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　　此機(jī)場(chǎng)為邊疆航空的主要樞紐、聯(lián)合航空和其子公司泰德航空航空的第二樞紐和大湖航空的重要樞紐。2005年來美國(guó)西南航空在丹佛機(jī)場(chǎng)的營(yíng)運(yùn)量日與據(jù)增。此機(jī)場(chǎng)的特別之處在于屋頂用特殊布料覆蓋及采用張力結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，令人聯(lián)想到冬天受冰雪覆蓋的落磯山脈。另外一樣富有盛名的是，連接各航廈和A大堂的行人天橋，能令旅客看著飛機(jī)掠過。

機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)收入的比例

　　丹佛機(jī)場(chǎng)內(nèi)有Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)施，這是由美國(guó)最大的電信公司AT&T提供的。在聯(lián)合航空、美國(guó)航空和達(dá)美航空的貴賓室內(nèi)，另外有T-Mobile的無線局域網(wǎng)路的設(shè)施。丹佛機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃、良好的運(yùn)營(yíng)以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)一直具備良好的口碑，因此成為北美最為優(yōu)秀的機(jī)場(chǎng)之一：全美國(guó)15大機(jī)場(chǎng)中延遲時(shí)間最短的機(jī)場(chǎng)；北美服務(wù)最好機(jī)場(chǎng)； 商業(yè)旅行者雜志評(píng)為北美最好的機(jī)場(chǎng)。

　　良好的運(yùn)營(yíng)直接體現(xiàn)在非航業(yè)務(wù)(零售店收入、辦公室和商場(chǎng)的租金、特許經(jīng)營(yíng)費(fèi)、汽車出租、停車場(chǎng)等)，其非航業(yè)務(wù)的收入目前就已經(jīng)超過航空業(yè)務(wù)(停降費(fèi)、燃油費(fèi)等)的收入，成為機(jī)場(chǎng)最重要的收入來源。

丹佛個(gè)航站樓餐飲場(chǎng)所布局圖

　　餐飲場(chǎng)所的分布主要集中在旅客的主要?jiǎng)泳�上，這樣分布的好處的是：旅客可以在去登機(jī)口的過程中第一時(shí)間留意到這些餐飲場(chǎng)所，選擇喜歡的品牌食品，并且能夠在用餐完畢后以最短的時(shí)間去登機(jī)口登記，心情的焦慮感可以大大降低。

　　從布局來看，大多數(shù)零售商店集中在各航站樓的中心位置，產(chǎn)生集聚效益吸引顧客，而且旅客在進(jìn)入航站樓后會(huì)向航站樓的兩側(cè)進(jìn)行分流，所以要在分流之前促使旅客進(jìn)行集中消費(fèi)。同時(shí)，機(jī)場(chǎng)會(huì)對(duì)零售商業(yè)的品類進(jìn)行合理搭配，避免相互之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，提高單店的銷售額。

丹佛書刊零售分布圖

　　餐飲也是一樣，雖然各餐飲場(chǎng)所相對(duì)集中，但是對(duì)進(jìn)行品類設(shè)計(jì)，追求集聚效益最大化。書刊的商業(yè)布局和其他業(yè)態(tài)的布局不大一樣，它很難產(chǎn)生集聚效益，可以較為分散地分布在航站樓的各處，這樣可以把中心的黃金地帶讓給其他商業(yè)場(chǎng)所，產(chǎn)生商業(yè)面積效益最大化。商業(yè)品類巧妙組合，吸引旅客消費(fèi)；利用現(xiàn)有建筑布局進(jìn)行合理的商業(yè)規(guī)劃。動(dòng)線：餐飲商家主要分布在旅客的主要?jiǎng)泳�上，這樣既比較顯眼，也能夠降低旅客因怕錯(cuò)過班機(jī)而產(chǎn)生的焦慮感。

　　來源：熊貓寶寶的新浪博客

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