根據(jù)武漢市人民政府的請(qǐng)求，中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局15日零時(shí)起，暫停了該地區(qū)民營(yíng)航空企業(yè)——東星航空有限公司(East Star Airlines Co., Ltd.， 簡(jiǎn)稱“東星航空”)航線航班經(jīng)營(yíng)許可。該航空公司今日全面停飛，所涉及的三十多個(gè)航班，將改簽其他航空公司或者由它們代飛，出行旅客均獲妥善處置。十六日之后的航班是否繼續(xù)停飛將視情況而定。

　　東星航空公司于205年6月經(jīng)中國(guó)民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”)批準(zhǔn)設(shè)立，注冊(cè)資本為八千萬元人民幣，既是繼奧凱航空有限公司(Okay Airways Company Limited，簡(jiǎn)稱“奧凱航空”)、鷹聯(lián)航空有限公司(United Eagle Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱“鷹聯(lián)航空”)、春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“春秋航空”)之后，中國(guó)第四家投入運(yùn)營(yíng)的民營(yíng)航空公司，也是第一家獲得國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)權(quán)的民營(yíng)航空公司。目前，該共租賃十架空中客車飛機(jī)，執(zhí)行干線飛行，包括香港、澳門等二十多條航線，擁有武漢等多個(gè)基地。

　　武漢交通委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這次東星航空公司航班停飛，是由于該公司欠債太多無力償還、公司內(nèi)部管理薄弱等原因引起的。美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司曾數(shù)次向東星航空公司催要其拖欠的飛機(jī)租金，在催要無果的情況下，已向地方政府提出交涉，申請(qǐng)進(jìn)入法律程序。

　　為確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，武漢市政府向民航管理部門寫出專題報(bào)告，申請(qǐng)暫停東星航空公司的航班運(yùn)營(yíng)，并得到批準(zhǔn)。同時(shí)，武漢市政府組建專班，妥善處置東星航空公司停飛及重組的相關(guān)事宜。

　　此前，東星航空與中國(guó)航空集團(tuán)公司(China National Aviation Holding Company，簡(jiǎn)稱“中航集團(tuán)”)展開重組談判，然而經(jīng)過數(shù)月接觸與了解。東星航空有限公司于本月十三日發(fā)表聲明：雙方在經(jīng)營(yíng)理念等方面難以達(dá)成共識(shí)，東星航空董事會(huì)決定拒絕與其進(jìn)行合作。

　　三月十四日，民航中南地區(qū)管理局同意了武漢市人民政府提出的關(guān)于暫停東星航空公司運(yùn)營(yíng)的請(qǐng)求，決定自今日零時(shí)起暫時(shí)停止東星航空公司航線航班經(jīng)營(yíng)許可。同時(shí)，緊急協(xié)調(diào)中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)、中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”)、中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”)、深圳航空有限責(zé)任公司(Shenzhen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“深航”)、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“海航”)等相關(guān)航空公司臨時(shí)代飛及旅客的退票、改簽等事宜，東星航空停飛的航線均有其他航空公司的航班飛行。