19日早晨，成都雙流國際機(jī)場(簡稱“雙流機(jī)場”)遭受虎年首場大霧天氣，迫使雙流機(jī)場關(guān)閉4個多小時，直接造成了113個進(jìn)出港航班延誤，4個進(jìn)出港航班取消，5個進(jìn)港航班不能正點(diǎn)進(jìn)港，只好分別備降昆明、西安等周邊機(jī)場，并導(dǎo)致近萬名出行旅客不能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)目的地，被迫滯留機(jī)場。針對這一情況，雙流機(jī)場向各駐場單位及時地發(fā)布了大面積航班延誤三級預(yù)警信號。

　　19日是虎年春節(jié)7天大假的最后一天，也是成都雙流機(jī)場在這7天長假中最為繁忙的一天。當(dāng)天共安排579架次的航班起降，預(yù)計(jì)進(jìn)出港人數(shù)在7.5萬人次左右，不巧的是在雙流機(jī)場正處于大量旅客返程的高峰期中，遭受了大霧天氣的襲擊，擋住了急于趕回家投入明天上班旅客的步伐。

　　這場大霧天氣發(fā)生在早晨6時30分左右，當(dāng)時機(jī)坪及跑道被大霧籠罩，能見度僅有40米左右，達(dá)不到航班正常起飛放行或降落的標(biāo)準(zhǔn)，雖然機(jī)場方面緊急啟動了二類盲降系統(tǒng)，但能見度仍然達(dá)不到航班進(jìn)出港的要求，機(jī)場被迫關(guān)閉達(dá)四個多小時。直到10時45分來自上海的3U8906第一個進(jìn)港航班降落，機(jī)場才恢復(fù)正常。

　　今天的大霧天氣雖然持續(xù)時間不太長，但因雙流機(jī)場正處于客流高峰時期，加之機(jī)場關(guān)閉期間恰好是航班進(jìn)出港航班的高峰時段，因而造成了大面積的航班延誤和大量的出行旅客滯留。

　　受霧天影響的出港航班主要是前往北京、上海、廣州、深圳、拉薩、昆明、武漢、烏魯木齊、蘭州等國內(nèi)主要城市和省內(nèi)的攀枝花、西昌、九寨等機(jī)場；進(jìn)港的航班主要是來自拉薩、西安、貴陽、九寨、烏魯木齊、北京、上海、廣州、深圳等全國各地及省內(nèi)支線城市。今天雙流機(jī)場僅國際旅游包機(jī)就達(dá)18個進(jìn)出港航班，因此，國際航班受影響面也較大。

　　這場大霧給正處于客流高峰期的雙流機(jī)場帶來非常大的壓力。針對滯留的龐大客流，雙流機(jī)場在迅速啟動大面積航班延誤處置預(yù)案的同時，積極與各航空公司協(xié)調(diào)，及時解決辦理廣大乘客所遇到的困難和問題，并加大對乘機(jī)現(xiàn)場的管理與巡察力度，增加廣播次數(shù)，將航班和天氣信息及時向廣大旅客公布，增加一線服務(wù)人員，積極做好滯留旅客的引導(dǎo)和解釋工作，及時為滯留旅客配送開水、餐食等，力爭將大霧天氣造成的損失降到最低。

　　與此同時，采取讓旅客先登機(jī)，在機(jī)艙等候的應(yīng)急措施，當(dāng)天氣一旦允許便可立即起飛出港，為滯留旅客的出行贏得了出行時間。在此基礎(chǔ)上，各航空公司也盡全力地做好滯留旅客的服務(wù)保障工作，及時設(shè)置了不正常航班服務(wù)臺，為滯留旅客隨時辦理簽轉(zhuǎn)、退票等相關(guān)事宜，在值機(jī)柜臺前還通過展示板告知航班延誤情況。今天的大霧天氣雖然造成了大量的旅客滯留和大面積的航班延誤，但因機(jī)場方面的服務(wù)保障工作有力，加之旅客的積極配合，整個乘機(jī)秩序仍然忙而不亂。

　　據(jù)民航氣象部門介紹，今天大霧主要是由于地面濕度大，加之天空放晴，從而形成了輻射霧。

　　據(jù)悉，今天的大霧將造成雙流機(jī)場后續(xù)的466個進(jìn)出港航班順延4小時以上，有較多的航班將跨凌點(diǎn)后飛行，但對明天的飛行計(jì)劃不會構(gòu)成影響。預(yù)計(jì)到下午16時后航班逐漸恢復(fù)正常，并將滯留旅客基本疏散運(yùn)送完畢。