受全球金融危機(jī)影響和航油套保損失雙重打擊，25日，上海航空股份有限公司(Shanghai Airlines Co., Ltd.，簡稱“上航”)發(fā)布2008年年度報告顯示，上航去年凈利潤虧損達(dá)13.6億元人民幣。

　　對此，上航董事長周赤當(dāng)日在接受記者采訪時表示，上航對度過目前困難是樂觀的。因為上航獲政府注資10億元人民幣；近期上航已經(jīng)獲得中國銀行、交通銀行和農(nóng)業(yè)銀行總共180億元的授信額度；今年一至二月中國民航運(yùn)輸市場需求已出現(xiàn)復(fù)蘇拐點(diǎn)，三月中旬起上航平均客座率超過75%。

　　周赤介紹說，今年上航加大對國內(nèi)航線的投入，即國內(nèi)航線運(yùn)力占總投放運(yùn)力的87%。針對目前中國內(nèi)陸地區(qū)航空市場客流量增幅大的特點(diǎn)，上航將加大對西北及渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)域的運(yùn)力投放，已經(jīng)或?qū)㈤_辟西安——北京、福州、桂林、南京、三亞、北京——蘭州、嘉峪關(guān)等航線；西安始發(fā)航線將增至十條，每周航班數(shù)量達(dá)到175班；天津始發(fā)航線將增至6條，即天津至上海、廈門、深圳、三亞、武漢、海拉爾，航班數(shù)量增至每周84班。

　　周赤表示，上航今年還將新增上海至越南河內(nèi)等國際航線。但是，上航已推遲了今年遠(yuǎn)程飛機(jī)的引進(jìn)，同時今年將不開辟遠(yuǎn)程國際航線。