2010年開辟7條新航線并首航南美大陸
6月即將開通飛往巴塞羅那、圣保羅和布宜諾斯艾利斯新航線
5月卡航開始啟用第一架波音777貨機
2010年5月4日
阿聯(lián)酋，迪拜——卡塔爾航空公司今天再次重申了其在未來持續(xù)擴展的鴻圖。擴展計劃包括：繼續(xù)投入購買新型客機，開辟新航線和在明年新多哈國際機場投入使用之前繼續(xù)改善機場基礎(chǔ)設(shè)施。
屢獲殊榮的卡航今年到目前為止已新開辟了4條航線，它們由多哈樞紐分別飛往班加羅爾、哥本哈根、安卡拉以及東京。從下個月開始，還陸續(xù)有3條新航線開通，分別是巴塞羅那航線、圣保羅航線和布宜諾斯艾利斯航線。
卡航的擴展速度氣勢如虹，機隊規(guī)模每月都以新增至少一架客機的速度發(fā)展，公司第一家波音777貨機預(yù)計也將在下周投入使用，卡航全新的機場酒店和新多哈航站樓也即將開放投入使用，卡航的業(yè)務(wù)正在蒸蒸日上。
卡塔爾航空公司首席執(zhí)行官Akbar Al Baker先生今天在迪拜舉辦的新聞發(fā)布會上致辭道：“1997年卡塔爾航空公司成立之初就制定了清晰的發(fā)展戰(zhàn)略——發(fā)展為高端的世界航空公司�！�
“我非常高興的告訴大家我們正朝著這個目標(biāo)前進。卡航新開辟的航線遍及世界每個角落，引進新客機加入機隊的速度驚人，在籌劃建設(shè)新的多哈國際機場的同時還在投資以完善現(xiàn)有機場的設(shè)施�！盇l Baker先生是在參加阿拉伯地區(qū)高端旅游業(yè)盛會，阿拉伯旅游展會的開幕式上發(fā)表此番言論的。
“從2月開起，我們已經(jīng)開辟了通往印度、土耳其、丹麥和日本的全新航線。6月將迎來更加忙碌的一個月，因為我們會開通通往第二個西班牙目的地的航線，同時也會首次開通飛抵南美大陸巴西和阿根廷的新航線。
從6月7日開始，每日一班往返于巴塞羅那的航班將增加至卡航航線網(wǎng)絡(luò)，此舉是配合卡航現(xiàn)運營的飛往首都馬德里的定期航班的運力，同時也進一步加強了卡航作為海灣地區(qū)唯一運營西班牙航線的航空公司的地位。
此條通往西班牙地中海港口城市的全新航線無疑會吸引商務(wù)和休閑旅行的乘客。
繼西班牙航線開通后的三周，卡塔爾航空公司即將在6月24日開通飛往南美兩大城市——巴西圣保羅和阿根廷布宜諾斯艾利斯的每日航班，執(zhí)飛此航線的將是卡航機隊的旗艦客機——波音777寬體客機。
這兩條南美航線的全新開通將幫助增強南美與中東之間的貿(mào)易經(jīng)濟紐帶，同時也為旅居南美的龐大的黎巴嫩和日本僑民提供了更為便捷的返鄉(xiāng)途徑。
Al Baker先生補充道：“這些新航線的開辟對卡航來說是非常振奮人心的。除了對新客機的投入和新航線的開辟，我們還將持續(xù)對多哈機場設(shè)施建設(shè)的投入�！�
“不久的將來，一個全新的航站樓將在多哈投入使用，新多哈航站樓會通過擴展老航站樓的離港登機辦理口，擴展更多的空間�？ㄋ柡娇展疽苍诨I備開設(shè)一個全新的機場酒店，計劃迎接集團客戶、休閑旅客還有轉(zhuǎn)機乘客入住�！�
“隨著卡塔爾航空公司擴展的步調(diào)，我們必須持續(xù)投資現(xiàn)運營機場的建設(shè)直至新機場開始投入使用，這是一種對未來的投資。”
Al Baker先生透露新多哈國際機場已經(jīng)完成了跑道和主航站樓的建設(shè)，并預(yù)期于2011年年底投入使用。此機場在初期運營階段將擁有高達2400萬乘客的運載能力。
卡塔爾航空公司目前運營著一支由82架飛機組成的現(xiàn)代化機隊，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋包括歐洲、中東、非洲、亞太和北美的89個城市目的地。
從長遠計劃來說，卡航的機隊規(guī)模將計劃在2013增加至120架客機，目的地城市增至120個。此外卡航還擁有總值逾400億美元的200多架客機的訂單，其中訂單中的三架波音777貨機中已有一架到貨并于下周投入運營。
“隨著新客機的投入使用，我們的航線運營可以更加靈活，從樞紐多哈起飛抵達更多遠程目的地。它們將會與現(xiàn)卡航貨機機隊的3架空中客車A300一起執(zhí)飛遠程航線。
