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東方航空董事長劉紹勇 圖片來源：中國企業(yè)家雜志

　　從去年下半年開始，一直深陷航油套保巨虧的中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)終于有了解套的希望�，F(xiàn)執(zhí)掌東航的劉紹勇為解決套保航油問題沒少花心思，現(xiàn)在他的機會來了。進入今年5月份以來，國際油價強勁上揚，上周末，東航終于開口表示，一直在研究對現(xiàn)有的燃油套期保值合約進行優(yōu)化重組的途徑和方式，以減少實際賠付損失。

　　商報點評：自去年年底執(zhí)掌東航后，劉紹勇一直面對虧損、負債率過高等問題，不過，那些多多少少可以歸咎為金融危機的影響以及公司歷史遺留問題。然而，在套保航油損失上，只能說明東航風險控制差、管理混亂等自身問題。完全賴不著別人。也許只有挽回一些套保航油損失，才能讓外界重新建立對東航的信心。