去臺灣怎么飛？

　　上海航空公司從上海始發(fā)至臺北松山機場仍為兩岸包機航班。南京、天津兩個新增始發(fā)航點飛往臺北桃園機場的為定期航班。三地始發(fā)航班每周共計10個，具體班次是：上海往返臺北松山機場，由目前每周五班增至每天一班，從8月31日起執(zhí)行，由波音757飛機執(zhí)飛。南京往返臺北桃園機場每周一班，安排在每周四執(zhí)飛。天津往返臺北桃園機場每周兩班，安排在每周四、日執(zhí)飛。其中，天津和南京兩個新開航點的航班從9月24日起執(zhí)行，安排波音737-800飛機執(zhí)飛。

　　經(jīng)民航局確定，在兩岸正式確定的定期航班計劃中，上海航空公司已獲得從上海、南京、天津三個始發(fā)航點飛往臺北每周共計10個航班的經(jīng)營權。其中，上海至臺北松山機場的新增航班計劃將從8月31日起執(zhí)行。

　　記者昨天從本市旅行社獲悉，目前各家旅行社均已根據(jù)相關新增航班的開通日期設計了旅游產(chǎn)品，由于首飛機票有一定促銷優(yōu)惠，相關旅游產(chǎn)品的價格也比平時下降了一成左右。

　　上航商務部確定，上海至松山機場的票價與原來一致，從2620元起售；天津至臺北桃園機場首航促銷價2600元起售；南京至桃園機場首航促銷價為2040元起售，這些價格均為不含稅費的往返票價。目前上航10105858熱線和在南京、天津設立的營業(yè)部已接受旅客訂票。記者了解到，上海至松山機場平時的往返票價在3300元左右，而新增包機航班開通后上海至松山機場的往返機票便宜了約20%。

　　上海至臺北航班增加，南京、天津兩航點開通兩岸定期航班，令原有的兩岸包機直飛線路的機票價格幾乎都應聲而降，游客赴臺旅游的費用也將隨之下降。

　　旅行社人士告訴記者，由于直飛機票價格相對較高，目前本市旅行社的赴臺游線路中有不少是轉機航班，以求獲得更便宜的機票價格。而據(jù)了解，直飛航班和轉機航班的赴臺游線路價格也差距明顯，目前走直飛航班的長線臺灣游行程價格一般在5000元左右，4000元上下乃至低于4000元的臺灣環(huán)島線路則幾乎都是從香港轉機的。

　　而從8月底開始，直航和轉機游線的價格明顯縮小。例如8月底上航旅游一條8天直飛臺灣的線路價格為4980元，而同期的臺灣游轉機線路價格為4580元上下，兩者之間僅相差400元。一般來說，轉機線路的飛行及中轉時間加起來單程通常在5個小時以上，而直飛單程飛行時間則只要2個多小時，游客顯然能在航班增加后享受到更多便利和更便宜的機票價格。

　　上航旅游集團市場處經(jīng)理孫蕾告訴記者，此次定期航班開通成了機票市場的“風向標”，幾乎所有的包機線路價格都有所松動。不過，機票價格下降幅度較大的是散客票，而團隊票價的降幅約為200元左右。記者同時了解到，部分旅行社與臺灣航空公司合作設計的旅游產(chǎn)品上，由于機票價格優(yōu)惠，旅游產(chǎn)品的整體價格下降了約一成。