11月4日，土耳其航空公司(Turkish Airlines, Inc.，簡稱“土航”)一架客機因起飛時發(fā)動機部件脫落，不得不返航緊急降落。

　　當日，土航的TC-JPA號空中客車A320-232型客機原定執(zhí)行TK1144次航班，從土耳其伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場(Istanbul Ataturk International Airport)飛往埃及開羅國際機場(Cairo International Airport)。機上載有110人，包括103名乘客和7名機組人員。因土航與埃及航空公司(EgyptAir Airlines Company，簡稱“埃航”)簽有代碼共享協(xié)議，因此，此次航班也是埃航的MS9292次航班。

　　10時30分左右，TC-JPA號飛機從阿塔圖爾克國際機場18L號跑道起飛升空。就在這時，在該機后面排隊等待起飛的另一架飛機上的飛行員看到一個令人吃驚的畫面：TC-JPA號飛機左發(fā)動機整流罩脫落了一大塊，并掉到跑道上！這位飛行員立即報告了塔臺的管制員，后者隨即通知了TK1144次航班的機長。TK1144次航班的飛行機組迅速做出返航伊斯坦布爾緊急降落的決定。在降落之前，為保證降落時的安全，這架飛機盤旋了1小時15分鐘，消耗掉多余的燃油。最后，TC-JPA號飛機在阿塔圖爾克國際機場安全著陸。機上人員安然無恙。

　　另有一種說法稱，是TK1144次航班的乘客首先發(fā)現(xiàn)了整流罩脫落，并告訴了乘務(wù)員，乘務(wù)員隨后報告了機長。最后，塔臺的管制員從機長那里得知了險情。

　　飛機著陸后，航后檢查發(fā)現(xiàn)，左發(fā)動機整流罩的剩余部分向上卷曲到了左機翼前面。

　　為了清除掉在18L號跑道上的整流罩部件，這條跑道關(guān)閉了20分鐘。

　　土航調(diào)來另一架飛機運送TK1144次航班的旅客，并在預(yù)定起飛時間3個多小時之后起飛，前往埃及。

　　TC-JPA號空中客車A320-232型客機于2005年11月15日首次升空飛行，試飛臨時注冊號為F-WWBU，生產(chǎn)序列號(MSN)為 2609，并于同年12月8日首次交付。按照其以土耳其城市為機隊飛機命名的慣例，土航將這架飛機命名為“穆什”(Mus，土耳其的一座城市)號。