民航資源網(wǎng)2009年8月10日消息：近日，一架噴氣式客機(jī)在美國加利福尼亞州(California)起飛后撞上飛鳥，被迫緊急返航降落。

　　美國太平洋時(shí)區(qū)夏令時(shí)2009年8月5日，這架飛機(jī)計(jì)劃執(zhí)行YV2920次航班，從加利福尼亞州圣巴巴拉市政機(jī)場(Santa Barbara Municipal Airport)起飛，飛往亞利桑那州(Arizona)鳳凰城(Phoenix)。早晨6時(shí)41分，像平常一樣，這架飛機(jī)載著53人順利起飛。就在剛剛升空，起落架還沒有收起的時(shí)候，飛機(jī)“不偏不倚飛進(jìn)一群野鵝中”。

　　之后，該機(jī)盤旋飛行了20分鐘，消耗掉過多的燃料，并請(qǐng)求在圣巴巴拉市政機(jī)場緊急降落。機(jī)場緊急救援人員立即趕至現(xiàn)場待命。這架噴氣式客機(jī)最終在機(jī)場平安著陸，無人受傷。

　　出事飛機(jī)是一架CRJ200型客機(jī)，屬于美國梅薩航空集團(tuán)公司(Mesa Air Group, Inc.)的子公司——梅薩航空公司(Mesa Airlines, Inc.)，由加拿大龐巴迪宇航公司(Bombardier Aerospace)制造。由于是以“合眾國快運(yùn)航空公司”(US Airways Express)的品牌運(yùn)營，因此此次航班的另一個(gè)航班號(hào)是US2920。“合眾國快運(yùn)航空公司”是美國合眾國航空公司(US Airways Group Inc.)的一個(gè)支線航班品牌，其航班多數(shù)由一些支線航空公司以該品牌的名義執(zhí)行。

　　合眾國航空公司在賓夕法尼亞州(Pennsylvania)費(fèi)城(Philadelphia)的發(fā)言人摩根·杜蘭特(Morgan Durrant)告訴記者，這架飛機(jī)載有49名乘客和4名機(jī)組人員，共53人。

　　來自加利福尼亞州戈勒塔市(Goleta)的商人唐·吉爾曼(Don Gilman)當(dāng)時(shí)正在飛機(jī)上。“那是一個(gè)美麗而陽光明媚的早晨，”他對(duì)記者說：“但剛剛起飛，我們就不偏不起飛進(jìn)一群野鵝中。一只撞上了機(jī)翼，而另一只卡進(jìn)了前起落架，相當(dāng)‘驚魂’�！�

　　圣巴巴拉市政機(jī)場的業(yè)務(wù)經(jīng)理特雷西·林肯說，檢查顯示，飛機(jī)輕微受損，稍后就“空機(jī)”飛往一家維修廠。YV/US2920次航班的乘客們被改簽到當(dāng)天的其它航班，最晚的在下午16時(shí)30分左右飛走。

　　特雷西·林肯說，飛鳥撞機(jī)事件是一種重大的航空險(xiǎn)情，在圣巴巴拉市政機(jī)場發(fā)生已經(jīng)多年�！�2006年，我們發(fā)生了26起飛鳥撞機(jī)事件，2007年19 起，2008年8起；今年迄今為止有8起�！彼�說，今年的8起中，有4起是在跑道例行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)了死鳥，并被認(rèn)定為被飛機(jī)撞上。

　　特雷西·林肯補(bǔ)充道，這家機(jī)場有不少適當(dāng)?shù)姆椒▉頊p少鳥害，包括驅(qū)趕、減少棲息地等。但有效的制止方法還是該機(jī)場的三年潮汐循環(huán)項(xiàng)目，它減少了這個(gè)鄰近戈勒塔沼澤(Goleta Slough)的機(jī)場附近的死水。

　　“死水吸引著鳥類，”他說，“通過與環(huán)境保護(hù)團(tuán)體和戈勒塔沼澤管理委員會(huì)的共同努力，我們已經(jīng)增加了潮汐循環(huán)。死水減少了，你對(duì)危險(xiǎn)的飛鳥的吸引力就小了�！�

　　根據(jù)美國鳥類撞機(jī)委員會(huì)(Bird Strike Committee USA)的說法，海鷗、猛禽和加拿大鵝(Canada Goose)在事故里最為常見。該委員會(huì)稱，一只12磅重(約5.44千克)的加拿大鵝撞上一架以150英里的時(shí)速(約每小時(shí)241.4公里)離地升空的飛機(jī)，產(chǎn)生的力相當(dāng)于一個(gè)1000磅(約453.59公斤)的重物從10英尺(約3.05米)高的地方落下的撞擊力。