10月25日早8點(diǎn)，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。隨著中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”)一架“空中巴士”A320飛機(jī)的順利起飛，“陜滬空中快線”的大幕正式拉開(kāi)。這架滿載著135名西安旅客的東航MU521 航班將在9:55分降落在上海浦東機(jī)場(chǎng)。

　　從銷售數(shù)據(jù)看，“陜滬空中快線”開(kāi)通第一天，14個(gè)西安始發(fā)航班幾乎悉數(shù)接近爆滿。尤其東航 MU2157航班更是達(dá)到了160人，(超售2人)。上航有三班波音737-800型飛機(jī)載客分別超過(guò)了160多人。西安始發(fā)運(yùn)送旅客超過(guò)1800人，整體客座率在80%以上，票價(jià)維持在7折左右。實(shí)現(xiàn)了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。

　　據(jù)東航西北分公司市場(chǎng)銷售相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“陜滬空中快線”是為了創(chuàng)建高品質(zhì)的航線運(yùn)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)航班快捷化，提高資源有效利用率。經(jīng)東航和上航積極攜手，全力打造的一條“真正意義上的空中快線”。每日從早 8點(diǎn)至晚九點(diǎn)，共有14個(gè)往返航班整點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)對(duì)飛，穿梭于西安和上海之間，為旅客提供“公交式”的便捷服務(wù)。對(duì)此社會(huì)各界極其關(guān)注，西北民航系統(tǒng)尤其是西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)更是給予大力的支持。“陜滬”空中快線的推出是東航積極推進(jìn)復(fù)合型樞紐港建設(shè)、進(jìn)一步完善國(guó)際國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、豐富旅客出行選擇的又一舉措，必將成為東航一個(gè)叫得響過(guò)的硬的強(qiáng)勢(shì)品牌之一。

　　對(duì)于開(kāi)通當(dāng)日出現(xiàn)比較火爆的銷售情況，東航西北市場(chǎng)部的金書(shū)記卻顯得非常冷靜和理智，他說(shuō)，這首先是得益于今年以來(lái)西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量不斷遞增，在全民航1000萬(wàn)以上機(jī)場(chǎng)中咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)增幅超過(guò)30%，排名第一，全年吞吐量有望突破 1500萬(wàn)。這也為“快線”的誕生提供了有力的依據(jù)。其次是明年的世博會(huì)，也催生了陜滬間多方面交流和更大的商機(jī)。三是我們對(duì)開(kāi)通“陜滬空中快線”做了全方位的精心準(zhǔn)備、扎實(shí)推進(jìn)。四是內(nèi)挖潛力，全力促銷。十月中旬，市場(chǎng)部適時(shí)開(kāi)展了“奮戰(zhàn)八十天，確保順利完成全年生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)”的活動(dòng)，貫徹“以市場(chǎng)為導(dǎo)向以業(yè)績(jī)論英雄”的經(jīng)營(yíng)理念。以航班換季和“陜滬空中航線”開(kāi)通為契機(jī)，加大宣傳，提早動(dòng)手，提前銷售，對(duì)各銷售單位都明確下達(dá)銷售任務(wù)，細(xì)化到按天考核并進(jìn)行密切的監(jiān)控。通過(guò)合適的價(jià)格來(lái)引導(dǎo)市場(chǎng)，加大了航班的促銷力度。五是“陜滬空中快線”開(kāi)通正逢周日，西安上海航班本身旅客總量就有很大的需求。一天的情況也并不能說(shuō)明什么。

　　通常航班換季總有幾天不適應(yīng)的情況，會(huì)形成一個(gè)所謂的“洼地”，對(duì)此東航西北分公司也做好了認(rèn)真的思想準(zhǔn)備和切實(shí)可行的應(yīng)對(duì)舉措，前期還是要做一下鋪墊，把底子打厚，把基礎(chǔ)夯實(shí)，把握主動(dòng)權(quán)，只有基礎(chǔ)扎實(shí)，才更有能力和信心維持航班和運(yùn)輸收入相對(duì)的穩(wěn)定，把“陜滬空中快線”經(jīng)營(yíng)好，使其真正成為陜西航空旅游一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿�片，保證社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。