié)的名義專門組織過一次現(xiàn)場批判會。因為畫的是傣族女子,組織批判的人從中央民族學院(中央民族大學前身)找來很多傣族學生,整整一車,拉到機場這幅畫前面,讓他們批判。
袁運生出來解釋說,這里畫的是傣族的歷史,不是現(xiàn)在。潑水節(jié)的故事在傣族民間傳說里,就是說有個魔王總是欺壓百姓,后來被傣族少女殺死,人們潑水沖洗魔王留下的骯臟血跡。這幅畫表達了傣族人民追求幸福的愿望,是很有詩意,很浪漫的。經(jīng)過運生這一解釋,傣族學生都覺得這幅畫很好,要說有意見的話,也是覺得還沒有把傣族人民今天的幸福生活更全面地表現(xiàn)出來。
整個現(xiàn)場會中,學生沒有對畫中的裸體提出意見,搞得組織者很失望。
但有關方面為了平息有些批判者的怨氣,畫還是被擋了起來。先是1980年加了個紗簾,好像給裸體女子穿了件衣服,后來到了1982年又用三合板擋上,這一遮一擋持續(xù)了十年。
一直到1990年9月,北京要開亞運會了,機場負責人把我找去,讓我看看這些壁畫有沒有什么地方需要修補。我趁機說到了這副被遮擋了十年的畫。我建議把擋板拿掉,我說,小平同志都說過這幅畫好,還怕什么?
機場負責人也知道中央領導都看過壁畫,聽我這么一說,也就下了決心,說,袁先生您看著辦吧,我們只要干凈好看就行。我就從美院找來十幾個學生,把擋板拿掉了,只用了半天時間。
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