給全球經(jīng)貿(mào)往來、文化交流及旅游等各行各業(yè)帶來諸多益處的英國航空公司，是全球最大的國際航空公司之一，其航線網(wǎng)絡覆蓋75個國家的170多個目的地，服務全球已達90多年，每年可為近3,600萬名旅客提供服務。

英國航空公司首席商務館安德魯·克勞利（Andrew Crawley）

　　近日，英國航空公司首席商務官安德魯·克勞利先生來華，與去年剛剛上任的英國航空公司大中華區(qū)執(zhí)行總裁譚睿德先生一起與媒體進行了面對面的交流。

　　安德魯·克勞利先生談到：“在中國對外投資的榜單中，英國排名在前十位，這恰恰說明了市場給予我們的機會。而為了迎合這樣的機遇，英國航空內(nèi)部也對相關的業(yè)務區(qū)域做了重新劃分，具體來說就是中國變成了一個獨立的業(yè)務區(qū)，同時設立了一個新的崗位——即大中華區(qū)執(zhí)行總裁，該職位由譚睿德先生擔任。

　　譚睿德先生在英國航空有著驕人的工作歷史，掌管過英國本土最大的一個業(yè)務市場，相關營收非常可觀。而此次，他也將致力于推進英航與政府單位以及伙伴的合作拓展工作。

　　另外，英國航空還有另外一個很大的機遇就是，在中國，越來越多的游客希望可以到海外去旅行。對此，英國航空目前提供北京、上海、成都、香港前往英國，成都航線也是采用了非常先進的波音787飛機進行執(zhí)飛。

　　我們會力爭在中國打造英國航空公司成為優(yōu)質的服務品牌，包括如何運營好我們的社交推廣平臺微博，目前在上面共有50多萬的粉絲，說明有很多的中國客人對我們在持續(xù)關注。另外從出行的方面我們也會做好更多的細節(jié)，比如機上的普通話服務，是不是可以做的更好？讓乘客在希斯羅機場得到更多便利的服務？所以未來，我們會具體研究類似于此的方方面面的事情，努力為中國乘客服務。”

　　譚睿德先生隨后補充說明了英國航空未來將在中國推進相關事宜及計劃。他提到：“我是去年九月份來到的中國擔任此職位。剛到中國以后，我便準備著手英國航空在華的“中國2020大計劃”——即到2020年時，希望可以把英國航空打造成在中國市場最受尊重和關注的、前往歐洲的航空公司。

　　具體來說，“2020大計”將在四個方面進行努力和實現(xiàn)。第一個層面是擴大商業(yè)活動的力度和覆蓋面；第二個層面是提升與政府、管理部門的合作力度與關系；第三個部分的工作是提升產(chǎn)品的服務，用更多的服務面向中國消費群；第四個部分是加強合作伙伴的交流與合作，包括航空公司以及更多的高端豪華的品牌的合作。

　　另外，剛剛的安德魯也表示，英國航空也希望在促進英國文化、發(fā)展、旅游等多方面能做出相關的貢獻，我們也會在今年三月份，將同英國政府、英國旅游局等一起，在上海舉行一場大型的英國相關的推廣活動。屆時，英國威廉王子也將出席這次活動�！�

　　Q：“能否介紹一些英國航空的未來的贏銷推廣計劃？”

　　A：“目前我們還無法介紹太多相關的細節(jié)，但是比如在社交媒體的推廣上，我們會進一步加大力度。包括在微博上，目前我們也有了相當可觀的關注者，未來我們也會尋找更多的適當?shù)那�道，去推廣英國航空。

　　另外針對個人旅客，我們也會不斷的推出優(yōu)惠政策，鼓勵他們購買英國航空的機票。對于企業(yè)來說，未來幾個月后，我們將推出對中小型企業(yè)進行�？酮剟钣媱�，助其獲得更多的實際優(yōu)惠。”

　　Q：“如何可以不斷的提升英國航空的服務，包括更適應中國的旅客？”

　　A：“英國航空一直以來以創(chuàng)新作為優(yōu)秀的傳統(tǒng)，而他的背后是多年來保持下來的很好的禮節(jié)，以面向客戶的需求。在過去我們一直在網(wǎng)絡上不斷的改善我們的產(chǎn)品，包括BA.com、BA apps，都在不斷的改進以適應中國旅客。”

　　Q：“個人出游的旅客越來越多，增長速度明顯，在這方面英國航空是否會有相應的改變，比如取消頭等艙？或者會有怎樣的措施以提升頭等及商務艙的上座率？”

　　A：“首先，英國航空不會取消頭等艙�，F(xiàn)在來說，北京、上海、香港去往倫敦的航班是包含頭等艙的，而我們認為，是否取消，取決于這個目的地的屬性。倫敦是一個國際化的大都市，所以說對于保持中國聯(lián)通英國的航線上的頭等艙，還是非常有必要的，這也是保持我們豪華品牌以及相應競爭力的一個重要手段。另外在我們的數(shù)據(jù)中顯示，在中國越來越多的游客出行中，很多人會選擇更好的服務體驗，所以頭等艙、商務艙也不再局限在商務人士。

　　對于如何提升上座率，我們會更積極的向中國中高收入人群進行推廣，比如之前介紹的三月份的活動，目的就是在此；另外還有價格的優(yōu)惠政策，也是很重要的方面；第三種就是直飛服務，從中國直飛英國的航班，英航是唯一提供頭等艙服務的航空公司，這一點其實已經(jīng)成為我們非常重要的競爭力。”

　　Q：“未來是否會在更多的二三線城市開通英國航空的航線？”

　　A：“如果從長時間目標來看，一定會的，這是我們擴展網(wǎng)絡的重要舉措，但這些都是依托在我們擁有了堅實的基礎之后。比如說之前談到的是否可以與政府以及國內(nèi)的航空公司擁有非常良好的合作，這些方面都是未來英國航空不斷前進的基礎。”