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　　10日，新加坡航空公司宣布停運(yùn)旗下三架A380，并為其更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新加坡航空公司在聲明中表示，測(cè)試發(fā)現(xiàn)公司旗下的三架A380的發(fā)動(dòng)機(jī)上均出現(xiàn)了油跡。這三架A380分別停放在墨爾本、悉尼和倫敦，將飛回新加坡更換新的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新航發(fā)言人Nicholas Ionides也在聲明中，因?yàn)轱w行取消而向乘客致歉，希望能得到乘客的理解。

　　作為世界上最年輕、也是最大型航空公司之一的澳大利亞航空公司，4日，其一架A380，班次為QF32，從新加坡飛往澳大利亞，起飛后不久，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆炸，所產(chǎn)生的部件殘骸散落在印度尼西亞的巴淡島上。飛機(jī)緊急返航，安全降落在樟宜機(jī)場(chǎng)。

　　事故當(dāng)日，澳航停飛了旗下所有的6架A380客機(jī)。工程師6日和7日總共耗時(shí)8小時(shí)，檢查澳航所有A380客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。上個(gè)星期，測(cè)試發(fā)現(xiàn)飛機(jī)配備的羅爾斯羅伊斯發(fā)動(dòng)機(jī)有漏油現(xiàn)象。

　　8日，澳大利亞航空公司的首席執(zhí)行官艾倫·喬伊斯(Alan Joyce)表示，測(cè)試中，旗下3架A380的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪處均發(fā)現(xiàn)漏油跡象。至今，澳航旗下的6架A380還處于停飛狀態(tài)。

　　為澳航、新加坡航空和德國(guó)漢莎航空的A380配備發(fā)動(dòng)機(jī)的英國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯羅伊斯公司，已經(jīng)為T(mén)900發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了一系列檢測(cè)。

　　事故發(fā)生后，德國(guó)漢莎航空和新航都迅速停飛了A380, 但經(jīng)過(guò)全面檢測(cè)后又重新投入使用。新加坡航空表示，10日羅爾斯羅伊斯公司建議對(duì)三架發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的A380做進(jìn)一步詳細(xì)檢查。

　　新航也表示，旗下的其他8架A380現(xiàn)在還不會(huì)更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　8日，羅爾斯羅伊斯公司發(fā)布聲明，表示調(diào)查澳航A380發(fā)動(dòng)機(jī)爆炸原因已取得進(jìn)展，但是并未公布詳細(xì)原因。

　　8日，澳航CEO艾倫·喬伊斯也表示，澳航正在集中調(diào)查發(fā)動(dòng)機(jī)"不正常"的漏油現(xiàn)象，此現(xiàn)象不應(yīng)該再出現(xiàn)在新的發(fā)動(dòng)機(jī)身上。（美聯(lián)社）