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　　2月8日，民航將迎來春節(jié)假期返程高峰，預計旅客運輸量將突破90萬人次，國內航空公司均安排了充足的運力，以滿足旅客的需求。據(jù)民航運行管理中心介紹，由于全國天氣總體適航，有利于飛行，截止目前，全國民航運行總體正常。

　　據(jù)初步統(tǒng)計，2011年春節(jié)黃金周七天(2月2日-2月8日)民航共執(zhí)行航班38992班，與去年春節(jié)黃金周同比增長5.1%；旅客運輸量507萬人次，與去年同比增長6%；平均客座率為72%，與去年同比增加2個百分點。

　　據(jù)民航局運輸司有關負責人介紹，今年春節(jié)黃金周航空運輸呈現(xiàn)出以下特點：

　　一是旅客出行較往年更提前，春節(jié)假期前兩日旅客出行銳減。民航局監(jiān)測的52個主要城市每日始發(fā)航班數(shù)據(jù)顯示，從 1月26日開始，民航旅客運輸量就開始呈快速上升趨勢，連續(xù)四天，每天的運輸量都在70萬人次以上。2月1日至2月4日(臘月二十九至初二)回落至65萬人次以下，尤其是大年三十旅客運輸量較去年年三十減少了2.6個百分點，這也是近年來第一次。航空運輸市場反映出中國人舉家團圓過除夕的傳統(tǒng)習俗。

　　二是民航靈活應對市場變化，運力提供充分，完全滿足旅客的航空運輸需求。民航局監(jiān)測的52個主要城市每日始發(fā)航班數(shù)據(jù)顯示，從1月19日春運開始以來，民航每日投入的平均航班量都在5000班左右，平均客座率為71%。從年三十至初二，根據(jù)市場需求銳減的狀況，各航空公司也適時、適當調減了航班，既滿足了旅客出行的需求，也使一線員工特別是飛行人員能得到短暫休整。

　　三是節(jié)后返程高峰提前，探親和旅游返程客流疊加。從2月5日(初三)開始，民航每天的旅客運輸量又回升至70萬人以上，高峰時間段的平均客座率在74%左右。始發(fā)航班客座率連續(xù)超過80%的主要機場有：哈爾濱、長春、沈陽、�？�、三亞、汕頭和北海、西雙版納等；內地至香港和澳門航班的平均客座率也分別在80%和90%以上。預計2月8日民航旅客運輸量將突破90萬人次。各航空公司已根據(jù)市場需求，及時增加了運力，加大了座位數(shù)的投放，以滿足廣大旅客的出行需求。

　　四是在確保節(jié)日運輸?shù)耐瑫r，圓滿完成了緊急航空運輸任務。為及時將我滯留埃及公民接回返鄉(xiāng)過年，在確保國內春運的同時，民航全力以赴協(xié)調安排運力，赴埃接我滯留公民。從1月31日至2月3日，民航緊急執(zhí)行赴埃及開羅接我滯留公民包機任務8架次，接回1796名中國公民。其中，國航執(zhí)行3架次，東航2架次，南航1架次，海航2架次。加上海航2號和4號兩個正班載回的394名旅客，中國民航執(zhí)行赴埃飛行任務10架次，總計接回我滯留公民2190人。