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　　新加坡航空公司近日宣布，將在新加坡和香港之間增加第7班每日航班，從而使香港成為新航在新加坡本土之外最繁忙的運營航點，每周出港航班將達56次(包括從香港出發(fā)飛往舊金山的航班)。

　　新增加的航班將于2011年3月27日開始運營，由此，乘客可選擇的航班時刻將更加廣泛，在12個小時內(nèi)，新加坡和香港兩地都有7班航班可供選擇。隨著航班頻率的增加，新加坡航空公司每天可在新加坡和香港之間提供2151個座位(之前為1847個)。

　　從2011年3月27日起，空客A380機型將應(yīng)用到美國洛杉磯航線。該“巨無霸”機型將執(zhí)飛新加坡-東京成田-洛杉磯航線上的SQ12/11航班。目前，該航線由波音747-400飛機執(zhí)飛。洛杉磯將成為A380由新加坡始飛前往的第八個目的地。

　　正如此前公布的，新航還計劃在北方夏季時刻，開通飛往巴西圣保羅(經(jīng)停西班牙巴塞羅)的新航班SQ68/67。屆時，圣保羅將成為新航的第一個南美洲目的地。這一新航班需要獲得巴西監(jiān)管部門的許可。

　　另外，新航還會增加新加坡與北亞、西亞以及歐洲特定城市之間的航班頻率。

　　新加坡往返臺北的航線每周將新增4個航班，從而使該航線上的每周航班總數(shù)達到18班。新增加的航班SQ880/881，于01:30從新加坡起飛，06:15抵達臺北。返程航班將于07:30從臺北起飛，11:55抵達新加坡。隨著新增航班的運營，該航線上早中晚都會有航班。

　　新加坡往返馬爾代夫首都馬累之間的航班數(shù)量也會增加，SQ462/461航班將每周運營3次。這一新增的日間航班將于09:50從新加坡起飛，11:15抵達馬累；返程航班將于12:30從馬累起飛，晚上20:15抵達新加坡。加上現(xiàn)有在晚間運營的每日航班，該航線上的航班頻率將增加到每周10班。

　　新加坡與日本大阪之間的航班頻率將增加4班，從每周10班增至每天2班。

　　另外，2011年6月底至2011年10月期間，新加坡往返雅典以及新加坡往返羅馬之間的航班頻率將從目前的每周兩班增加到每周三班。