全國政協(xié)委員、中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”)副局長楊國慶5日在全國政協(xié)十一屆二次會議小組討論會上披露，2008年中國民航業(yè)全行業(yè)巨虧280億元人民幣，這也是中國民航業(yè)30年來的最大虧損。

　　楊國慶說，2008年，中國航空運(yùn)輸量大幅度下滑，總周轉(zhuǎn)量增長2.4%，旅客運(yùn)輸量增長3.3%。由于遭遇南方冰雪災(zāi)害、地震以及金融危機(jī)等接連打擊，2008年中國民航業(yè)全行業(yè)虧損280億。

　　楊國慶說，民航行業(yè)與經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)度很強(qiáng)，民航業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，受金融危機(jī)的影響比其他行業(yè)來得早。到今年1月份，全行業(yè)的旅客運(yùn)輸明顯增長，但貨運(yùn)量仍在回落。航空公司經(jīng)營已出現(xiàn)恢復(fù)跡象，1月份共盈利4000萬元，國內(nèi)客運(yùn)航線旅客不斷增長，但貨運(yùn)仍在下降，國際航線運(yùn)輸也還沒有恢復(fù)。

　　“金融危機(jī)的影響還未見底，民航業(yè)要積極應(yīng)對危機(jī)，不能盲目樂觀�！睏顕鴳c建議，今年還要加大對機(jī)場建設(shè)的投資力度。而支線機(jī)場主要建在中西部，可以拉動運(yùn)輸業(yè)務(wù)，完善航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。同時，加大海外建設(shè)投資合作。樹立國際航空發(fā)展戰(zhàn)略，積極發(fā)展國際航空運(yùn)輸，對于促進(jìn)旅游，加大對外開放、保外需都非常重要。

　　據(jù)報，受去年上半年油價高漲和下半年需求銳減的影響，2008年全球航空業(yè)凈虧損高達(dá)80億美元。