14日深夜，一架原本應(yīng)由長春飛往上海浦東國際機場的中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)航班，由于天氣原因臨時備降南京祿口國際機場。誰料旅客們下了飛機卻無人過問，在到達(dá)大廳滯留到今天凌晨后，才被安排到南京市內(nèi)一家賓館內(nèi)過夜。

　　天氣原因備降南京

　　熊先生是東航這架MU5588航班中的近百名乘客之一。這架航班按計劃應(yīng)在昨晚6時35分從長春起飛，但因故延后至8時10分起飛。飛機在將近晚上9時升空后約1小時，機艙廣播通知：由于天氣原因，上海浦東、虹橋2座機場都不具備降落條件，飛機需備降在南京祿口機場。

　　晚上11時25分許，飛機在祿口機場順利降落。臨下飛機前，機組人員還特意關(guān)照，“等會兒我們會和大家一起去賓館住宿，明天再安排回上海。”

　　滯留大廳無人來管

　　誰料當(dāng)旅客來到到達(dá)大廳后，機組人員已不見蹤影，地勤人員也沒有現(xiàn)身。焦急的旅客中有的忙著打電話通知家人，有的則開始尋求機場工作人員的幫助，空曠的到達(dá)大廳一下子“熱鬧”起來……

　　“大廳里還有不少都是臨時備降到這里的旅客，看著他們一批批被接走，我們卻沒人來管！”熊先生致電本報時已經(jīng)是今天凌晨0時許。在等待了將近1個小時后，他們才被通知乘車去酒店住宿，但仍有不少旅客因沒有領(lǐng)到行李而手足無措，“現(xiàn)場很混亂，也沒有東航的工作人員出現(xiàn)，我們都不知道會被送去哪里？”

　　備降航班過多所致

　　就此，記者隨后致電東航駐浦東機場辦事處，電話一直無人接聽。浦東機場值班人員告訴記者，昨晚約有各大航空公司的近30個航班備降他地。一般當(dāng)天航班結(jié)束后，航空公司就沒有值班人員了。

　　隨后記者又聯(lián)系了中國東方航空江蘇有限公司(China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，簡稱“東航江蘇公司”)，但值班人員卻稱“不知情”。最后，記者聯(lián)系了南京祿口機場指揮中心。工作人員表示，昨晚有不下10個航班備降南京，為了應(yīng)付突如其來的上千名旅客，機場工作人員全部出動。而東航這架航班的情況更為特殊，因為東航在祿口機場并沒有安排地勤人員，所以只得由機場工作人員代為安排。但由于昨晚備降航班實在太多，因此才會安排上有些拖延。

　　凌晨2時許，旅客們終于分前后2輛大巴入住南京市內(nèi)的一家賓館。

　　記者手記

　　近兩天來的夜間迷霧天氣，不可避免地對海陸空交通造成了影響。前有乘客因渡船返航而“霸船”(本報4月13日A2版曾有報道)，現(xiàn)又有航班備降他地后旅客無人管……看來，在面臨特殊情況時，有關(guān)運輸企業(yè)需做足預(yù)案，切莫“計劃趕不上變化”。(見習(xí)記者許明，記者陳浩)