本周開(kāi)始，航空公司將陸續(xù)執(zhí)行夏秋新航季航班計(jì)劃，民航也開(kāi)始進(jìn)入一年一度的小淡季。對(duì)于有出行計(jì)劃的市民，近期就能買(mǎi)到不少便宜的機(jī)票，如9元(不含稅)到香港、百元打飛的去踏青等。

　　來(lái)自去哪兒網(wǎng)、攜程網(wǎng)等消息，近期從廈門(mén)始發(fā)的機(jī)票價(jià)格基本在3折左右，部分航線折扣價(jià)已經(jīng)低至1.8折。如廈門(mén)往寧波、�？�等航線，3月中旬以后的折扣都為1.8折，價(jià)格分別為159元、202元。此外，廈門(mén)前往蘭州、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、西安等城市的機(jī)票也已降至2到3折左右。攜程旅行網(wǎng)則推出了不少“100元打飛的去踏青”的航班，如廈門(mén)-南昌210元、廈門(mén)-南京290元、廈門(mén)-杭州320元等。

　　記者在去哪兒網(wǎng)上隨機(jī)查詢到，3月下旬至4月中旬廈門(mén)往返香港最低只要9元，暴跌98%左右。而在春秋航空的官方網(wǎng)站上，3月下旬以后市民預(yù)訂廈門(mén)飛香港的機(jī)票價(jià)格很多在9元、59元、99元。

　　進(jìn)入民航淡季之后，各家航空公司為了保證客座率，相繼推出低價(jià)票搶奪客源。不過(guò)值得注意的是，不少特價(jià)票的稅費(fèi)往往比機(jī)票本身的價(jià)格高很多，一些航空公司在促銷(xiāo)時(shí)只打出票面價(jià)格，而不包含稅費(fèi)。目前國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)是：800公里(含)以下收取80元，800公里以上收取140元，再加上50元機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，也就是說(shuō)，不算票價(jià)，乘客得先付出130元~190元基本費(fèi)用，可能比票價(jià)還高。目前廈門(mén)飛香港的稅費(fèi)，一般也要兩三百元，相比最低9元的票價(jià)，更是高出數(shù)十倍。此外，特價(jià)票一般只有單程，返回時(shí)候票價(jià)折扣就不會(huì)那么大，乘客撈不到太多便宜。

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　　國(guó)際航線稅費(fèi) 不同航班差別很大

　　國(guó)內(nèi)航線稅費(fèi)固定，國(guó)際航線的稅費(fèi)不僅很高，而且不同航班差別很大。有些航線，中外航空公司之間的稅費(fèi)差，竟然高達(dá)數(shù)千元。如上海往返迪拜航線，阿聯(lián)酋航空的稅費(fèi)為618元，東航為1181元，新加坡航空卻要2931元；上海往返巴黎航線，國(guó)航的稅費(fèi)價(jià)格為2664元，漢莎航空的價(jià)格則是3570元。

　　不少特價(jià)票的稅費(fèi)還往往比機(jī)票本身的價(jià)格高很多。廈門(mén)一國(guó)際機(jī)票代理商吳女士說(shuō)，此前宿霧航空推出的廈門(mén)到馬尼拉航線特價(jià)機(jī)票，單程票面價(jià)只要15元，機(jī)票稅費(fèi)卻要近500元，稅費(fèi)是機(jī)票價(jià)格的30多倍。又如一市民購(gòu)買(mǎi)了廈門(mén)—上海-倫敦的中轉(zhuǎn)機(jī)票，僅上海到倫敦的國(guó)際機(jī)票，機(jī)票票面價(jià)2000多元，稅費(fèi)卻要3000多元。

　　一般來(lái)說(shuō)，由國(guó)內(nèi)航空公司承運(yùn)的航班與兩地間直飛無(wú)中轉(zhuǎn)的航班，稅費(fèi)價(jià)格要低一些。民航業(yè)內(nèi)人士提醒說(shuō)，很多中轉(zhuǎn)航班雖然價(jià)格優(yōu)惠，但稅費(fèi)都很高，除了國(guó)內(nèi)航段需要繳納稅費(fèi)，國(guó)際航段稅費(fèi)也是變化很大。因此旅客預(yù)訂機(jī)票時(shí)，一定要問(wèn)清楚收費(fèi)明細(xì)，以免多花冤枉錢(qián)。(《廈門(mén)晚報(bào)》記者 翁華鴻)