2009年04月30日凌晨05點(diǎn)58分，墨西哥航空公司(Mexicana，簡稱“墨航”)AM098航班在上海浦東國際機(jī)場(簡稱“浦東機(jī)場”)正常落地。這是自中國政府發(fā)布關(guān)于豬流感疫情應(yīng)急措施以來首個(gè)抵達(dá)上海的航班，中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)上海保障部根據(jù)國家質(zhì)檢總局及上海國際機(jī)場出入境檢驗(yàn)檢疫局的要求，已在浦東機(jī)場提前布置，做好準(zhǔn)備，確保疫區(qū)航班的檢疫、隔離工作萬無一失。

　　早在4月28日，東航上海保障部就收到了上海國際機(jī)場檢驗(yàn)檢疫局轉(zhuǎn)發(fā)的國家質(zhì)檢總局第30、31號公告，東航上海保障部作為墨航在浦東機(jī)場的地面代理人，被通知必須按照國家要求，采取緊急措施，配合政府部門防止豬流感疫情傳入。為此，由東航上海保障部生產(chǎn)協(xié)調(diào)部牽頭，召集浦東客運(yùn)部、地面服務(wù)部、綜合服務(wù)部、車輛部于當(dāng)日下午召開緊急會議，研討國家關(guān)于防止豬流感疫情的政策，制定東航上海保障部相關(guān)作業(yè)流程。會議一直持續(xù)到晚上19點(diǎn)30分，并于次日上午發(fā)布了《東航上海保障部應(yīng)對豬流感可疑病人航班地面操作流程的緊急通知》。通知從以下幾個(gè)方面規(guī)范了墨航航班地面操作的防疫流程：

　　1、凡是來自豬流感疫區(qū)的航班(暫定為AM098/099)，一律停靠遠(yuǎn)機(jī)位(浦東二號航站樓，806號機(jī)位)；

　　2、對疫區(qū)航班(AM098/099)一律由檢驗(yàn)檢疫局實(shí)施登機(jī)檢疫，未經(jīng)檢驗(yàn)檢疫局許可，不得擅自上下人員或貨物；

　　3、接近疫區(qū)進(jìn)港航班作業(yè)的員工，須佩戴口罩及手套，做好員工防護(hù)工作；

　　4、航班地面代理人接到有關(guān)部門通知，疫區(qū)航班上有旅客出現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽、流涕等流感癥狀，應(yīng)立即報(bào)告機(jī)場檢驗(yàn)檢疫局；

　　5、疫區(qū)航班下客及卸貨結(jié)束后，由機(jī)場檢驗(yàn)檢疫局對航空器進(jìn)行消毒；

　　7、密切接觸者(染疫嫌疑人座位前三排和后三排的旅客)必須前往留觀場所繼續(xù)醫(yī)療觀察；

　　8、對于疫區(qū)航班上的固、液體廢棄物，地面代理人應(yīng)安排專門場所妥善保存，按政府要求統(tǒng)一銷毀；

　　為了落實(shí)〈緊急通知〉的要求，東航上海保障部各級領(lǐng)導(dǎo)于29日中午再次召開生產(chǎn)會議，布置落實(shí)工作，并在30日飛來的墨航航班落地前到達(dá)現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮。東航上海保障部各生產(chǎn)部門按照工作流程，通力合作，全面、高效的完成了國家有關(guān)部門的防疫要求，并獲得了包括墨航、上海國際機(jī)場檢驗(yàn)檢疫局的滿意肯定。同時(shí)，東航上海保障部也將該航班的保障視作一次應(yīng)急演練，模擬了將密切接觸者送往上海市政府指定的留觀場所的操作，為今后的防疫工作積累了經(jīng)驗(yàn)。(通訊員戈煒樂、馬曉君)