在美國西北航空(達(dá)美航空)公司客機(jī)25日降落前發(fā)生“乘客縱火未遂”事件后，美國民航管理部門出臺(tái)新規(guī)定：在客機(jī)降落前1小時(shí)，所有乘客必須呆在自己的座位上。一些前往美國的航空公司已開始要求乘客遵守上述最新規(guī)定。

　　過去，只有起飛降落和路途中遇到強(qiáng)烈氣流時(shí)，機(jī)組人員才會(huì)讓乘客在座位上坐好不動(dòng)。新規(guī)定出臺(tái)后，在降落前1小時(shí)內(nèi)，即便乘客想起身從頭頂行李箱內(nèi)拿私人物品也屬“違法”行為。有些航空公司甚至規(guī)定，在短途旅行中，不得將筆記本電腦或者枕頭放在大腿上。

　　此前，美國國土安全部部長表示，將通過“前所未有”的安全檢查措施來確保飛行安全。據(jù)悉，有關(guān)方面將根據(jù)不同的機(jī)場采取不同的保安手段。今后，乘坐國際航班的旅客將在登記前和托運(yùn)行李時(shí)接受更為詳細(xì)的檢查，相比之下，在降落前不能起身則是“小菜一碟”。

　　除了降落前“不動(dòng)窩”外，加拿大航空公司規(guī)定，自即日起，將只允許乘客隨身攜帶一件行李上飛機(jī)。該公司表示，乘客只能攜帶“最必須的物品乘飛機(jī)”，或者干脆將所有行李都交給機(jī)場托運(yùn)，以免因?yàn)榘踩珯z查手續(xù)繁雜而耽誤登機(jī)時(shí)間。

　　本月25日，達(dá)美航空公司一架空客330班機(jī)上的278名乘客在底特律機(jī)場上空遭遇“炸彈驚魂”：一名尼日利亞男子在飛機(jī)準(zhǔn)備降落前欲引爆隨身攜帶的簡易炸藥，所幸被聽到“鞭炮爆炸聲”并“聞到煙味兒”的機(jī)上乘客迅速制服。飛機(jī)最終緊急迫降成功。

　　目擊者對(duì)美聯(lián)社記者表示，本次未遂爆炸事件發(fā)生在著陸前20分鐘左右。當(dāng)時(shí)，肇事男子欲引爆的是一種由粉末和某種液體混合而成的爆炸物。乘客們先是聽到了數(shù)聲如同鞭炮在枕頭里爆炸一樣的“悶響”，然后就看見從此人座位上升起一股煙霧。

　　坐在這名男子附近的乘客在發(fā)現(xiàn)上述險(xiǎn)情后，紛紛猛撲上去，很快就將這名肇事者制服。在這個(gè)過程中，肇事者和一些乘客被燒傷�？蜋C(jī)迫降后，被機(jī)場引導(dǎo)至遠(yuǎn)離候機(jī)樓的區(qū)域接受檢查。調(diào)查人員事后發(fā)現(xiàn)，這名男子所使用的是一種更具燃燒性而非爆炸性的化學(xué)物質(zhì)。

　　目前，肇事者因嚴(yán)重?zé)齻�正在接受治療，并接受美國調(diào)查人員問訊。此人稱自己是“基地”組織成員，并接受過使用爆炸物的訓(xùn)練，其領(lǐng)受的任務(wù)是在美國土地上炸毀一架民航客機(jī)。一名尼日利亞銀行家表示，他擔(dān)心自己下落不明的兒子就是這名犯罪嫌疑人。

　　據(jù)悉，迫降飛機(jī)是從尼日利亞經(jīng)荷蘭阿姆斯特丹飛往底特律的。23歲的肇事者從尼日利亞登機(jī)，并將一種化學(xué)物質(zhì)粉末貼在大腿上登機(jī)成功，并在飛行途中將其他液體同這些粉末混合在一處，要在接近底特律機(jī)場時(shí)引燃，希望能通過大火造成飛機(jī)失事。

　　2001年，曾有一人陰謀用隱藏在鞋跟內(nèi)的炸彈摧毀跨越大西洋的民航客機(jī)。此人后來被判處終身監(jiān)禁。英國也曾發(fā)現(xiàn)陰謀將不同無害物質(zhì)分別帶上前往美國的民航客機(jī)，然后在半空中將其和液體混合引爆的恐怖襲擊計(jì)劃。

　　民航業(yè)人士指出，未來美國機(jī)場可能派出更多專業(yè)和便衣安全檢查人員，以便搜索各類爆炸物的蹤跡。不過，尼日利亞境內(nèi)的機(jī)場安全檢查措施比較松懈，并沒有采取類似美國那樣通過“脫鞋安檢”搜查爆炸物的手段，但航空公司人員會(huì)用金屬探測器在登機(jī)口檢查乘客。

　　盡管2001年“911”恐怖襲擊事件后，民航業(yè)大幅提高安全標(biāo)準(zhǔn)，但仍有不少漏洞。本次“縱火”事件犯罪嫌疑人的名字雖然不在官方的“禁飛”名單上，但可以從涉嫌與恐怖組織有關(guān)者的名單上找到。嫌疑人能通過層層檢查把爆炸裝置帶上飛機(jī)，說明漏洞仍然不小。(來源：人民網(wǎng)  高軼軍)