2009年8月16日，加拿大險(xiǎn)些發(fā)生一起人機(jī)空中相撞慘劇，幸好飛行員處置得當(dāng)，沒有造成人員傷亡。

　　當(dāng)日，加拿大西捷航空公司(WestJet Airlines limited，簡稱“西捷航空”)C-GWJE號波音737-7CT型客機(jī)(與上圖機(jī)型相同)執(zhí)行WS203次航班，從加拿大阿爾伯塔省(Alberta)埃德蒙頓國際機(jī)場(Edmonton International Airport)飛往不列顛哥倫比亞省(British Columbia)基洛納國際機(jī)場(Kelowna International Airport)，機(jī)上載有110人。

　　當(dāng)時(shí)，C- GWJE號飛機(jī)正在以所需導(dǎo)航性能(Required Navigation Performance，簡稱“RNP”)進(jìn)近方式飛向基洛納國際機(jī)場，準(zhǔn)備在16跑道降落。飛行員接到空中交通管理人員通知，一架注冊號為C-FQVL 的塞斯納182型飛機(jī)正在向10500英尺(約3200米)高度爬升，準(zhǔn)備在弗農(nóng)市(City of Vernon)上空投下跳傘者。WS203次航班的機(jī)組回答說，他們將在8600英尺(約2621米)的高度飛過弗農(nóng)市。塞斯納飛機(jī)上的飛行員聽到后表示，他將等西捷航空的飛機(jī)飛過了再投下跳傘者。到這個(gè)時(shí)候，一切都還很正常。

　　然而，當(dāng)C-GWJE號飛機(jī)下降到9800英尺(約2987米)的高度時(shí)，塞斯納飛機(jī)突然報(bào)告，他們已經(jīng)放出跳傘者，正在下降。很快，這架小型飛機(jī)就下降飛進(jìn)了C-GWJE號飛機(jī)的航路。后者不得不緊急向左轉(zhuǎn)向，避讓航路前方大約3海里(約5553米)處的一名跳傘者。但是，避讓跳傘人員的機(jī)動(dòng)動(dòng)作卻引起空中交通預(yù)警和防撞系統(tǒng)(Traffic Alert and Collision Avoidance System，簡稱“TCAS”)發(fā)出對塞斯納飛機(jī)的決斷咨詢(Resolution Advisory，簡稱“RA”)提醒信息。西捷航空機(jī)組立即取消儀表飛行規(guī)則(Instrument Flight Regulation，簡稱“IFR”)方式，仍繼續(xù)向機(jī)場飛去。

　　最后，WS203次航班在基洛納國際機(jī)場16跑道平安著陸。