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　　從3月29日零時起，全國民航統(tǒng)一執(zhí)行夏秋季航班計劃，北海福城機場將繼續(xù)執(zhí)行原有6條航線，但其中4條航線會增加航班密度或增大機型，平均每天可利用旅客座位有1700多個，總體比上一航季增加30%以上，腹艙載運能力也有較大幅度提高。

　　在本次夏秋航季里，北海至北京、上海、桂林等3條航線執(zhí)行的班次會有不同幅度的增加，其中在中國國際航空股份有限公司(Air China Limited，簡稱“國航”)執(zhí)行的北�！�—北京航線由每周5班增至每天1班，鯤鵬航空有限公司(Kunpeng Airlines Co., Ltd.，簡稱“鯤鵬航空”)北�！�—桂林航線由每周4班補齊到每天1班，上海吉祥航空有限公司(Juneyao Airlines Co.,Ltd.，簡稱“吉祥航空”)北�！�—上海航線每周增加1班，周一、三、五、日執(zhí)行。

　　原執(zhí)飛小型客機全部換成中型客機。中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”)的北�！�—廣州航線仍保持每天2班，但執(zhí)飛機型全部調(diào)整為空中客車A320或波音733，鯤鵬航空北�！�—桂林航線改由96座豪華舒適的EMB190客機代替50座的CRJ200。深圳航空有限責任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”)北�！�—深圳航線保持每天1班，南航北�！�—長沙——北京航線每周4班。航班時刻除北海——廣州的中午航班推遲到下午起飛外，其他基本不變。(通訊員王祥吾、杜萍報道)