雖比不上頭等艙，但也有充足的娛樂節(jié)目
其實這張機艙照片只是為了后續(xù)的話題做一個引子，現(xiàn)在生活水平日益提高，人民群眾也開始有了自己的私家車，而且檔次越來越高。也因此出現(xiàn)了一撥兒改裝族，對于跑車或汽車改裝稍有耳聞的人都回知道RECARO。這個作為馬車廠家的品牌后來發(fā)展成世界首家汽車座椅的專業(yè)廠家，現(xiàn)如今RECARO已經(jīng)成為汽車座椅領(lǐng)域的大哥大產(chǎn)品。
品牌座椅
以前看過一個RECARO座椅的介紹，有這樣一句話“我是RECARO，我很雷，如雷貫耳的雷…”，除了汽車，RECARO的椅子也深入很多領(lǐng)域，比如歐洲頂級聯(lián)賽的球場教練席座椅，一些飛機上的座椅，都有所涉獵。奧迪畢竟是個講究服務(wù)的高級汽車品牌，為了避免舟車勞頓安排商務(wù)艙。由于可以完全放倒至平躺狀態(tài)，所以腿部空間還是頗為充裕的，說句玩笑話目測一下至少也是解放牌級別的。
入門級品牌耳機
入門級耳機市場上的巨頭產(chǎn)品，森海塞爾，和鐵三角一樣，有比較便宜的，也有惡貴的，但是在國內(nèi)，還是入門級居多。也沒有辦法，畢竟在一個充斥MP3的時代，那些瘋狂的發(fā)燒設(shè)備，實在比原來少見了很多。 文章來源：Medusa
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