中國(guó)民航史上首度涉及兩家上市公司的聯(lián)合重組終于塵埃落定。由中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”)和上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“上航”)聯(lián)合重組的“新東航”于8日首度亮相，由此確立了中國(guó)航空市場(chǎng)三足鼎立的格局。

　　東航上航聯(lián)合重組完成后，新東航的運(yùn)行資產(chǎn)將超過1500億元人民幣，擁有大中型飛機(jī)331架，通航點(diǎn)達(dá)到151個(gè)。通航紐約、洛杉磯、巴黎、法蘭克福等全球主要城市，總體規(guī)模步入世界較大航空公司之列。

　　國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任孟建民當(dāng)日在滬相關(guān)會(huì)議上說，新東航要在確保安全穩(wěn)定的前提下，不斷擴(kuò)大重組成效，立足上海、服務(wù)全國(guó)、放眼世界，“努力建成國(guó)際一流的航空公司”。

　　目前，東航和上航正在全面推進(jìn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域合作，客運(yùn)營(yíng)銷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了航線運(yùn)力共同編排、價(jià)格艙位共同行動(dòng)、銷售渠道共同管理；機(jī)務(wù)維護(hù)、地面服務(wù)、貨運(yùn)及運(yùn)行控制系統(tǒng)也廣泛開展了業(yè)務(wù)合作，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)。

　　此外，新東航將通過統(tǒng)一維修、統(tǒng)一采購(gòu)和統(tǒng)一保障，有效避免重復(fù)投資，降低經(jīng)營(yíng)成本，推動(dòng)公司良性發(fā)展。

　　重組后的新東航將占據(jù)上海航空市場(chǎng)百分之五十左右的市場(chǎng)份額。至此，中國(guó)內(nèi)地民航市場(chǎng)形成了東航、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)、中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”)三足鼎立的格局。